vendredi 3 juillet 2020

Porsche Taycan : une bombe électrique


Toujours dans le cadre des essais de l'AMAM, j'ai pu enfin rouler avec la voiture électrique que tout le monde rêve d'essayer. Il s'agit naturellement de la Porsche Taycan. C'est la réponse de la marque allemande à Tesla. Et quand Porsche met tout son savoir-faire dans une voiture sportive, ça déménage. Je dois dire que cela a été un grand moment. 

jeudi 2 juillet 2020

Mini e : un kart électrique

Dans le cadre des essais organisés par l'AMAM, en début de semaine dans l'Oise, j'ai fait le test de plusieurs modèles électriques, dont la Mini Cooper SE. C'était un moment particulier car je fais partie de ces vieux journalistes qui ont eu l'opportunité de rouler avec la Mini électrique de toute première génération. Elle a été développée il y a plus de 10 ans (en 2008 exactement et à 650 exemplaires) pour tester la technologie et le marché. Et il y a à la fois des similitudes et des différences.

mercredi 1 juillet 2020

Honda e : un modèle très abouti

J'ai eu l'occasion de faire une série d'essais de modèles dans le cadre de l'AMAM (association des médias auto et moto), qui a eu la bonne idée de rassembler la plupart des constructeur dans un même lieu. C'était dans l'Oise et j'au pu entre autres tester la Honda e, une auto qui m'a plu dès le début quand elle a été présentée en salon (d'abord sous forme de concept, puis en version définitive). Cette citadine a un look particulièrement adapté, mais surtout elle innove sur bien des aspects.

lundi 29 juin 2020

Conduite autonome : les américains poussent leurs pions

La semaine dernière, on a appris que Volvo se rapprochait de Waymo, la filiale de conduite autonome d’Alphabet, maison mère de Google. Elle va aider le constructeur d'origine suédoise (et détenu par le Chinois Geely) à développer des véhicules autonomes. Cela concerne aussi bien Volvo que ses marques Polestar et Lynk. Waymo apportera son expertise sur l'intelligence artificielle.

vendredi 26 juin 2020

Aide au maintien dans la voie : l'ONU fixe des règles plus strictes

Plus d’une cinquantaine de pays, dont le Japon, la Corée du Sud et les membres de l’Union européenne, ont adopté cette semaine à l’ONU un règlement plus contraignant sur l'aide au maintien dans la voie, nous apprend l'AFP. Ce règlement a pour nom "automated lane keeping systems" (ou ALKS) et entrera en vigueur en 2021. Il adopté par le Forum mondial pour l’harmonisation des règlements concernant les véhicules de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (UNECE). C'est un texte qui va favoriser le déploiement des voitures autonomes, selon cet organisme.

jeudi 25 juin 2020

La galère de la recharge en France

Alors que les applications se multiplient pour aider les consommateurs pour passer à la voiture électrique (exemple Kia, avec Go Electric qui fait appel à la réalité augmentée), la recharge reste un vrai problème et Le Monde a publié un article qui constitue à ce sujet un pavé dans la mare. Le quotidien va jusqu'a écrire que cela pourrait finir par constituer un sérieux frein au développement de la mobilité zéro émission, en raison du manque de bornes de charge rapide et de la complexité de l'utilisation au quotidien (pass, copropriété...).

mercredi 24 juin 2020

Le pôle Véhicule du Futur prend de l'ampleur

Figurant parmi les pôles de compétitivité dédiés à l'automobile, le PVF (Pôle Véhicule du Futur) s'affirme en taille patron. Grâce à l'intégration des ARIA* de Champagne-Ardenne et de Lorraine, il revendique désormais plus de 500 membres** pour un peu plus de 100 000 emplois associés. L’objectif de cette fusion, entérinée hier, est de consolider la filière Automobile sur la totalité d'un territoire qui comprend le Grand Est et la Bourgogne-Franche-Comté.

mardi 23 juin 2020

PSA lance le leasing flexible et sans engagement

La formule existait dans le haut de gamme (Audi on demand, Porsche Drive) et un peu chez les généralistes (avec Seat), c'est au tour de PSA de proposer la flexibilité dans la location avec une offre sans engagement et permettant de changer de véhicule tous les ans. Le groupe intègre la formule au sein de sa division Free2Move.

lundi 22 juin 2020

SSVM : des contrôles pour éviter un nouveau Dieselgate

Suite au scandale des Diesels truqués (merci Volkswagen), l’Union Européenne a décidé de renforcer sa réglementation et de surveiller la conformité des véhicules vendus sur les marchés. C'est la raison pour laquelle chaque Etat membre est tenu, à compter du 1er septembre, d’instaurer des contrôles. En langage administratif, on appelle cela une surveillance de marché sur les véhicules à moteur de transport de passagers et de marchandises (SSMVM).

vendredi 19 juin 2020

Ford se lance aussi dans le pilotage automatique

A partir de l’automne 2021, la marque américaine va faire évoluer le système Co-Pilot 360 avec sous le nom Active Drive Assist une fonction de conduite automatisée sur l'autoroute. Elle va être déployée sur plusieurs modèles de la gamme, dont la Mustang Mach-E. Ford a beau travailler sur le sujet depuis des années, il a quand même mis le temps avant de lancer un tel dispositif, alors qu'aux Etats-Unis, depuis des années, Tesla propose l'Autopilot et General Motors la technologie Super Cruise chez Cadillac.  Mais, le géant américain pense avoir quelques avantages sur la concurrence.

jeudi 18 juin 2020

QuantumScape : une start-up à suivre ?

Engagé dans un pari sur la mobilité électrique, le Groupe Volkswagen a décidé d'accroître sa participation dans QuantumScape, une start-up de Californie et issue de l'université de Stanford. Il va injecter 200 millions de dollars supplémentaires afin de renforcer le développement de ces batteries solides à semiconducteurs. La technologie promet d'augmenter l’autonomie et de réduire les temps de charge.

mercredi 17 juin 2020

Honda Jazz hybride : une citadine high-tech

j'ai suivi ce jour une conférence par Skype organisée par Honda France et visant à présenter la nouvelle Jazz* hybride, qui a été lancée dans le réseau début juin. Avant de présenter ce modèle, je voudrais d'abord préciser que la marque japonaise aura une gamme 100 % électrifiée (hybride et/ou électrique) dès 2022. Le taux sera déjà de 75 % en fin d'année et de 98 % en 2021. L'un des points forts est évidemment le système e:HEV, qui comprend deux moteurs électriques compacts à haut rendement associés à un moteur essence** 1,5 l DOHC i-VTEC, une batterie lithium-ion et une transmission innovante (e-CVT) à pignon unique. L'auto privilégie le mode électrique à 80 % en ville et à 50 % en mode extra-urbain.

mardi 16 juin 2020

L'appli tout en un de Bosch pour la recharge des VE

Le saviez-vous ? Les conducteurs de voitures électriques possèdent en moyenne sur leur smartphone six applications de recharge et utilisent jusqu’à cinq cartes pour pouvoir se connecter aux bornes (source : UScale, NewMotion). A part ça, la mobilité électrique c'est super simple. Le problème, aussi, c'est que les prix varient d’un point de charge à l’autre. Pour simplifier l'accès aux bornes, l'équipementier Bosch a développé une application qu'on pourrait qualifier d'universelle. Elle donne en effet accès à plus de 150 000 bornes de recharge réparties dans 16 pays européens.

lundi 15 juin 2020

Continental prescrit un code d'éthique pour l'utilisation de l'intelligence artificielle

La question est régulièrement en débat : faut-il instaurer un code d'éthique à propos de l'intelligence artificielle (IA), qui prend un peu plus de place chaque jour dans les appareils qui nous entourent ? On la retrouve dans les smartphones et dans nos voitures aussi au niveau de la navigation. Bientôt, elle sera en mesure de prendre des décisions quand arrivera la conduite autonome. C'est la raison pour laquelle l'équipementier Continental, qui développe la technologie dans ses caméras (reconnaissance d'objets), détection de gestes), a développé un code d'éthique qui s'applique aux systèmes d'auto-apprentissage (self-learning).

vendredi 12 juin 2020

Des 24 H du Mans virtuelles ce week-end

Comme vous le savez sans doute, les 24 heures ont été reportées au 19 et 20 septembre. Mais, elles auront quand même lieu ce week end... en mode virtuel. Pour marquer le coup, malgré tout, l’organisateur – l’Automobile Club de l’Ouest – a décidé de faire une course sur écran. Cela s’est déjà fait en Formule 1, en Formule E et en IndyCar. Cette édition virtuelle du Mans sera donc disputée sur la plate-forme rFactor 2, avec le meilleur des écuries de compétition et des équipes d’e-sports. Au total, 50 voitures sont engagées ainsi que 200 pilotes par équipes de 4 qui vont se relayer pendant 24 h.

jeudi 11 juin 2020

L'Allemagne va à fond sur l'hydrogène (et nous on est juste ridicule)

Comme cela était attendu, malgré plusieurs reports, le gouvernement allemand a finalement présenté sa stratégie nationale dans l'hydrogène. Et la comparaison est cruelle. Le pays prévoit une enveloppe globale de 9 milliards d'euros, dont 7 milliards pour développer le marché intérieur et 2 milliards visant à conclure des partenariats internationaux. "Pour des raisons de compétitivité" et surtout pour atteindre ses "objectifs climatiques", l'Allemagne veut devenir "numéro 1" dans l'hydrogène durable, a affirmé le ministre de l'Économie Peter Altmaier. Rappelons qu'en France, du temps de Nicolas Hulot en 2018, 500 millions étaient prévus sur 5 ans. Et au bout du compte, il y en à peine 50 pour cette année au budget de l'ADEME.

mercredi 10 juin 2020

Tesla et Nikola : les baudruches qui pèsent plus lourd que les mastodontes de l'automobile

Si vous lisez régulièrement ce blog, vous savez sans doute à quel point cela m'énerve de voir comment on valorise Tesla, au même niveau que les Big Three, alors que le constructeur californien produit beaucoup moins de voitures et que rien ne permet d'affirmer qu'il va réussir durablement dans le temps. C'est la magie de Wall Street, où par appât de gain, on gonfle artificiellement le cours de bourse, en pariant sur le développement rapide de l'électrique et de la voiture autonome. La même bulle se créée autour de Nikola Motor, l'équivalent aux USA de Tesla mais pour le camion.

mardi 9 juin 2020

L'Allemagne et son plan de relance auto

Tout comme chez nous, un plan de relance a été annoncé par le gouvernement allemand. C'était mercredi et il a suscité des réactions mitigées, la plupart des acteurs du secteur automobile estimant qu’il ne donnerait pas le coup de pouce espéré. Ainsi, la fédération de l’industrie automobile (VDA) a fait part de sa déception, regrettant que le plan ne reprenne que partiellement les propositions de l’industrie, et notamment celle d’une prime à l’achat pour les véhicules à moteurs thermiques, tout comme l'équipementier Bosch. Alors, que contient ce plan ?

lundi 8 juin 2020

Voiture autonome : ça revient

Le sujet était passé un peu en arrière-plan, en raison du Covid-19, mais il n'est pas passé à la trappe. Si l'on prend juste l'exemple de Volkswagen, qui travaille sur le sujet avec Ford, le constructeur allemand vient de finaliser un investissement de 2,6 milliards de dollars dans Argo AI, une start-up spécialisée dans la conduite autonome basée à Pittsburgh, aux Etats-Unis.

vendredi 5 juin 2020

Monde d'après : pas si simple dans l'auto

Quand je lis les publications sur Facebook, les avis de certains gourous ou les tribunes signées par des stars dans la presse, je ne peux m'empêcher de sourire. Il y a une illusion selon laquelle il faudrait tout changer maintenant et tout peindre en vert. Comme si le coronavirus et le changement climatique étaient liés (je ne crois pas que ce soit le cas). Bien sûr, le confinement a obligé une bonne partie de la planète a s'arrêter et on a pu redécouvrir le plaisir simple du silence et du retour du chant des oiseaux. Mais, est-ce que ça va impacter pour autant la mobilité ?, j'en doute. Et voici pourquoi.

jeudi 4 juin 2020

Opel va lancer son Pure Panel

Faisant partie depuis 2017 du groupe PSA, la marque allemande a repris une bonne partie des technologies de son propriétaire, mais elle conserve sa singularité. Elle va justement étrenner une nouvelle planche de bord à bord du Mokka de nouvelle génération. Son nom est Pure Panel.

mercredi 3 juin 2020

Redémarrage : les propositions du secteur auto européen

Alors que le coronavirus a fait perdre près de 2,5 millions de voitures en production, les industriels ont listé 25 actions prioritaires pour redémarrer le secteur automobile. Elles figurent dans un document préparé en commun par plusieurs fédérations et associations*. On va s'intéresser aux points 8 à 12 qui concernent le renouvellement des véhicules, les infrastructures pour les énergies alternatives et la mise en place d'une communication entre la route et les véhicules pour préparer l'arrivée des véhicules autonomes.

mardi 2 juin 2020

En avant pour le stationnement connecté et autonome

APCOA PARKING, le premier gestionnaire européen de parking, et HERE Technologies, la plateforme technologique de données de localisation, ont décidé de s'associer pour proposer des services reposant sur le numérique. Grâce aux données fournies par 10 000 parkings dans 13 pays européens (basées sur la plateforme APCOA Flow), et aux cartes HD indoor en 3D, il va devenir plus facile de trouver une place.

vendredi 29 mai 2020

Renault et Nissan doivent se réinventer

Peu de temps après l'annonce de la nouvelle stratégie de l'alliance, et au lendemain du plan de Nissan, dont je parle un peu plus bas, c'est donc au tour de la marque au losange de révéler ses plans. C'est brutal, avec 15 000 suppressions de postes, dont 4 600 en France. Mais c'est un mal nécessaire, car Renault va produire moins de voitures d'ici 2024, passant de 4 millions en 2019 à 3,3 millions en 2024. Et c'est pareil pour Nissan qui va réduire de 20 % la production et se recentrer sur le Japon, la Chine et l'Amérique.

jeudi 28 mai 2020

Alliance Renault-Nissan : l'après Ghosn sera plus collectif

De l'efficience et de la compétitivité plutôt que les volumes : tel est le nouveau credo de l'alliance entre les trois constructeurs. En rupture avec la voie choisie par Carlos Ghosn, et qui a conduit à une éphémère place de numéro 1 mondial (puis une chute), la nouvelle stratégie va mutualiser beaucoup plus les technologies pour qu'elles soient communes, de la plateforme jusqu'au véhicule complet. C'est ce qu'on appelle le système "leader-follower", qui était déjà appliqué sur les utilitaires.

mercredi 27 mai 2020

Précisions sur le plan de relance auto

Suite aux annonces du Président Macron, voici la page où l'on peut consulter le détail des mesures prévues par le plan de relance automobile. Si les bonus ont déjà été commentés et bien accueillis, il est utile de préciser qu'ils s'additionnent avec la prime de conversion en cas de mise à la casse d'un vieux véhicule (Crit'air 3). L'aide peut donc atteindre jusqu'à 12 000 € pour un particulier et 10 000 € pour une entreprise qui opterait pour un véhicule électrique (dont l'hydrogène).

mardi 26 mai 2020

Plan de relance automobile : des bornes et des bonus

En présence d'Elisabeth Borne et de Bruno Le Maire, Emmanuel Macron a donc présenté un plan de relance pour le secteur automobile doté d'une enveloppe de 8 milliards. Le Président a fait le choix de le faire depuis une usine de Valeo située à Etaples, près du Touquet (Pas-de-Calais). C'est un site qui fabrique des composants pour la micro-hybridation 48 volts. Un symbole destiné à donner la couleur de ce plan, qualifié d'historique et placé sous le signe de la transition énergétique. Alors, que retenir des annonces présidentielles ?

lundi 25 mai 2020

Problèmes de logiciels en série chez Volkswagen

Ce n'est vraiment pas de bol. Volkswagen a interrompu les livraisons de la nouvelle Golf après avoir détecté, dans certaines voitures, un problème sur le logiciel qui pilote les appels d’urgence. Or, il s'agit d'une fonction obligatoire dans l’Union européenne depuis 2018. Et la marque se doit de respecter cette disposition. Selon VW, en cas d'accident, les données transmises à l'unité de connectivité chargée d'appeler les secours pourraient ne pas être fiables. A ce stade, le constructeur étudie plusieurs hypothèses, dont un rappel ou un patch informatique.

mercredi 20 mai 2020

Renault en plein freinage d'urgence

L'actualité de ce mercredi a été marquée par la révélation par Le Canard Enchaîné de la fermeture possible de trois à quatre usines chez Renault, alors qu'un plan d'économies doit être dévoilé le 29 mai. Un dossier épineux sur lequel il m'a été donné d'apporter un éclairage sur l'antenne de RTL ce midi. On sait que la marque au losange va mal et c'était déjà le cas à l'époque de Ghosn. Le fugitif a tenté de faire croire que c'est depuis son arrestation (un complot, évidemment) que les choses se sont dégradées, mais personne n'est dupe. Renault doit se réinventer. Et vite.

mardi 19 mai 2020

L'ESP fête ses 25 ans

C'est une innovation très important dans l'histoire de l'automobile qui célèbre en ce moment son quart de siècle. Complémentaire de l'ABS, l'ESP (Electronic Stability Program) corrige la trajectoire en cas d'évitement d'urgence, de vitesse excessive dans un virage ou de glisse sur chaussée mouillée. Il agit sur les quatre roues en régulant le freinage et évite les sorties de route. Selon Bosch, qui l'a mis au point*, ce système aurait évité jusqu'à présent 15 000 morts sur les routes et 500 000 blessés.

lundi 18 mai 2020

Pas de report des seuils CO2 en 2020

Le "en même temps" s'applique aussi à l'Europe pour l'automobile. Vendredi dernier, le commissaire européen au marché intérieur, Thierry Breton, a tenu une conférence de presse qui lui a permis de confirmer qu'il n'y aura pas de report des obligations légales pour le CO2 en 2020 (les fameux 95 g par km). Des discussions ont d'ailleurs eu lieu au niveau européen avec les différentes associations automobiles et Frans Timmermans, vice-président exécutif de la Commission à propos du Green Deal. "Nous n'avons aucune intention de repousser nos objectifs 2020", réaffirme Breton. Mais pour autant, les aides fiscales ne seront pas liées aux seuls critères verts à travers des subventions qui ne concerneraient que des véhicules électriques et hybrides rechargeables.

jeudi 14 mai 2020

BMW et l'électrification responsable

A l'occasion de la 100ème assemblée générale (le centenaire de la marque a été célébré en 2016), le patron de BMW, Oliver Zipse, a évoqué entre autres la stratégie d'électrification. Repoussant l'idée d'un report des exigences en matière de CO2 en Europe, il a déclaré ensuite que les ventes de véhicules électrifiés avaient augmenté de 14 % sur le premier trimestre. BMW prévoit d'avoir un quart de sa gamme électrifiée en 2021, un tiers en 2025 et la moitié en 2030/. L'objectif est d'avoir toujours 25 modèles électrifiés en 2023, dont 50 % seront 100 % électriques.

mercredi 13 mai 2020

E-flex : la plateforme couteau suisse de Karma Automotive

Relancée par un groupe chinois, la marque Karma Automotive propose un bolide électrique qui a pour nom Revero et s'inspire de la ligne de la défunte Fisker Karma. Une version électrique à grande autonomie (Revero GTE) doit en principe sortir au printemps prochain. Elle proposera une autonome entre 320 et 640 km. En parallèle, la société a aussi développé une plateforme (Karma E-Flex) qui propose des solutions modulaires d'électrification pour les constructeurs. Elle permet de viser la performance sur des véhicules sportifs ou d'augmenter l'autonomie sur des utilitaires, avec en prime la conduite autonome.

mardi 12 mai 2020

Mondial de l'Auto, Equip Auto : l'un s'arrête, l'autre veut s'adapter durablement

Selon le site Autoactu.com, l’annulation du Paris Motor Show* entraîne le licenciement de l’équipe d’AMC Promotion**. Ce sont ainsi une dizaine de personnes qui vont perdre leur emploi. Dans un contexte de pandémie qui a entraîné un arrêt de l'économie, beaucoup de sociétés liées à l'événementiel sont aussi en difficulté. Néanmoins, cette information ne passe pas inaperçue dans la sphère médiatique spécialisée. Elle révèle en effet des tensions à propos de la PFA (Plateforme de la Filière Automobile).

lundi 11 mai 2020

Déconfinement : et le gagnant est.... la voiture ?

En ce lundi 11 mai, j'ai failli intervenir sur BFM pour parler des conséquences du déconfinement sur les mobilités. On va évoquer le sujet, d'autant qu'une étude exclusive menée par Harris Interactive pour Caradisiac montre que les transports en commun font l’objet d’une défiance grandissante en raison des difficultés d’y faire respecter des règles sanitaires. Evidemment, certains vont dire qu'un sondage commandé pour un site automobile va dans le sens du lobby. Le fait est que c'est ce qui a déjà été observé en Chine à la fin du confinement.

mercredi 6 mai 2020

Volvo promet la conduite autonome sur autoroute en 2022

La marque d'origine suédoise annonce un partenariat avec une start-up de la Silicon Valley, Luminar*, pour équiper ses voitures d'un lidar et ouvrir ainsi la voie à une conduite plus autonome. La technologie sera intégrée à partir de 2022 sur la prochaine génération de plate-forme modulaire de Volvo Cars, baptisée SPA2. L'équipement sera placé sur le toit. Il servira bien sûr à la conduite autonome, mais aussi pour améliorer la sécurité des futurs systèmes d’aide à la conduite (ADAS).

mardi 5 mai 2020

Bosch mise sur la 5G pour une meilleure sécurité

Et si on parlait un peu de 5G ? Si vous ne faîtes pas partie des théoriciens du complot qui croient que le futur réseau de téléphone mobile est là pour activer le coronavirus, avec une puce conçue par Bill Gates, vous pouvez rester. Je vais vous parler du projet de recherche 5G NetMobil, auquel Bosch a participé avec 16 partenaires issus de la recherche, des PME et de l’industrie* durant ces trois dernières années. Les résultats montrent que la 5G ouvre la voie vers une conduite entièrement connectée, plus sûre et plus efficace.

lundi 4 mai 2020

McLaren SpeedTail : l'hypercar hybride à la pointe de la techno

Produite en série très imitée (au nombre de 106 comme la légendaire McLaren F1), l'hypercar anglaise aligne des perfs incroyables. Elle accélère de 0 à 300 km/h en 13 secondes seulement et peut atteindre une vitesse maximale de 403 km/h. Il faut dire qu'elle développe 1070 ch et un couple de 1150 Nm ! Si on fait abstraction de l'aérodynamique et de l'allègement, l'un des secrets est une technologie électrique dérivée de la compétition.

jeudi 30 avril 2020

La radio numérique sans couture en voiture (sous Android)

Vous connaissez probablement Android Auto, l'interface qui permet de retrouver le menu de son smartphone sur un écran embarqué. Mais, connaissez-vous Android Automotive OS ? Ce système d'exploitation tourne sur des équipements embarqués et qui sont naturellement compatibles avec l'univers de Google (Google Assistant, Google Maps et le Google Play Store). Pour le moment, Volvo (à travers sa marque Polestar) est le seul constructeur à le proposer en première monte.

mercredi 29 avril 2020

Le niveau 3 retardé ?

Si l'on en croit Automotive News Europe. Audi a renoncé à son projet d’introduire sa technologie de conduite autonome de niveau 3 dans l’A8. Une décision prise en fin d'année dernière, si on se base sur d'autres sources. C'était pourtant le constructeur le plus avancé* et qui avait même essayé d'obtenir une dérogation pour que la technologie soit autorisée en Allemagne. Ce que l'on peut constater, et c'était déjà le cas avant le confinement, c'est que l'actualité est moins riche dans le domaine de la conduite autonome.

mardi 28 avril 2020

L'Europe temporairement championne du monde pour les VE

C'est l'une des conséquences les plus inattendues de la pandémie de coronavirus : les ventes de véhicules électriques des cinq plus grands marchés automobiles européens ont dépassé celles de la Chine au premier trimestre, selon une étude de PwC. L’Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l’Italie et l’Espagne ont enregistré un total de 79 300 immatriculations de véhicules 100 % électriques entre janvier et mars, dépassant ainsi les ventes affichées par la Chine sur cette période (77 256 unités). C'est d'ailleurs deux fois plus qu'au premier trimestre de 2019.

lundi 27 avril 2020

La Chine réduit les aides pour les énergies alternatives

La Chine va réduire les subventions accordées aux véhicules à énergies nouvelles (tels que les voitures électriques) de 10 % cette année, a annoncé le ministère des Finances. En 2015, le gouvernement chinois avait annoncé qu’il mettrait fin aux subventions en 2020, mais l'échéance a été reportée finalement à 2022. Cela peut surprendre car la Chine s’est fixée pour objectif que les véhicules à énergies nouvelles, qui incluent les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules à pile à combustible, représentent un cinquième des ventes d’automobiles d’ici à 2025, contre 5 % actuellement.

jeudi 23 avril 2020

L'autopartage : victime collatérale du Coronavirus ?


Un mois après avoir suspendu son service d’autopartage Maven, à la suite des mesures de confinement prises aux Etats-Unis pour lutter contre le coronavirus, General Motors a annoncé qu’il allait arrêter définitivement cette activité. Cet abandon intervient quelques mois seulement après que BMW et Daimler ont renoncé à leur offre commune dans l’autopartage en Amérique du Nord. L'Amérique nous donne-t-elle le signal que cette forme de mobilité est remise en cause ?

mardi 21 avril 2020

L'hydrogène : une alternative de plus en plus évidente pour la mobilité lourde

Alors que l'on apprenait ce matin la coopération entre Daimler et Volvo pour produire des piles à combustible destinées aux camions, le hasard du calendrier fait que qu'un webinaire sur l'hydrogène était organisé cet après-midi, sous l'égide de la PFA, par le pôle Véhicule du Futur et en lien avec les autres pôles de compétitivité qui traitent de l'automobile (CARA, ID4Car, Mov'eo).

lundi 20 avril 2020

Des primes pour relancer le marché auto ?

Rejoignant une position déjà exprimée par la PFA, le 17 mars dernier lors d'une réunion de crise du comité stratégique de la filière auto*, le ministre de l'Economie, Bruno Le Maire, semble vouloir encourager les véhicules plus vertueux. L'autre jour, sur BFM TV, il a évoqué une incitation à acheter un véhicule électrique pour qu’il y ait à la fois redémarrage de l’économie mais aussi une croissance durable. Reste à voir si le bonus sera revu à la hausse ou si la prime de conversion sera revue. Les deux dispositifs avaient été pourtant diminués avant l'apparition de la pandémie. Pour sa part, l'Allemagne (eh oui, encore elle) réfléchit à des mesures supplémentaires pour stimuler la demande de véhicules à faibles émissions, alors que les concessions viennent de rouvrir.

vendredi 17 avril 2020

Les algues : le carburant du futur ?

Pour changer un peu du coronavirus, si on parlait un peu des biocarburants ? Aujourd'hui, on travaille sur la troisième génération de ce type de carburant et elle est issue des microalgues. Pour info d'ailleurs, l'un des constructeurs qui y croit plus est Mazda. Je vous propose de faire un point sur les travaux du CEA en la matière.

jeudi 16 avril 2020

Volvo va lancer des voitures sûres mais chiantes à vivre

Très engagé en matière de sécurité routière, le constructeur d'origine suédoise avait promis qu'en 2020, il n'y ait plus aucun mort ni blessé grave dans une nouvelle Volvo. On y est. Il est vrai que les Volvo sont des voitures très bien conçues, offrant à la fois un très haut niveau de sécurité passive et toute une panoplie d'aides à la conduite. Mais ce n'est pas suffisant. La firme de Göteborg va donc appliquer cette année une mesure qu'elle avait annoncée l'an dernier : la limitation de la vitesse à 180 km/h (elle est limitée à 250 km/h chez les allemands). Et ce n'est pas tout, car en plus de limiter la vitesse maximale, le constructeur souhaite aussi limiter automatiquement la vitesse à proximité des écoles et des hôpitaux à l’avenir.

mercredi 15 avril 2020

Le retrofit au secours du patrimoine français ?

Vous savez sans doute que le retrofit électrique est désormais autorisé en France. Un arrêté publié le 3 avril au journal officiel permet donc de transformer tous les véhicules thermiques de plus de 5 ans (voitures, véhicules utilitaires, camions, bus et cars) ainsi que les 2 et 3 roues motorisés de plus de 3 ans. Le texte, qui a été initié par l’association AIRe (Acteurs de l’industrie du rétrofit électrique), est susceptible de redonner une deuxième jeunesse aux voitures anciennes. Cela n'a pas échappé à l’Aventure Peugeot Citroën DS, l’association en charge du patrimoine du groupe PSA.

mardi 14 avril 2020

NXP investit dans Kalray, une pépite française

NXP Semiconductors a donc déboursé 8 millions d'euros en fonds propres pour s'inviter au capital de la PME française, basée à Grenoble (et dont elle détient près de 10 %). Il est à noter que les deux parties avaient déjà annoncé une coopération au CES en 2019. C'est une étape importante pour cette société, spécialisée dans les processeurs* et qui a déjà suscité l'intérêt d'acteurs de renom, dont par exemple l'alliance Renault-Nissan.

jeudi 9 avril 2020

Le véhicule autonome : une solution face au coronavirus ?

La revue de presse du CCFA nous apprend que le Département des véhicules à moteur de Californie a autorisé la start-up Nuro* à tester ses véhicules de livraison sans chauffeur sur les routes de l’Etat. Deux prototypes du R2 un petit utilitaire léger traditionnel dévolu au transport de marchandises, pourra ainsi évoluer dans neuf villes. Et en cette période actuelle, ce type de véhicule devrait montrer son utilité.