vendredi 16 novembre 2018

Ni pour ni contre le 17 novembre, bien au contraire !

Je trouve grotesque la polémique actuelle qui consiste à opposer les français qui veulent se mobiliser le 17 novembre et ceux qui soutiennent la fiscalité écologique au nom de la préservation de la planète. Les premiers ont raison de s'indigner de l'augmentation des taxes et les seconds devraient eux aussi donner de la voix. La fiscalité écologique n'en porte que le nom, puisqu'elle sert à financer les mesures du gouvernement et ne fait nullement progresser la défense de l'environnement.

jeudi 15 novembre 2018

C5 Aircross : une nouvelle dimension au niveau confort

Star du dernier Mondial de l'Auto sur le stand Citroën (qui a reçu 600 000 visiteurs), le C5 Aircross est à l'essai actuellement dans la région de Marrakech. C'est là que la marque aux chevrons a choisi de le faire tester aux médias, sur des routes sans filtre et dont la qualité laisse franchement à désirer. La région est un bon banc de test pour la suspension, qui reprend les fameuses butées hydrauliques progressives que propose déjà la Cactus depuis son restylage.

mercredi 14 novembre 2018

Des ordinateurs quantiques pour la gestion du trafic ?

Afin de prédire les flux de circulation et d'optimiser en conséquence les transports publics, Volkswagen travaille sur une solution en partenariat avec D-Wave, une entreprise canadienne qui commercialise les premiers ordinateurs quantiques. Le groupe ajouterait ainsi une brique de plus dans son approche de la "Smart City".

mardi 13 novembre 2018

Une distinction pour Transpolis

Dominique Fernier, Président de Transpolis, vient d'être élu L'Homme de la Filière 2018 par un jury de journalistes spécialisés, sous l'égide de la FFC (Fédération Française de Carrosserie). Ce vote met en évidence la première ville-laboratoire en Europe destinée à l'expérimentation des technologies et des véhicules dans le cadre de la connectivité et de la délégation de conduite.

lundi 12 novembre 2018

Navya va desservir le stade de Lyon en navette autonome

L'information est annoncée par le SYTRAL, le syndicat de transport de l'agglomération lyonnaise. Il va lancer au printemps prochain l'expérimentation de deux nouvelles navettes électriques, gratuites et sans chauffeur, qui assureront la liaison entre le stade (Groupama Stadium) et l'arrêt de tramway le plus proche (T3 "Décines Grand Large"). Ces véhicules devront relever un véritable challenge technologique en circulant sur la voirie aux côtés des voitures et en franchissant un carrefour à feux tricolores ainsi qu'un rond-point sur un trajet d'1,2 kilomètre.

vendredi 9 novembre 2018

Opel va plancher sur l'infrastructure de charge de demain

Le Centre technique du siège d’Opel à Rüsselsheim pilote déjà un certain nombre de recherches pour le compte du groupe PSA. Il va aussi devenir un laboratoire pour la mobilité électrique. Avec l’appui de l’Université de Kassel, de FLAVIA IT et de PLUG'n CHARGE, deux sociétés spécialisées dans les infrastructures de recharge, le constructeur va plancher sur la configuration idéale du réseau de distribution électrique de demain (à horizon 2035).

jeudi 8 novembre 2018

Des panneaux solaires chez Hyundai et Kia

L'idée n'est pas nouvelle... Utiliser des panneaux solaires sur le toit a déjà été fait par Mazda, Pinifarina pour le concept de la BlueCar et Toyota plus récemment (sur la Prius PHEV). Et Volvo a déjà expérimenté le film recouvrant toute la carrosserie. Néanmoins, c'est la première fois qu'un constructeur décide de généraliser la technologie. Le groupe Hyundai-Kia a décidé en effet d'utiliser l'énergie solaire pour recharger en journée la batterie* de ses modèles hybrides et électriques. Plus étonnant : des panneaux vont être également utilisés sur des véhicules thermiques.

mercredi 7 novembre 2018

Des députés de tous bords se mobilisent pour la transition énergétique

Plus de 135 députés* de quasiment tous les bancs de l'Assemblée nationale ont présenté un collectif parlementaire ''afin d'organiser et d'accélérer à l'Assemblée le travail transpartisan sur la transition écologique.'' Son nom : "Accélérons la transition écologique et solidaire". Une initiative intéressante, d'autant qu'il ne s'agit pas de faire de l'écologie punitive, mais de trouver des solutions dans un esprit constructif.

mardi 6 novembre 2018

L'urgence sanitaire : un prétexte fallacieux pour défendre les taxes sur le carburant

Les politiques racontent n'importe quoi sur l'automobile en général et la pollution en particulier. Je ne sais pas si c'est par naïveté, incompétence ou aveuglement total - l'un n'empêche pas l'autre - mais ce que j'ai entendu ces derniers temps pour justifier le maintien des taxes sur les carburants me laisse pantois. Frapper les gens les plus modestes au portefeuille serait donc bon pour la planète. Salauds de pauvres, on vous interdit de rouler au Diesel. En d'autres temps, on aurait sans doute dit à ceux qui ne peuvent pas acheter du pain de prendre de la brioche, le véhicule électrique ou hybride rechargeable étant plus cher et donc hors de portée pour la plupart des français.

lundi 5 novembre 2018

Que penser du carburant liquide d'Electriq~Global ?

Lors du récent EcoMotion 2018 ‘Smart Mobility Summit’ qui s'est déroulé à Tel-Aviv, en Israël, la start-up Electriq~Global* a déclaré avoir mis au point un carburant liquide à base d'eau (à hauteur de 60 %) qui permet d'extraire de l'hydrogène à partir d'un catalyseur et de s'en servir avec une pile à combustible dans une voiture. L'entreprise revendique une autonomie doublée (1 000 km) pour les véhicules par rapport à des stockages de type batterie ou hydrogène pur et la moitié du prix pour le plein (25 $).

vendredi 2 novembre 2018

Tous contre (ou avec) Waymo ?

Tous les constructeurs majeurs (sous-entendu, ceux qui ont les moyens de financer leur R&D et qui ont les compétences techniques) travaillent sur le véhicule autonome. Mais, plutôt que d'oeuvrer chacun de leur côté, ne devraient-ils pas coopérer ensemble ? C'est déjà ce que propose BMW avec la plateforme élaborée avec MobilEye et Intel. A son tour, le groupe Volkswagen se dit ouvert à des alliances approfondies avec d'autres partenaires.

mercredi 31 octobre 2018

Taxis autonomes : Israël se lance avec Volkswagen et MobilEye

Il y a de plus en plus d'annonces autour du taxi autonome, de la part de constructeurs (alliance Renault-Nissan, Daimler...), mais aussi de nouveaux acteurs comme la compagnie anglaise de taxis Addison Lee Group qui veut lancer ce service à Londres avec son compatriote Oxbotica, qui conçoit des logiciels. La dernière news en date concerne le Groupe Volkswagen qui, avec Mobileye et Champion Motors, va participer au déploiement en Israël de la Mobilité comme un Service (MaaS) avec des véhicules autonomes. Une joint-venture va être créée en ce sens sous le nom de "New Mobility in Israel".

mardi 30 octobre 2018

Eclairage : un mode de communication pour le véhicule autonome

Chez Volkswagen, on planche sur de nouveaux systèmes d'éclairage qui feront appel à des projecteurs HD micropixel (avec jusqu’à 30 000 points lumineux) et des projecteurs de feu de route à LED haute performance. Une technologie alternative par rapport à la lumière laser et moins coûteuse. Ces projecteurs serviront à projeter pour la première fois les informations directement sur la chaussée, ce qui augmentera considérablement la sécurité.

lundi 29 octobre 2018

La 3D au secours de la sécurité passive

ZF développe actuellement un système de caméra 3D pour observer l'habitacle. Ce procédé  permet de détecter par exemple la position de l'occupant dans le véhicule. Si les capteurs installés dans les sièges sont déjà utilisés pour déterminer si l'airbag ou les prétensionneurs de ceinture doivent être déclenchés et avec quelle force, l'apport de la caméra IOS (Interior Observation System) 3D peut compléter ces informations. Elle peut évaluer la taille ainsi que la position et la posture des occupants en temps réel, y compris la détection d’une position « anormale » en cas par exemple de sièges inclinés.

vendredi 26 octobre 2018

La 5G toujours en lice pour la conduite automatisée en Europe

La Commission européenne a lancé une consultation publique pour des essais à grande échelle de la 5G, à la fois pour des applications liées à la cybersécurité et pour le partage des données, dans un contexte de mobilité connectée et automatisée. Les contributions alimenteront une nouvelle recommandation politique qui sera adoptée dans les prochains mois. La consultation est ouverte au grand public, à l’industrie (constructeurs automobiles, fournisseurs de services et de connectivité, entreprises de télécommunications), aux pouvoirs publics et aux organisations de la société civile. Et ce, jusqu’au 5 décembre.

jeudi 25 octobre 2018

EuroNCAP et la voiture autonome : la grande hypocrisie

Dans une étude récente et qui a été médiatisée, EuroNCAp a passé au crible les systèmes d'assistance de niveaux 2 de 10 modèles* du marché pour en conclure que la voiture autonome n'était pas encore là. Quelle découverte ! Un scoop mondial ! Sachant que l'autonomie va de 0 à 5 et que c'est à partir du niveau 3 que l'on commence les choses sérieuses, c'est comme si on demandait à des nains de sauter à la perche à plus de 6 m. Dans le même style, au moment du Dieselgate, on avait évalué en France des moteurs Diesel en conditions réelles sur route alors qu'ils avaient été conçus pour passer l'homologation sur banc. Bref, tout comme l'étude de l'UTAC-CERAM en son temps, ce test de l'EuroNCAP n'apporte pas grand chose.

mercredi 24 octobre 2018

La i-Cristal va bientôt faire ses débuts

Rouge et aux couleurs de Transdev, la navette Cristal de Lohr est passée un peu inaperçue lors du Mondial de l'Auto. Elle était exposée sur le stand de l'opérateur de transport, à l'occasion de Mondial.Tech, du 2 au 6 octobre. Il se trouve que cette navette autonome 100 % française va bientôt rouler dans le cadre d'une expérimentation.

mardi 23 octobre 2018

Les français et les aides à la conduite

Dans le cadre de son Observatoire des risques routiers et de la mobilité, la Prévention Routière a fait faire une étude sur les habitudes des Français en matière d’aides à la conduite automobile. Il s'avère que les principales sont : le GPS (60 %), l’assistance de vitesse (44 %) et l’aide au stationnement (31 %). Il en existe bien d'autres, mais elles sont paradoxalement peu utilisées (en même temps, elles n'interviennent qu'en dernier recours...).

lundi 22 octobre 2018

BMW et la voiture autonome

Lors d'un Tech Day très riche en contenu, BMW a fait le point sur son approche de la voiture autonome. Comme vous le savez sans doute, la marque a mis en place une plateforme avec Intel et MobilEye et avec le concours d'autres partenaires. Nous avons ainsi appris que les 40 Série 7 de niveau 4 qui sont déployées à travers le monde, pour des tests, généraient en moyenne pour chacune d'elles des térabits de données chaque jour. Soit, l'équivalent de 800 disques Blu-Ray.

vendredi 19 octobre 2018

BMW : un acteur global de l'électrification

Paris, plutôt que Munich. BMW France a eu la bonne idée d’organiser un Tech Day à son show-room de l’avenue George V. C’était l’occasion notamment de parler de la mutation du groupe, qui passe du statut de constructeur à celui d’opérateur de services (autopartage, applications pour le parking et la recharge), avec notamment un virage très net vers l’électromobilité. BMW, qui est parti en même temps que Renault, peut à a fois revendiquer plus de véhicules électrifiés en circulation (300 000 aujourd’hui, un demi-million d’ici la fin 2019) et une offre complète de services. Le rendez-vous d’hier était aussi l’occasion de revenir sur le Mondial de l’Auto (pour moi de me faire plaisir avec l’i8 roadster hybride rechargeable, en profitant de la météo).

jeudi 18 octobre 2018

Hyundai à fond sur toutes les énergies

Après l'essai de la Nexo à hydrogène, je voulais également partager avec vous une autre prise en main : celle de la Kona Electric. C'était l'autre grosse nouveauté de la marque au Mondial de l'Auto (et qui a d'ailleurs généré beaucoup d'essais). Là encore, dans le domaine de l'électrique à batterie, Hyundai a surpris son monde avec une offre qui pousse l'autonomie à 482 km (selon le cycle WLTP).

mercredi 17 octobre 2018

Hyundai Nexo : une voiture à hydrogène qui tombe "pile"

Enfin ! Après une série d'occasions manquées, j'ai pu hier rouler avec la Nexo, qui était la vedette du stand de Hyundai au Mondial de l'Auto. Ce modèle nous a été proposé à l'essai au départ de Paris et pour un périple qui permettait au passage de faire un détour par une station à hydrogène d'Air Liquide dans les Yvelines. La prise en main a été assez courte, mais cela m'a permis de me faire une idée sur le potentiel de ce SUV zéro émission.

mardi 16 octobre 2018

Une prime pour l'hybride rechargeable : une bonne idée ?

Alors que le Mondial de l'Auto a refermé ses portes, revenons un peu sur l'un des aspects mis en avant cette année. Il se trouve que l'hybride rechargeable est la prochaine grande échéance pour les constructeurs français. La technologie va arriver à partir de la mi-2019 pour PSA (DS7 Crossback e-Tense 4x4, Peugeot 3008 et 508...) et un peu plus tard pour Renault (Kadjar et Captur). Ces modèles seront plus chers et auront donc besoin d'un petit coup de pouce pour séduire les consommateurs.

lundi 15 octobre 2018

Le Mondial de l'Auto apporte un démenti cinglant aux anti-bagnoles

Avec plus d'un million de visiteurs (1, 068 million pour être précis), le Mondial de l'Auto montre que Paris a encore sa place parmi les grands salons spécialisés de la planète. C'est d'ailleurs toujours le numéro 1 en termes de fréquentation. Et ce que le Mondial a réussi à faire a impressionné les dirigeants du salon de Francfort* qui sont venus voir sur place. Paris a certes souffert d'un contexte particulier, mais le salon a été entièrement repensé et ce pari est gagné. Bravo aux équipes.

jeudi 11 octobre 2018

Plastic Omnium se tourne vers la carrosserie intelligente

A l'occasion du Mondial de l'Auto, l'équipementier français a aussi mis l'accent sur le thème de la carrosserie connectée. Sur ce concept, qui a déjà été présenté au salon de Francfort il y a un an, il imagine par exemple un éclairage intelligent sur toute la longueur du véhicule. L’idée est de permettre aux futurs véhicules autonomes de communiquer et de signaler ce qu’ils font, quel que soit l’angle de vue.

mercredi 10 octobre 2018

Booster Day : PSA accélère sur l'usine du futur

Aujourd'hui, je me suis échappé provisoirement du Mondial pour aller à Poissy. Il se trouve que l'usine de PSA accueille la troisième édition du Booster Day, une manifestation qui permet de réunir tous les acteurs majeurs* de l’Usine du Futur : fournisseurs, intégrateurs, start-ups, laboratoires et écoles, instituts de recherche et organismes publics. Et je le suis le seul journaliste à y assister cette année, dans la mesure où j'y anime des pitchs de start-up et une table ronde sur le déploiement de l'usine 4.0.

mardi 9 octobre 2018

L’UTAC-CERAM présente son centre TEQMO

L'annonce a été faite la semaine dernière, dans le cadre de Mondial.tech, où l'organisme exposait. A la fin de l'année, l’UTAC-CERAM lancera Teqmo, un nouveau centre d’innovation dédié au développement et à l’homologation des véhicules automatisés et connectés. Localisé au cœur de l’Autodrome de Linas-Montlhéry, l’ensemble se composera de 12 kilomètres de pistes d’essais associées à des laboratoires modernes (environnement, sécurité, endurance).

lundi 8 octobre 2018

J'ai essayé la voiture autonome de Valeo dans Paris

Nous sommes quelques journalistes à avoir pu faire un tour dans le Range Evoque équipé par Valeo et qui roule depuis plusieurs mois dans Paris en mode autonome. Ce véhicule n'est pas exposé au Mondial de l'Auto*, mais quand on connaît bien cet équipementier, ce n'est pas un problème pour l'essayer. Vendredi, j'avais donc rendez-vous dans le 16e arrondissement, rue du Général Niox, près de la porte de Saint-Cloud pour retrouver les ingénieurs.

vendredi 5 octobre 2018

Mondial de l'Auto : un centre d'essai en plein Paris

Depuis hier, jour d'ouverture du salon et jusqu'au 14 octobre, un centre d'essai propose de découvrir une quarantaine de modèles à énergies alternatives. On y retrouve des véhicules exposés au Mondial de l'Auto, ou pas. Mais, c'est surtout une grande première. A la fois pour le salon et pour la mairie de Paris. Et ce site a été inauguré hier par Anne Hidalgo, François de Rugy et Elisabeth Borne.

jeudi 4 octobre 2018

Macron et le Mondial de l'Auto : un rendez-vous raté

Hier, le Président de la République est venu au Mondial de l'Auto. Une visite qui était programmée depuis des mois. Le chef de l'Etat connaît ce secteur. Il y a deux ans, alors qu'il était en campagne, il avait passé 8 h sur place le dernier samedi du Mondial. En tant que ministre de l'Economie, il a été amené à côtoyer pas mal d'acteurs et a notamment testé des véhicules autonomes, que ce soit à Paris ou à Las Vegas. Mais là, hier, sa venue s'est soldée par un désastre.

mercredi 3 octobre 2018

Mondial de l'auto 2018 : moins d'autos et plus de techno : moi j'aime ça

C'est différent, il y a moins d'autos, moins de monde… Mes confrères journalistes étaient très réservés hier à l'issue de cette première journée presse du Mondial de l'Auto 2018. Je comprends leur réaction. Le Hall 1, qui est le plus prestigieux, accueille il est vrai moins de marques et présente un virage très hétéroclite. C'est vrai. Néanmoins, je trouve que ce Mondial propose beaucoup de choses à voir, au niveau concepts et technologie, pour qui fait l'effort d'aller chercher l'information.

mardi 2 octobre 2018

Un Mondial électro et hydrogène

C'est aujourd'hui que le Mondial commence pour bon nombre de journalistes, même si certains étaient déjà là hier pour assister à Tomorrow in Motion, la conférence de lancement. C'était mon cas. S'il a été question de voiture électrique, dans la bouche notamment d'Anne Hidalgo qui est venue pour débattre avec les industriels, on a pu entendre un autre message. La DG d'ENGIE (le groupe est exposant au Mondial), Isabelle Kocher, a évoqué pour sa part l'hydrogène, qu'elle estime être une solution impactant moins le réseau d'énergie d'une ville. Et, ô surprise, Anne Hidalgo a abondé en son sens en confiant son souhait d'avoir des stations dans la capitale.

lundi 1 octobre 2018

Le programme de Tomorrow in Motion

Le coup d'envoi du Mondial a été donné hier, avec la parade des 120 ans. Mais, les choses sérieuses commencent dès ce lundi, avec une conférence de prestige qui a pour nom "Tomorrow in Motion". On n'y entre que sur invitation, mais le public pourra la suivre depuis le site internet www.mondial-paris.com et la notre chaîne Youtube du Mondial. C'est la première fois qu'un tel plateau est réuni pour ce qu'on peut appeler le "before" de la grande quinzaine de l'automobile.

vendredi 28 septembre 2018

CO2 ou EuroNCAP (et voiture autonome) : choisis ton camp camarade !

Je n'en parle que maintenant, mais lundi j'étais à Trappes sur le circuit Beltoise pour participer à des essais de technologies organisés par l'équipementier ZF. Comme d'habitude, on a pu tester des systèmes de freinage autonome et d'évitement. Mais, ce qui m'a le plis marqué, c'est le tableau que vous voyez ici et qui récapitule les obstacles sur la route de demain.

jeudi 27 septembre 2018

La mobilité hydrogène continue de progresser

Désolé de revenir une fois de plus sur l'hydrogène, mais ce n'est pas de ma faute non plus si des élus régionaux, que j'ai vu dans le cadre des journées hydrogène dans les territoires que j'anime en ce moment à Toulouse, se demandent pourquoi les constructeurs français ne font pas plus d'efforts (PSA va cependant faire de l'utilitaire avec pile à combustible). Et il faut savoir que de plus en plus de territoires font le choix de se diriger vers l'hydrogène, sans attendre que l'Etat donne des instructions dans ce domaine.

mercredi 26 septembre 2018

Hydrogène : une alternative qui s'affirme de plus en plus

Toulouse accueille à partir d'aujourd'hui et jusqu'à demain les journées hydrogène dans les territoires. Cet événement coïncide avec les 20 ans de l'AFHYPAC, l'association française de l'hydrogène et de la pile à combustible. je suis bien placé pour en parler, puisque c'est moi qui anime les conférences et que je réalise par ailleurs la newsletter mensuelle de la dite association. Néanmoins, il y a objectivement un contexte porteur pour l'hydrogène qui a dépassé le stade de l'expérimentation pour celui du déploiement.

mardi 25 septembre 2018

Fiat 500 X : un modèle qui démocratise les aides à la conduite

A l'occasion d'un essai, j'ai roulé dans la nouvelle 500 X. Au-delà du restylage, la version bodybuildée de la 500 embarque de nouvelles technologies. Elle fait en effet le plein d'aides à la conduite, de la lecture optique des panneaux de signalisation au régulateur de vitesse adaptatif, en passant par le freinage autonome. C'est un peu exagéré pour Fiat de parler d'un futur d'avance (avec un partenariat autour du film Retour vers le Futur), mais la firme italienne contribue à une meilleure diffusion de certains équipements.

lundi 24 septembre 2018

Porsche renonce au Diesel : c'est grave ?

La nouvelle est tombée hier et elle est forcément symbolique. La marque de voitures de sport a donc décidé de ne plus proposer dans le futur (il n'est pas précisé quand) de Diesel, pour la bonne et simple raison que la demande est faible sur les modèles de la marque (12 % en 2017) et que son avenir passe par l'électrification.

vendredi 21 septembre 2018

PSA et l'hybride rechargeable : un pari industriel à risque limité

Le jour où Peugeot a dévoilé les images de son concept e-Legend du Mondial de l'Auto, c'est à dire hier, le groupe PSA avait choisi de convier la presse à Sochaux, afin de présenter sa stratégie en matière d'hybride rechargeable. Il a été à la fois question de plan produit, mais aussi d'assemblage de ces composants avec une intégration "plug and  play" qui permet de s'adapter très vite à la demande.

jeudi 20 septembre 2018

Offensive électrique de VW sur l'utilitaire

Dans son fief, à Hanovre, le constructeur allemand a fait fort pour l'IAA, le salon de l'utilitaire et du camion. Il a en effet présenté 5 concepts de véhicules zéro émission, du taxi au vélo en passant par le fourgon de livraison. Tout comme d'autres constructeurs, comme Mercedes, la firme de Wolfsburg va offrir aux professionnels des solutions pour échapper aux interdictions de circuler liées au Diesel et aux moteurs thermiques.

mercredi 19 septembre 2018

Audi e-tron : l'arme anti Tesla ?.

Enfin... Audi arrive sur le marché de l'électrique avec son SUV e-tron qui a été présenté à San Francisco. Initialement, le véhicule devait être présenté au mois d'août à Bruxelles, où il est fabriqué pour l'Europe. Je dis enfin, car la marque aux chevrons a travaillé pendant des années sur l'électrique avec une R8 que j'au pu conduire à deux reprises. Mais, ce bolide n'a jamais été produit en série et le label e-tron est d'abord apparu sous la forme d'une déclinaison hybride rechargeable du Q7. Avec ce nouveau SUV électrique, qui sera tout comme le Mercedes EQC et la Jaguar i-Pace l'une des stars du Mondial de l'Auto. L'objectif d'Audi est bien évidemment de concurrencer Tesla avec un véhicule à long rayon d'action (400 km selon le cycle WLTP) et à recharge rapide.

mardi 18 septembre 2018

Mobilité du futur : difficile d’y voir clair

Hier je donnais une conférence en Vendée, à côté du Puy-du-Fou, dans le cadre de la semaine de la mobilité. C’était sur le thème de la mobilité de demain. Un vaste sujet… J’ai donc, en une heure et demie, balayé les thèmes du moment, de l’éradication de la voiture thermique en ville à l’arrivée programmée (mains on ne sait pas trop quand) des robots-taxis, sans oublier de donner un avant-goût de ce qu’on verra au Mondial de l’Auto.

lundi 17 septembre 2018

Les équipementiers s'attaquent aux particules de freins

Bien que les émissions dues au freinage ne soient pas réglementées*, contrairement à celles qui sortent du pot d'échappement, deux équipementiers ont décidé de traiter sérieusement ce problème dans un futur proche. Il s'agit de Chassis Brakes International et de MANN+HUMMEL. Ces industriels veulent proposer un filtre qui empêchera directement le passage des émissions dues au freinage dans l’air ambiant et pourra ainsi les réduire jusqu’à 80 %.

vendredi 14 septembre 2018

DS3 Crossback : la marque confirme son renouveau

C'était un secret de Polichinelle, le voici éventé. La griffe haut de gamme du groupe PSA a donc révélé la DS3 Crossback, un SUV urbain qu'on pourra voir au Mondial de l'Auto, en octobre. Capitalisant sur son grand frère, DS7 Crossback, ce modèle reprend une partie de ses technologies, dont le système DS Drive Assist de conduite semi-autonome et l'aide au parking automatisée. Il hérite aussi de la belle livrée bleue du concept X e-Tense, qui sera une attraction majeure au Mondial. Mais, le dernier né de chez DS introduit au passage quelques nouveautés techniques.

jeudi 13 septembre 2018

Volkswagen va appliquer l'impression 3D à la production de masse

C'est une première. Le constructeur allemand va adopter une technologie d'impression métal en 3D pour la grande série. Jusqu'à présent, ces procédés ne servaient jusqu’ici qu’à produire des pièces individuelles ou des prototypes. Mais, avec la technologie mise au point par HP (HP Metal Jet, qui permet de simplifier et d’accélérer l’impression 3D métallique), et avec l'aide de GKN Powder Metallurgy, il sera possible de fabriquer un grand nombre de pièces en utilisant l’impression 3D, sans avoir à développer ni fabriquer les outils correspondants.

mercredi 12 septembre 2018

Train autonome : un exemple réussi de transfert de la technologie automobile

Ce matin, la SNCF a présenté son projet de train autonome. L'opérateur ferroviaire souhaite en effet faire circuler des trains automatisés à partir de 2023 sur des voies existantes. Si j'en parle, c'est d'une part pour montrer que la conduite automatisée devient une réalité dans tous les modes de transport, mais aussi parce que ce projet repose sur un transfert de technologies en provenance de l'automobile.

mardi 11 septembre 2018

La filière hydrogène gagne de nouveaux alliés

Malgré les efforts tragi-comiques des détracteurs de cette solution, qui sévissent sur la toile et n'ont pas compris qu'elle est complémentaire de la batterie, la filière hydrogène monte en puissance. Pour s'en convaincre, il suffit de voir comment l'Hydrogen Council, né il y a 18 mois à Davos, à l'initiative d'Air Liquide a pris de l'ampleur. La coalition, qui réunit des multinationales du transport et de l'énergie, a vu le nombre de ses membres quadrupler.

lundi 10 septembre 2018

Côte d'Azur : un spot de référence pour développer le véhicule intelligent ?

Comme promis, je vais donc vous parler un peu de la Côte d'Azur, dans le prolongement de mon récit de la conférence DSC 2018 sur la simulation dans le véhicule autonome. Et plus exactement du label "Smart Vehicle Côte d'Azur". Nice et Sophia-Antipolis se targuent d'accueillir des ingénieurs de haut niveau et des entreprises de l'automobile qui travaillent justement sur le véhicule de demain.

vendredi 7 septembre 2018

Simulation : bien des challenges pour le véhicule autonome

Depuis mercredi et jusqu'à ce soir, j'assiste à l'édition 2018 de la Driving Simulation Conference (DSC), un événement international qui porte sur la simulation dans le domaine du véhicule autonome et qui se déroule à Antibes. J'avais assisté à la même conférence il y a un an à Stuttgart. Depuis, les constructeurs et les différents acteurs ont pris conscience de l'importance de ces outils de réalité virtuelle pour accélérer la mise au point des futurs véhicules hautement automatisés. Et ils amplifient leurs efforts.