vendredi 3 avril 2020

Une alliance européenne dans la recharge de véhicules électriques

Trois acteurs de la recharge (EVBox, Allego et ChargePoint) ont décidé de lancer une nouvelle structure pour parler d'une voix unique auprès des décideurs. Regroupant plus de 150 000 points de recharge, ChargeUp Europe entend peser dans les débats et agir dans le sens des conducteurs de véhicules électriques. Alors que l'Europe pourrait compter 44 millions de véhicules électriques d'ici à 2030, l'alliance prévoit ainsi de travailler sur les programmes d'investissements de l'Union Européenne mais aussi sur un ensemble de mesures destinées à lever les freins à l'adoption du véhicule électrique.

jeudi 2 avril 2020

Brembo se rapproche de Pirelli

Le fabricant italien de freins, qui équipe notamment Ferrari et diverses écuries de Formule 1, a pris une petite participation dans le capital de son compatriote Pirelli. Une prise de participation de 2,43 % qui témoigne de son intérêt pour une société "à haute valeur ajoutée" et qui se veut une approche "non-spéculative et à long terme". L'investissement, qui est bien accueilli par le manufacturier, a été réalisé par la maison mère de Brembo, Nuova FourB (qui détient 36 sociétés). En couplant le pneu et les freins, le duo Brembo-Pirelli pourrait proposer des innovations intéressantes.

mercredi 1 avril 2020

L'industrie auto lutte contre le COVID19

Face à la crise, et devant le besoin impérieux de disposer de davantage de respirateurs sur le territoire national, le Gouvernement a demandé le 22 mars à un groupement d'industriels français, piloté par Air Liquide, d'étudier la possibilité d’augmenter la production de respirateurs pour fournir 10 000 respirateurs en 50 jours, de début avril à mi-mai. Le Groupe PSA, Schneider Electric et Valeo ont décidé de répondre à ce défi et de mettre en place un groupe de travail d'une trentaine d’experts en achats et industrialisation afin de définir le plan d’actions nécessaire pour augmenter la production des respirateurs Air Liquide Medical Systems déjà référencés par de nombreux hôpitaux en France et à l’étranger.

mardi 31 mars 2020

Genève, Detroit, Paris : sale temps pour les salons

Ce satané coronavirus plonge le monde dans une crise sans précédent. Dans le secteur automobile, où il a entraîné une fermeture des usines et un arrêt du marché (avec à la clé 2 milliards de cash brûlés chaque semaine par le groupe Volkswagen), il a aussi un impact sur l'événementiel. Ainsi, après Genève, c'est au tour de Detroit et de Paris d'annuler leur salon de l'auto. Pour le premier, le show a été plus ou moins maintenu avec les confs de presse virtuelles qui ont permis de dévoiler les modèles attendus. Mais pour Detroit et Paris, qui devaient se relancer avec un nouveau format, ça risque de tout changer. Alors, est-ce la fin des salons ?

lundi 30 mars 2020

BMW confirme son engagement dans l'hydrogène

Il est de bon ton de dire que l'hydrogène est une solution qui n'a aucun avenir. C'est tellement vrai que c'est parti dans le monde entier (bus, camions, bateaux, applications stationnaires, mise en place d'électrolyseurs dans les ports, etc). Et si on ne fait rien maintenant, on achètera les composants une fois de plus à l'Asie (Chine, Japon, Corée), comme cela est le cas (et pour longtemps) en matière de batteries. Enfin bon, pendant que des gourous professent la pensée unique du tout-batterie, certains constructeurs dont BMW préparent l'arrivée de la pile à combustible. Et c'est pour bientôt.

vendredi 27 mars 2020

Soutenir la demande pour le véhicule électrique pour la sortie de crise

Alors que les usines de l'industrie automobile sont à l'arrêt, et que ça pourrait durer, la PFA juge "indispensable d’anticiper sans attendre, en France et en Europe, un plan de relance" afin de soutenir et de stimuler la demande. La structure qui représente la filière auto française veut notamment soutenir la mobilité électrique. Elle suggère que le bonus écologique, qui été raboté en fin d’année dernière (à 3 000 euros pour les entreprises et limitée à partir d'un prix d'achat de 45 000 €), soit ramené à son niveau initial de 6 000 euros. La PFA suggère également que les hybrides rechargeables bénéficient eux aussi d’un bonus. Par ailleurs, la PFA réclame des investissements massifs pour les infrastructures de recharge.

jeudi 26 mars 2020

ZF se prépare à la mobilité du futur

Malgré un environnement difficile, qui ne s'arrange guère avec la pandémie de coronavirus, l'équipementier allemand mise plus que jamais sur la mobilité du futur. ZF a une nouvelle fois augmenté ses dépenses de R&D, qui s’élèvent à 2,7 milliards d'euros contre 2,5 milliards d'euros en 2018. Un investissement qui porte ses fruits, puisque le groupe revendique de nouvelles commandes d’un milliard d’euros pour la transmission automatique hybride à 8 vitesses, de nouveaux contrats dans le domaine de la technologie de sécurité active (système de freinage intégré/IBC), une demande toujours croissante pour les transmissions électriques des autobus ainsi que les commandes de R&D pour les fonctions de conduite automatisée.

mercredi 25 mars 2020

L'ACC, cet ancêtre (et quelques autres) de la conduite autonome

En ces temps difficiles, où tout est à l'arrêt, Nissan a pris le parti de célébrer 20 ans d'innovations autour de la conduite autonome, alors qu'il déploie le système ProPilot 2.0. La dernière version de ce système de conduite assistée vient de recevoir le trophée de la Technologie de l'Année au Japon. Elle figure notamment sur la berline Skyline, qui peut change de voie, dépasser, se rabattre, et gère les entrées et sorties d'autoroute, en suivant le système de navigation. Cette innovation a été rendue possible par plus de deux décennies de recherches en conduite intelligente, avec le développement de ce qu'on appelle aujourd'hui les ADAS (advanced driver assistance systems).

mardi 24 mars 2020

Android Auto et CarPlay dangereux ? Mouais mouais mouais...

Il y a longtemps que je n'avais pas lu une étude à la con sur le téléphone en voiture. Alors, je la partage avec vous. Selon l'IAM Roadsmart, un instit anglais indépendant, l'usage d'Android Auto et de CarPlay serait plus dangereux que le cannabis et l'alcool. Rien que cela. Des tests sur autoroute ont montré que l'usage de l'écran tactile pour sélectionner des fonctions aurait pour conséquence de distraire les conducteurs et de réduire leur temps de réaction.

lundi 23 mars 2020

Le camion à hydrogène : une niche pour les constructeurs ?

Il y a quelques jours, Toyota a annoncé qu'il développait un camion à hydrogène en collaboration avec son compatriote Hino Motors. Les deux industriels collaborent déjà ensemble sur le bus H2. Le camion de 25 tonnes qu'ils vont faire ensemble aura 600 km d'autonomie et intègrera deux piles à combustible issues de la nouvelle Mirai.

vendredi 20 mars 2020

L'Europe veut repenser la mobilité

Dans le prolongement de mon post d'hier, à propos de l'Airbus de l'hydrogène, je voulais préciser qu'à l'occasion de la présentation de la stratégie industrielle de la Commission Européenne, un volet concernait la mobilité. Ou plus exactement la mobilité durable et intelligente. Pour Bruxelles ces industries ont à la fois la responsabilité et le potentiel de conduire la double transition, de soutenir la compétitivité industrielle de l’Europe et d’améliorer la connectivité.

jeudi 19 mars 2020

Un Airbus de l'hydrogène en vue

Le 10 mars dernier, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a dévoilé sa nouvelle stratégie industrielle. L'un des piliers concerne l'hydrogène avec le lancement de la "Clean Hydrogen Alliance" qui prend le schéma du fameux Airbus des batteries. Convaincue que les alliances industrielles sont la clé pour restaurer la compétitivité, l'Europe va donc identifier les besoins technologiques, les opportunités d'investissement et les obstacles et catalyseurs réglementaires". Cette nouvelle alliance devrait voir le jour dès cet été.

mercredi 18 mars 2020

Un plan de relance pour la sortie de crise

Alors que Michelin, PSA, Renault, Renault Trucks, Smart, Toyota, et bien d’autres entreprises de la filière ont annoncé la fermeture de tout ou partie de leurs sites, en France et en Europe, la PFA a pris la parole pour évoquer la situation de la filière automobile. L'épidémie et les mesures qui en découlent provoquent une crise sans précédent. Et celle-ci intervient alors que le secteur, confronté à des transformations historiques, fait face, depuis quelques mois à un retournement de cycle (une baisse du marché mondial de l’ordre de 5 à 6 % en 2019, et en France, sur les deux premiers mois de l’année, une baisse de 6 à 7 % en moyenne). Une baisse amplifiée par la situation en Chine (– 78,4 % en février). C'est pourquoi la PFA demande, au-delà des mesures d’urgence, d’anticiper dès maintenant, un plan de relance pour la sortie de crise.

mardi 17 mars 2020

Tesla a atteint le cap du million

Quoi qu'on pense, la marque dirigée (mais pas créée) par Elon Musk a atteint le cap du million de véhicules électriques vendus depuis 2008. C'est quand même une sacrée performance. Ce cap symbolique permet au jeune constructeur californien de détrôner l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi de son leadership dans l'électrique. Début 2019, l'alliance revendiquait 724 905 véhicules électriques écoulés depuis 2010. Et si l'on se fie au site Insideevs.com, 183 299 véhicules supplémentaires ont été vendus dans le monde. Si je compte bien, Tesla est largement devant.

lundi 16 mars 2020

L'autopartage oublié par les municipales ?

Vu le contexte actuel, les français se soucient un peu moins des élections. Et de ce qui suit encore moins... Pourtant, une association a profité de la tenue du premier tour pour plaider en faveur de l'autopartage. L'Association des acteurs de l'autopartage (AAA*) rappelle que la France compte 850 000 personnes inscrites à un service de ce type pour une flotte totale de 15 000 véhicules partagés.

vendredi 13 mars 2020

Opel Corsa : c'est les watts qu'elle préfère

Je reviens d'Allemagne où je suis allé essayer la Corsa-e, le pendant au sein de la marque allemande (qui dépend du groupe PSA) de la Peugeot 208 électrique et de la DS3 Crossback e-Tense. C'était d'autant plus intéressant que la marque au blitz avait réuni pour la circonstance à Berlin, sur un campus d'innovation tourné vers les énergies vertes, la version de rallye (j'en parlais dans mon dernier post) et l'Elektro GT qui date de 1971.

mercredi 11 mars 2020

Opel à l'avant-garde sur le rallye électrique

J'ai fait le point avec les gens de chez Opel en charge du développement de la Corsa-e Rally. Cette version de la compétition est destinée à concourir dans le cadre de la coupe ADAC Opel e-Rally Cup en Allemagne. Après des tests hivernaux intensifs, les deux premiers exemplaires de la voiture de rallye électrique vont bientôt faire leurs débuts en public. Elles vont participer à deux rallyes en Allemagne au mois de mai et peut-être même faire une apparition en France au rallye Vosges Grand Est en juin prochain.

mardi 10 mars 2020

Munic : futur champion français de la data ?

Le monde est petit... je suis ravi de voir que la société française Munic, spécialiste des technologies embarquées et de l’intelligence artificielle pour la valorisation des données automobile, a réussi à lever 19,9 millions d'euros en bourse. Anciennement Mobile Devices, l'entreprise a été créée en 2002 par Aaron Solomon, un vieux routier de la voiture connectée. Munic conçoit et développe des solutions technologiques, combinant des Smart Dongles, à même de collecter et décoder les milliers de données issues des capteurs des véhicules, et une plateforme Edge Computing d’intelligence artificielle.

lundi 9 mars 2020

Waymo lève des fonds pour la voiture autonome

Alors comme ça, la voiture autonome ce n'est plus d'actualité, hein ? C'est sans doute pour cela que Waymo, la filiale d'Alphabet (la société mère de Google) vient de boucler un tour de table de 2,25 milliards de dollars. Cette somme va permettre à cet acteur de la Silicon Valley de "déployer dans le monde" sa technologie de conduite autonome.

jeudi 5 mars 2020

BMW i4 : une vraie rivale face à Tesla ?

Comme vous le savez, les constructeurs ont présenté en ligne les nouveautés qu'ils comptaient dévoiler à Genève. Et parmi elles il y a la future i4 de BMW. Cette berline de luxe électrique va arriver sur le marché en 2021 et elle a bien des arguments à faire valoir face à Tesla. Elle revendique en effet 600 km d'autonomie, une puissance de 530 ch, une accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes et une vitesse de pointe de 200 km/h. De quoi s'amuser au démarrage au feu vert et sur les autoroutes allemandes. Et à part ça sinon ?

mercredi 4 mars 2020

Aiways : le pari de l'électrique chinois

En raison de l'annulation du salon de Genève, c'est en Allemagne à Stuttgart que je suis allé découvrir l'U5, ce SUV électrique que la marque chinoise Aiways s'apprête à lancer en Europe cet été. Ces essais ont été improvisés au dernier moment, mais c'était plutôt sympa. J'ai d'ailleurs pu conduire ce modèle dès mon arrivée à l'aéroport de Stuttgart et sur le trajet qui nous menait à un studio photo où  se déroulait la conférence de presse. Un galop d'essai qui m'a permis de cerner le potentiel de ce véhicule made in China et qui vient de Shanghai.

mardi 3 mars 2020

Quand Genève devient un salon virtuel

On a donc appris hier que la Peugeot 208 avait été élus voiture de l'année en Europe, un titre bien mérité pour la lionne qui coiffe au poteau la Tela Model 3 et la Porsche Taycan. En temps normal, l'annonce se faisait à Palexpo à la veille de l'ouverture des journées presse du salon de Genève. Les journalistes présents pouvaient alors prendre des photos et boire un coup. Là, l'annonce s'est faite en streaming et du reste plusieurs marques ont prévu d'en faire autant.

lundi 2 mars 2020

Le WTCR prêt à basculer dans l'électrique aussi

Après les monoplaces, ce sont les voitures du championnat de tourisme (WTCR) qui vont avoir droit à une compétition réservée aux véhicules électriques. Elle aura pour nom Pure ETCR et va se dérouler à partir de 2021. A ce jour, Cupra (la griffe sportive de Seat) est la seule marque à avoir confirmé officiellement son engagement. Mais d'autres constructeurs sont sur les rangs, dont Hyundai et Alfa Romeo par exemple. Goodyear est pour sa part le fournisseur officiel de pneus.

jeudi 27 février 2020

HERE veut aider positionner les antennes 5G

J'avais déjà évoqué le sujet, au moment du CES de Las Vegas, quand j'ai fait un post suite à mon rendez-vous sur place avec patron pour l'Europe de HERE. L'éditeur de cartes a mis au point une nouvelle plateforme de données de localisation, qui a pour nom HERE Geodata Models, et qui a pour vocation à aider les opérateurs télécoms à trouver le meilleur emplacement pour le déploiement de leurs réseaux sans fil 5G.

mercredi 26 février 2020

Volvo à fond sur le plug in

J'ai roulé hier dans Paris avec le XC40 Recharge T5, la version hybride rechargeable de ce SUV. Ce modèle combine un moteur à essence trois cylindres de 180 ch avec un moteur électrique de 82 ch (portant le total de la puissance à 262 ch) et une batterie de 10,7 kWh dont l'autonomie est de 45 km selon le cycle WLTP. Ne rejetant que 51 g de CO2 par km, le plus compact des SUV Volvo peut séduire aussi bien les particuliers que les entreprises.

mardi 25 février 2020

Porsche passe à l'impression personnalisée de motifs

On parle tellement d'empreinte carbone que cela paraît presque dérisoire de s'intéresser aux seules empreintes. Et pourtant, c'est bien le sujet qui nous intéresse aujourd'hui. Désormais, les clients de la 911 peuvent la rendre vraiment unique en faisant imprimer sur les parties peintes de la carrosserie des visuels grâce à un procédé d’impression directe novateur développé par Porsche.

lundi 24 février 2020

Hyundai développe un système de changement de vitesse prédictif

Une fois de plus, le constructeur coréen fait preuve de sa capacité à innover. Avec sa marque soeur, Kia Motors, il vient de développer un système de changement de vitesse connecté prédictif, dénommé ICT* Connected Shift System. En tenant compte du trafic, ce procédé permet au véhicule de passer automatiquement à la vitesse optimale et de consommer moins. Pas moins de 40 brevets majeurs ont été déposés en Corée du sud et ailleurs dans le monde.

jeudi 20 février 2020

Renault prépare une offensive électrique

C'est bientôt le salon de Genève (qui aura bien lieu, et c'est encore là que les constructeurs montrent des véhicules) et Renaut va y dévoiler un concept-car électrique du nom de MORPHOZ. Ce concept illustre "sa vision de la mobilité de demain". Tout ce que l'on sait, c'est qu'il "préfigure une nouvelle famille de modèles électriques Renault qui arrivera dans les prochaines années". Et le salon sera aussi l'occasion de présenter la Twingo électrique.

mercredi 19 février 2020

Highdrive : la plateforme qui veut convertir les français au VE

Un nouveau site vient de voir le jour sur le véhicule électrique. Il a pour nom Highdrive et a la particularité d'aider les français à passer au VE en leur faisant passer un test gratuit et en leur proposant une liste de véhicules qui correspond à leurs usages. Un simulateur d'économies est aussi prévu pour arracher les décision. Et la finalité est de proposer des véhicules avec un abonnement comprenant le VE et les services qui vont avec. Pas mal...

mardi 18 février 2020

Toyota veut étendre sa pile à combustible au-delà de l'auto

J'étais hier à Saint-Malo où Energy Observer était présenté dans sa nouvelle configuration aux médias et partenaires. Il faut savoir en effet que le catamaran à hydrogène embarque une pile à combustible qui vient de chez Toyota. Ce n'est pas simplement la technologie de la Mirai que l'on embarque dans un navire. Il a fallu adapter la PAC à un environnement salin bien plus sévère que les contraintes dans l'automobile. Et ce n'est pas seulement pour la galerie. La marque japonaise se sert d'Energy Observer comme d'un laboratoire pour préparer des versions de pile qui pourront servir dans le milieu maritime.

lundi 17 février 2020

Londres pourrait avancer à 2032 la fin des moteurs thermiques

C'est décidément la course à l'échalote. Le gouvernement britannique voudrait interdire la vente de voitures neuves à essence et diesel d’ici à 2032, soit trois ans plus tôt que le calendrier annoncé une semaine auparavant par le Premier ministre Boris Johnson. Et ce, afin d’atteindre son objectif "zéro émission nette" de gaz à effet de serre à l’horizon 2050. La surenchère à laquelle se livrent certains pays a de quoi inquiéter car il est évident que le timing est beaucoup trop court et qu'on ne tient absolument pas compte du consommateur final et encore moins des réalités comme le véhicule d'occasion et l'effet parc.

vendredi 14 février 2020

Volkswagen veut accélérer dans la recharge ultra-rapide avec EON

Le constructeur allemand ne se contente pas d'installer des bornes dans ses concessions et de financer le réseau IONITY. Il explore de nouvelles formes de charge ultra-rapide en partenariat avec E.ON et sa filiale Volkswagen Group Components. Ensemble, ils viennent de présenter un prototype d’une borne de recharge qui peut être installées pratiquement n’importe où et à un coût largement inférieur, sans travaux de génie civil ou raccordement au réseau électrique. La dite borne embarque en fait une batterie pour stocker l'énergie électrique.

mercredi 12 février 2020

La vanité des pick-up électriques

Les fans de Tesla se réjouissent qu'Elon tout puissant sorte un pick-up hideux qui semble avoir été dessiné par un enfant de 5 ans. Mais comme il est électrique, c'est forcément géniaaaaaal. Et tant pis si l'idée est venue bien avant. Ben voui, il y a une boîte américaine qui s'appelle Via Motors qui propose d'électrifier les pick-ups et même qu'ils ont au board Bob Lutz, un ex de GM qui a conçu la Chevrolet Volt. Et ce "car guy" disait en 2014 qu'il aurait fallu commencer par ce segment en matière d'électrification. Mais bon, avoir un peu de culture de nos jours... Et voilà que Nikola Motor se lance aussi sur ce segment avec un pick-up à hydrogène.

mardi 11 février 2020

L'Amazon Car arrive en 2021 (et ce n'est pas ce que vous croyez)

C'est très tendance de dire que les GAFA vont faire des voitures et que l'industrie auto fouette sa race. Bon, en fait, ce n'est pas tout à fait ça. Il se trouve qu'Amazon a eu l'idée de faire appel à une start-up américaine, Rivian, pour développer un véhicule spécialement adapté à ses besoins. Parce que ce géant fait des livraisons et qu'il lui fallait une flotte de vans qui soient fonctionnels et électriques. Et comme la boîte de Jeff Bezos n'a pas trouvé ce qu'elle voulait sur le marché, elle a fait plancher Rivian. Et le résultat, c'est ce van qui a été commandé à 100 000 exemplaires*.

lundi 10 février 2020

Bruxelles donne son feu vert à la JV de batteries PSA-SAFT

En vertu du règlement européen sur les concentrations, la Commission de Bruxelles a approuvé la création de Automotive Cells Company (ACC*), la coentreprise de PSA et Total (à travers sa filiale Saft), toutes basées en France. L'entreprise commune sera active dans la fabrication et la fourniture de cellules et modules pour batteries électriques, principalement pour le secteur automobile.

vendredi 7 février 2020

L'internet des objets au centre de la mobiité de demain

L'institut VEDECOM a présenté le bilan du projet AUTOPILOT. Rien à voir avec Tesla… Il s'agit d'un projet européen, lancé en 2017 pour une durée de trois ans, et qui était consacré à l'apport de l'Internet des Objets (IoT) pour le véhicule autonome. Grâce aux informations recueillies par les capteurs embarqués, mais aussi les données issues de smartphones (piétons, cyclistes) et d'autres capteurs dans les parkings ou l'infrastructure, le tout traité dans le cloud, les véhicules à délégation de conduite connaissent mieux leur environnement.

jeudi 6 février 2020

Camion H2 : c'est parti

C'est un gros contrat pour l'équipementier automobile français. Et il fera date. Le groupe été retenu par le constructeur automobile sud-coréen pour équiper de réservoirs à hydrogène une grosse flotte de des poids lourds. La commande porte sur 1600 véhicules, échelonnés sur 4 ans et destinés à la Suisse.

mercredi 5 février 2020

La PFA fait évoluer sa position sur l'hydrogène

Alors que le salon Hyvolution se tient en ce moment à Paris, la PFA (Plateforme de la Filière Automobile) vient de mettre à jour sa position sur l'hydrogène. Jean-Luc Brossard, le responsable de la R&D, est venu hier en parler en plateau. La filière auto estime que la mobilité H2 est une façon de faire émerger des champions industriels de l'hexagone.

mardi 4 février 2020

Ford continue à tester les biocarburants... hors de France

Alors qu'il vient d'arrêter la vente du Kuga Flexifuel, qui roulait au bioéthanol E85, Ford continue à explorer de nouveaux biocarburants. Il a décidé d'approuver l'utilisation d'Huiles hydrogénées (HVO) dans ses utilitaires Transit sur son moteur 2.0l EcoBlue. Ce carburant diesel renouvelable (appelé aussi Diesel Bleu) est composé d'huiles usées, notamment l'huile de cuisson usagée qui peut être récupérée* dans les restaurants et même dans les cuisines à domicile. La matière première est facile à trouver. De plus, le HVO, qui contient également des résidus de graisses animales et de l'huile de poisson, aide les moteurs diesel à démarrer plus facilement à basse température.

lundi 3 février 2020

Un boom de l'électrique un peu suspect

Si l'on en croit les chiffres du CCFA, les ventes de véhicules électriques ont représenté 8,2 % des immats en janvier. Un bond spectaculaire, sachant que la moyenne était de 1,9 % sur l'ensemble de l'année 2019. Il y aurait donc d'un coup 4 fois plus de clients, avec 10 952 véhicules vendus ? En fait, de la même manière qu'il y a eu des soldes en décembre pour se débarrasser des modèles à fort taux de CO2 pour échapper au malus 2020, les constructeurs ont retardé les livraisons pour immatriculer leurs VE en janvier. L'explication est ici.

vendredi 31 janvier 2020

HERE s'attaque au dernier km

On parle de plus en plus de "last mile mobility", autrement dit le dernier km. Un certain nombre d'acteurs développent en ce sens des navettes autonomes ou des drones de livraison. Pour sa part, l'éditeur de cartes HERE va sortir très prochainement une solution adaptée. Baptisée Last Mile, elle va génèrer des plans de tournées permettant d’optimiser toute une flotte de véhicules et de chauffeurs, en tenant compte de multiples contraintes métier et terrain telles que les créneaux de livraison, les capacités des véhicules, le trafic et le coût.

jeudi 30 janvier 2020

Coup d'envoi de la filière batteries en France

Ce jeudi, le fabricant de batteries Saft (propriété de Total) lance le chantier d'une ligne de production pilote à Nersac (Charente), en présence d'Emmanuel Macron qui vient "donner son soutien à la naissance d'une nouvelle filière industrielle". Il s'agit de la première étape du fameux Airbus européen de la batterie. Un projet surtout franco-allemand et qui vise à relocaliser en Europe la production de cellules pour ne pas dépendre des asiatiques.

mercredi 29 janvier 2020

Quand le WLTP fait remonter le Diesel....

Je prépare actuellement une table ronde qui porte sur la fiscalité automobile et l'impact du WLTP auprès des flottes. C'est très instructif. Les échanges m'ont appris que le Diesel bashing avait ses limites et que, même si la part du mazout avait reculé en 2019 (elle est passée de 68 à 61 % selon le SesamLLD, le syndicat des loueurs longue durée), cette motorisation retrouvait grâce aux yeux des gestionnaires de parc.

mardi 28 janvier 2020

VE en Norvège : l'énigme européenne

D'après mes confrères d'Autoactu.com, les ventes de véhicules électriques ont représenté 42,4 % du total des immats en 2019, avec 60 316 véhicules. Les modèles zéro émission devancent donc les véhicules thermiques, dont la part s'établit à 31 % du marché avec un volume comparable en essence et Diesel. Les hybrides représentent quant à eux 26 % du marché avec un recul des hybrides rechargeables (-27,3 %, 19 296 unités) et une hausse des hybrides (+7,5 %, 17 547 unités). Ce niveau record de ventes de VE permet à la Norvège d’atteindre une moyenne de 60 g/km de CO2, soit déjà l’objectif que s’est fixé l’Union européenne pour 2030 !

lundi 27 janvier 2020

Stan : le robot voiturier made in France

Alors que la fonction de stationnement automatique est censée être le premier cas d'application de la voiture autonome, il est une start-up française qui a pris le problème à l'envers. Stanley Robotics a en effet développé un robot qui gare les véhicules. Un concept plutôt bien vu, car les aéroports sont confrontés à un problème de place. Or, le robot permet justement de réduire le nombre d'emplacements de 30 % en gérant mieux l'espace, grâce à un logiciel intelligent. Et la technologie fait ses preuves sur l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry.

vendredi 24 janvier 2020

Opel rend plus accessible l'hybride rechargeable

Je viens d'essayer le Grandland X Hybrid4. C'est le pendant du 3008 chez Peugeot, de la DS7 e-Tense et du C5 Aircross chez Citroën en mode hybride rechargeable. L'avantage de la marque allemande, c'est qu'elle rend plus accessible la technologie. Ainsi, Opel a fait le choix de proposer à la fois la traction avant (225 ch) et le mode 4X4 (300 ch). Et pas que sur la finition la plus haute.

jeudi 23 janvier 2020

La Formule E comme si vous étiez au volant

Pour se distinguer de la Formule 1, que je ne regarde plus bien plus longtemps, la toute jeune Formule E tente d'associer les fans au plus près de l'action. La discipline a étrenné récemment ce qu'elle appelle l'Immersive Eye. Il s'agit d'une caméra qui est fixée sur le casque et qui donne une vue de l'intérieur de ce que vit le pilote au volant de sa monoplace électrique. La première a eu lieu à Santiago, au Chili. Le dispositif sera reconduit lors de la prochaine manche à Mexico, le 15 février.

mercredi 22 janvier 2020

L'ESTACA lance une chaire de formation sur les véhicules autonomes

J'étais hier à Saint-Quentin-en-Yvelines pour le lancement à l’ESTACA de la première Chaire de formation sur les Véhicules Autonomes. Une chaire lancée avec le soutien de Renault et Bertrandt et qui s'appuie sur le concours de plusieurs partenaires de la filière automobile*, sans oublier la PFA qui y consacre un financement issu du PIA.

mardi 21 janvier 2020

2020 : une année de démarrage pour l'hydrogène ?

Hier, alors qu'il se réunissait à Versailles, en même temps que l'événement Choose France ! initié par le Président Macron, l'Hydrogen Council pouvait arborer 81 membres. Une belle performance, trois ans seulement après sa création au forum de Davos en 2017. La structure vient d'engranger 22 nouveaux membres, dont Chevron, CNH Industrial (via IVECO), Michelin, Nikola Motor, Saudi Aramco, Schaeffler Group, ou encore Siemens Gas and Power.

lundi 20 janvier 2020

Ionity : quand l'électricité devient un luxe

Non seulement la voiture électrique coûte plus cher, mais se recharger de façon très rapide va se payer au prix fort. C'est le constat auquel on arrive, suite aux annonces de la joint-venture formée par BMW, Daimler, Ford et le groupe Volkswagen, via Audi et Porsche. Ionity a décidé en effet d'appliquer une nouvelle structure de prix basée sur le kWh. Le tarif sera fixé à 0,79 euro/kWh à partir du 31 janvier, alors que l'offre initiale était de 8 euros pour chaque session de recharge.