mercredi 11 décembre 2019

Valeo, champion de l'électrification

Hier, j'ai assisté à la journée pour les investisseurs que Valeo organisait au Palais Brongniart à Paris. La séance, qui était ouverte à quelques journalistes dont votre serviteur, a permis d'en savoir plus sur la stratégie du groupe. Je vais donc vous en parler en deux fois, en commençant par l'électrification. Les objectifs drastiques de réduction du CO2 sont une opportunité pour l'équipementier français, qui a une expertise dans les moteurs électriques (et une coentreprise avec Siemens dans le domaine de la haute tension) et l'environnement autour de la batterie. On a ainsi appris qu'une voiture sur trois dans le monde (sur la période 2019/2022) avait des composants électriques issus de chez Valeo, le groupe se situant devant Bosch, Schaeffler et Continental.

mardi 10 décembre 2019

Un plan d’investissement massif chez Hyundai

Hyundai a annoncé qu’il allait investir 61 000 milliards de wons, soit 46,2 milliards d’euros d’ici à 2025 pour devenir « un fournisseur de solutions de mobilité intelligente ». L’investissement vise à renforcer la compétitivité de son activité de fabrication de voitures et à générer de nouvelles opportunités commerciales dans le domaine de la mobilité du futur.

lundi 9 décembre 2019

Plastic Omnium, l'autre champion français de l'hydrogène

On parle beaucoup de Faurecia et de Michelin dès lors qu'on évoque la filière hydrogène en France, mais il ne faut pas oublier Plastic Omnium. L'équipementier français s'est doté depuis juillet dernier d'un centre de R&D baptisé Delta Tech, dédié à l’hydrogène et qu’il a ouvert à Bruxelles. Dans ce bâtiment de plus de 10 000 m2, qui a nécessité un investissement de 50 millions d’euros, 130 personnes travaillent au développement de cette nouvelle activité. Le groupe entend devenir un acteur majeur.

vendredi 6 décembre 2019

Nouvelle Opel Insignia : elle va en mettre plein la vue

En début d'année prochaine, la nouvelle Insignia sera dévoilée dans le cadre du salon de Bruxelles. Ce modèle haut de gamme se distinguera par une face avant encore plus sportive et surtout par un système encore amélioré de vision nocturne. L'éclairage adaptatif IntelliLux disposera de 84 LED par projecteur, disposés sur trois rangées (soit, un total de 168 LED, contre 32 précédemment). Ce qui aura pour effet de faire réagir encore plus vite les phares, avec plus de précision que jamais, et en offrant au conducteur une vision optimale sans pour autant éblouir les voitures venant en sens inverse ou circulant devant. C'est une offre unique sur ce segment de marché selon Opel.

jeudi 5 décembre 2019

Audi se dote d'un plan CO2 pour 2025

Du fait de l’électrification, une grande partie des émissions de CO2 n’est plus imputable aux systèmes d’échappement des voitures, mais à la chaîne d’approvisionnement et aux processus de production en amont. C'est un nouveau challenge pour les constructeurs. Audi entend y répondre avec son CO2 Program qui met l’accent sur les matériaux particulièrement gourmands en énergie utilisés dans la production, comme l’aluminium, l’acier et les composants des batteries. L'objectif temporel visé est 2025.

mercredi 4 décembre 2019

Nissan investit dans l'usine du futur

L'allié de Renault vient d'annoncer un investissement de 33 milliards de yens (274 millions d’euros environ) pour accélérer l’adoption des nouvelles technologies dans ses usines. Ce programme sera d’abord appliqué au Japon, sur le site de Toshigi qui va les déployer dès 2020. Ces dépenses vont permettre notamment de se doter de robots intelligents, d’un système de montage universel et automatisé des moteurs, mais aussi de procédés de peinture plus respectueux de l’environnement.

mardi 3 décembre 2019

Bruno, les SUV et l'électrique

J'ai suivi à distance la journée de la filière automobile qui se déroulait à Bercy. Elle était organisée par la PFA et avait pour objectif d'aider les 4 000 entreprises du secteur à relever les défis d'une industrie en pleine mutation (électrification, digital, véhicule autonome...). Comme à son habitude, le ministre de l'Economie n'a pas manqué de souligner qu'il "aime la voiture"* et que pour lui c'est "la liberté". Pourtant, Bruno Le Maire s'en est pris au SUV hier et a annoncé qu'il comptait déplafonner le malus pour créer deux fonds de soutien aux sous-traitants automobile**. Les amateurs de grosses voitures vont donc passer à la caisse, les recettes étant estimées à 50 millions d'euros.

lundi 2 décembre 2019

Milla, l'autre spécialiste de la navette autonome

On entend beaucoup parler de Navya et d'Easymile, beaucoup moins de Milla Group. Pourtant, la société a aussi une expertise de pointe dans le domaine de la navette autonome. D'ailleurs, sa Milla Pod circule sur route ouverte dans certains quartiers de Vélizy (Yvelines), non loin de son siège. Evoluant à 30 km/h, dans le trafic urbain, elle permet de faire du transport à la demande dans des zones où il n'y a pas de transport en commun. Et ce, sans perturber la circulation et avec une sécurité de haut niveau.

vendredi 29 novembre 2019

Ma balade en Mercedes EQC

A l'invitation de Mercedes, j'ai passé quelques heures au volant de l'EQC. Il s’agit d’un SUV 100 % électrique que la marque commercialise depuis peu. C’est un véhicule assez imposant de 2,5 tonnes, qui constitue la réponse de Mercedes à Tesla. Ce 4x4 reçoit deux moteurs électriques développant une puissance de plus de 400 ch (408, exactement). L’EQC en a sous le pied et on le sent à l’accélération. Il lui faut à peine 5 secondes pour aller de 0 à 100 km/h. Mais, ce SUV zéro émission s'apprécie aussi pour son confort et sa technologie.

jeudi 28 novembre 2019

La e-Golf passe le cap des 100 000 unités

Volkswagen a livré la 100 000ème e-Golf à l’Usine de Verre de Dresde. C'est un résultat honorable, puisque ce modèle a été lancé en 2014. La marque allemande aura donc mis 5 ans à atteindre ce cap. C'est autant que Renault, qui a réalisé le même score avec la ZOE* en mars 2018. L’e-Golf est l’un des véhicules électriques les plus populaires en Europe et rencontre également un grand succès dans d’autres pays, notamment aux États-Unis. Elle s'est écoulée à près de 28 000 exemplaires depuis le début de l'année.

mercredi 27 novembre 2019

La Corsa démocratise l'éclairage intelligent

Je suis allé essayer la nouvelle Corsa, qui est une auto dont la qualité est en net progrès. La voiture démocratise aussi la technologie, en particulier l'éclairage intelligent. Opel propose en effet sur la dernière version de sa citadine le système matriciel IntelliLux LED, qui est déjà disponible sur l'Insignia et l'Astra. Et j'ai pu le tester de nuit sur des routes très sinueuses. Le résultat est vraiment très spectaculaire. Même si la Corsa a un nombre réduit de segments de LED (8, au lieu de 16 ou 32 pour les autres modèles), la prestation est bluffante.

mardi 26 novembre 2019

Nissan : un livre blanc sur l'électrification pour 2050

Ce document a été présenté récemment à Barcelone, dans le cadre du Smart Cities Expo World Congress. Le constructeur japonais, qui est à la tête de l'initiative sur la mobilité intelligente pour la transition énergétique (European Partnership on smart cities and communities, EIP SCC) a interrogé des personnalités clés du transport et de l'énergie pour déterminer quels sont les obstacles majeurs à une transition vers plus d'énergie renouvelable. Le livre blanc donne donc des recommandations pour aider l'Europe à devenir neutre en carbone en 2050.

lundi 25 novembre 2019

Volkswagen et Hambourg étendent leur partenariat stratégique de mobilité

Le partenariat stratégique de mobilité entre le Groupe Volkswagen et la Ville de Hambourg* est prolongé jusqu’en 2022. L’accent est mis sur le soutien à l’électro-mobilité avec de l'autopartage. Mais, la collaboration comprend également des services de mobilité innovants, avec de la connectivité et des véhicules autonomes.

vendredi 22 novembre 2019

Formule E : une saison sous haute tension

Le championnat de Formule E a repris avec la première course de la saison à Diriyah, en Arabie Saoudite. Et c'est un triplé allemand, puisqu'Audi (via l'écurie Virgin), Porsche et Mercedes terminent aux trois premières places. 12 écuries sont engagées pour cette 6e saison, avec pas moins de neuf constructeurs différents. Parmi eux, on retrouve DS (champion en titre), Audi, Nissan, BMW, Mahindra, Jaguar, Mercedes, Penske, Nio et Porsche. La marque de voiture de sport vient de rejoindre le championnat, au moment où elle sort sa Taycan. Idem pour la firme à l'étoile, qui peut ainsi valoriser son SUV électrique, l'EQC.

jeudi 21 novembre 2019

Naissance d'un champion français et de taille mondiale de l'hydrogène

Si j'écris régulièrement sur l'hydrogène, sur ce blog, c'est parce que cette forme d'électrification est en train de se développer. Qu'on le veuille ou non, les grandes manoeuvres ont commencé et on ne parle pas de recherche fondamentale, mais de déploiement et de passage à l'échelle. C'est le sens de l'alliance entre Michelin et Faurecia qui ont pour ambition de devenir un leader mondial de la mobilité hydrogène.

mercredi 20 novembre 2019

Ford Mustang Mach e : 100 % pur-sang électrique

C'est le choc des cultures. Alors que Ford est sur le devant de la scène avec le film Le Mans 66 (bon film d'ailleurs), il fait aussi l'événement au salon de Los Angeles avec la Mustang Mach-e,  qui sera lancée fin 2020. C'est la première fois que ce nom emblématique se décline en une version électrique. Le constructeur n'hésite d'ailleurs pas à faire le parallèle avec la Ford T, histoire de souligner que c'est vraiment une révolution.

mardi 19 novembre 2019

ID3 : un moteur électrique qui tient dans un sac de sport

Alors que la production vient de démarrer pour la nouvelle ID.3, le premier modèle électrique de nouvelle génération, Volkswagen lève le voile sur son système de propulsion électrique. Celui-ci a d'ailleurs été développé en interne par la filiale Volkswagen Group Components. Mis à part qu'il a pour nom APP 310*, et qu'il appartient à la catégorie des machines à aimants permanents sans balais, ce moteur est avant tout très compact et léger (90 kg). Le système de propulsion complet et la boîte de vitesses à 1 rapport peuvent d'ailleurs tenir dans un sac de sport.

lundi 18 novembre 2019

Hyundai veut réduire les bruits à bord

Le constructeur coréen est de plus en plus actif en matière d'innovation. Dernièrement, il vient de développer un système actif de contrôle du bruit. Le procédé permet d'envoyer des fréquences inversées par rapport aux nuisances du moteur et de la route afin d'améliorer le confort des occupants.Le système est piloté par logiciel et utilise un micro.

vendredi 15 novembre 2019

Air Liquide tisse sa toile pour former des écosystèmes dans l'hydrogène

A travers plusieurs investissements et plusieurs projets, le groupe français est en train de créer des écosystèmes qui permettent de développer la mobilité hydrogène. L'exemple le plus visible est celui de HYPE, le service de taxis à hydrogène à Paris, qu'Air Liquide soutient à travers la STEP (Société du Taxi Electrique Parisien). Mais, il y a d'autres initiatives au Japon, en Chine, aux Etats-Unis pour développer des stations et mettre en face des clients. C'est la clé pour passer à l'échelle.

jeudi 14 novembre 2019

Angers veut devenir une Smart City à la française

On va parler de la ville du futur, pas en Californie ou en Corée, mais dans les Pays de la Loire. Angers Loire Métropole a choisi un groupement, piloté par ENGIE pour transformer l’agglomération en territoire intelligent. L'objectif de mettre en place des infrastructures capables de communiquer entre elles et de gérer plus efficacement l’éclairage, la gestion des déchets, la mobilité urbaine et les déplacements, le stationnement, ou encore l’entretien des espaces verts.

mercredi 13 novembre 2019

La F1 veut atteindre la neutralité carbone en 2030

Alors que la Formule E se développe, que l'électrification gagne le rallye et se profile en DTM, voici que la Formule 1 vise la neutralité carbone en 2030. La discipline va en effet multiplier les initiatives pour réduire et compenser ses émissions de gaz à effet de serre. L’objectif est de développer de nouvelles technologies à bord des voitures et de réduire l’empreinte carbone aussi autour des courses et dans les usines des équipes. Il est à noter que l'ambition est aussi de faire profiter aux véhicules de série des avancées qui seront développées en course.

mardi 12 novembre 2019

ShareNow : le nouveau nom des services de mobilité de BMW et Daimler

A compter de ce 12 novembre, Car2Go et DriveNow, les services d’autopartage des groupes Daimler et BMW, deviennent officiellement Share Now. C'est une décision logique, suite à la fusion des activités de mobilité des deux constructeurs. La nouvelle application commune est d'ailleurs lancée ce jour, sur les stores de Google et d'Apple. Elle donne accès à plus de 20 500 voitures (dont plus de 3 200 voitures électriques) dans 26 villes de 14 pays.

vendredi 8 novembre 2019

L'Allemagne met le turbo sur le zéro émission (VE et H2)

On a beau railler l'Allemagne pour son prétendu retard en matière de mobilité électrique, ce pays fait comme d'habitude : il analyse le problème dans son ensemble, élabore une stratégie et ensuite avance vite et fort. Le milieu de l'auto a été surpris par les annonces d'Angela Merkel qui veut avoir 10 millions de voitures sur les routes d'ici 2030. Et à cette même date, elle se fixe un objectif d'un million de bornes de recharge. La grande différence, par rapport à la France, c'est que l'effort porte à la fois sur les incitations et sur l'infrastructure de charge. Et pas que sur les bornes pour véhicules à batterie.

jeudi 7 novembre 2019

Bosch prend la parole sur la neutralité carbone et la qualité de l'air

En ce jeudi matin, je serai au siège de Bosch France, à Saint-Ouen près de Paris, dans le cadre d'un Symposium sur la qualité de l'air. J'y anime les tables rondes. Le groupe a décidé de prendre la parole pour évoquer sa stratégie. Il va d'une part réaffirmer sa volonté d'être neutre en carbone dès 2020 (avec 30 ans d'avance sur les ambitions de la COP21) et donner sa vision de la mobilité de demain. Si l'image de Bosch est liée au Diesel, l'équipementier est aussi un acteur clé de l'électromobilité. Et il pense que demain il n'y aura pas une mais des solutions pour réduire l'empreinte CO2.

mercredi 6 novembre 2019

Volvo va utiliser la blockchain pour tracer le cobalt dans ses VE

La voiture électrique suscite un certain nombre de débats. Si beaucoup de questions se posent sur le recyclage des batteries, il y a aussi l'aspect éthique à propos de l'extraction des métaux. C'est le cas pour le lithium, mais aussi et surtout pour le cobalt. Plusieurs acteurs de l'automobile, dont Volvo, sont d'ailleurs engagés dans une initiative baptisée Drive Sustainability et qui fait la promotion d'un cobalt éthique et plus durable. La marque d'origine suédoise va un peu plus loin en appliquant la fameuse technologie blockchain pour tracer ce minerai.

mardi 5 novembre 2019

Prime à la conversion : un bilan mitigé

Selon une étude du ministère de la Transition écologique, le bénéficiaire type de la prime de conversion est plutôt un rural aux revenus modestes. Ce n'est pas tout à fait une surprise. Le but de cette mesure était de se débarrasser des vieux véhicules (ceux d'avant 2001, les plus polluants) qu'on croise plus souvent à la campagne que dans les villes. Il était aussi de venir en aide aux ménages non imposables (72 % des dossiers). Et tout cela pour quel bilan ? Un gain de 65 millions d'euros pour la collectivité et une réduction considérable des rejets (les émissions de NOx et de particules fines sont réduites respectivement de 2 700 et 240 tonnes). Mais, la prime a surtout servi à financer des véhicules thermiques.

lundi 4 novembre 2019

JO de Tokyo 2020 : une vitrine pour le véhicule autonome

Si les prochains JO d'été seront l'occasion pour le Japon de présenter sa vision d'une société basée sur l'hydrogène, ce sera aussi une belle vitrine pour montrer de quelle façon le véhicule autonome peut changer la mobilité. En tant que sponsor, Toyota entend profiter à fond de l'occasion. Le constructeur présentera à la fois des navettes autonomes pour les athlètes et fera rouler en plein centre de Tokyo un véhicule expérimental de niveau 4, au contact des autres véhicules et des piétons.

jeudi 31 octobre 2019

Fusion PSA-FCA : un deal risqué ou pas ?

Ainsi donc, PSA et Fiat-Chrysler ont décidé d'aller vers une fusion entre égaux. Il n'y a pas si longtemps, le premier voulait croquer le second, fort du succès enregistré auprès d'Opel (redressé de belle manière) et de ses réserves en cash. De tout façon, l'un comme l'autre avaient besoin d'un partenaire. Le groupe PSA est obligé de revenir aux Etats-Unis (et il ne peut le faire tout seul) pour ne pas dépendre de la seule Europe, où les normes de CO2 vont bouleverser le marché. Pour sa part, Fiat-Chrysler est à la traîne sur l'électrification et la voiture autonome. Et il y a une logique de complémentarité pour les deux groupes. Alors, pourquoi pas ?

mercredi 30 octobre 2019

Voiture autonome : VW lance une filiale dédiée

Les constructeurs travaillent toujours sur la voiture autonome et préparent cette échéance en organisant leur R&D dans ce domaine. Ainsi, VW vient d'annoncer le lancement d'une filiale baptisée Volkswagen Autonomy GmbH (VWAT GmbH) dont le siège social sera situé à Munich et à Wolfsburg, avec une filiale dans la Silicon Valley. VWAT (le premier qui pense à WVAT the fuck est prié de sortir...) se veut un centre d’excellence pour la conduite autonome de niveau 4 et plus.

mardi 29 octobre 2019

L'industrie automobile présente un plan mondial pour la sécurité routière

Hier à Paris, l'OICA (qui fédère l'industrie automobile mondiale) a présenté à l’Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies pour la sécurité routière, Jean Todt (par ailleurs Président de la FIA), son plan pour faire progresser la sécurité des véhicules dans le monde. C'est une nécessité quand on sait que la route fait 1,3 million de morts chaque année et 50 millions de blessés (dont 90 % dans les pays émergents). Les constructeurs sont tombés d'accord sur un certain nombre d'exigences de sécurité minimales* à promouvoir auprès des autorités de chaque pays.

lundi 28 octobre 2019

Les aides à la conduite de la nouvelle Golf

La Golf de 8ème génération est digitale et connectée. Mais, elle est aussi intelligente. Volkswagen a prévu un certain nombre d'aides à la conduite, sous le label IQ, dont le Travel Assist qui gère la direction et le maintien de voie jusqu’à 210 km/h. La marque améliore au passage les capacités du régulateur de vitesse et introduit même une régulation adaptative des trains roulants pour améliorer le confort de conduite.

vendredi 25 octobre 2019

Nouvelle Golf : du Car2x inside

On connaît désormais les principales caractéristiques de la Golf 8. Comme l'avait promis Volkswagen, ce sera une voiture numérique et totalement connectée. Je reviendrai plus tard sur les aides à la conduite, mais je voulais dire un mot sur la connectivité. Le best-seller de la marque allemande est le premier modèle de la gamme à pouvoir dialoguer avec la route et les autres véhicules. Elle est en effet équipée d'un module permettant de recevoir et d'émettre des alertes suivant le protocole ITS G5.

jeudi 24 octobre 2019

DS3 Crossback e-Tense : une certaine idée de l'électrique Premium

Je viens de faire l'essai de la DS3 Crossback e-Tense, le modèle 100 % électrique de la gamme. Le hasard fait que j'ai d'abord eu l'occasion de rouler en e-208, qui partage la même technologie (moteur de 100 kW, batterie de 50 Kwh, troids modes Eco, Normal et Sport). Je n'ai donc pas été dépaysé, mais il y a un plus dans cette auto : c'est le confort. DS Automobiles a travaillé l'acoustique pour renforcer l'expérience de conduite.

mercredi 23 octobre 2019

LQ : le véhicule qui pense et crée du lien avec le conducteur

Dans le cadre du salon de Tokyo, Toyota dévoile le concept car LQ. C'est la suite du Concept-i, qui avait été présenté au CES de Las Vegas en 2017. Ce véhicule compact est bien sûr autonome (niveau 4) et dispose d'un assistant vocal intelligent répondant au nom de "Yui"*. La marque japonaise l'a doté d'une intelligence artificielle puissante. Il peut ainsi engager la conversation, utiliser des fonctions intégrées au siège et destinées à réveiller l’attention ou réduire le stress, ou encore jouer sur l'éclairage intérieur, la climatisation, des parfums et d’autres interactions pour maintenir en éveil.

mardi 22 octobre 2019

Utilitaires à hydrogène : c'est parti

Renault vient de faire une annonce que toute la filière H2 attendait. La marque au losange va proposer deux utilitaires à hydrogène dans sa gamme. Il s'agit du KANGOO Z.E. Hydrogen (qui arrivera en fin d'année) et du MASTER Z.E. Hydrogen (prévu en 2020). Dans son argumentaire, la marque au losange explique que l’hydrogène arrive "comme une solution complémentaire à sa stratégie électrique et hybride". Et ce, "afin de proposer aux professionnels une nouvelle solution d’accès aux centres villes, en levant le frein de l’autonomie pour certains usages".

lundi 21 octobre 2019

Que penser du Diesel Bleu (ou HVO) ?

La semaine dernière à Bruxelles, un symposium s'est tenu à l'initiative de la BRAFCO (la fédération belge des négociants en combustibles et carburants). Il a été question notamment des biocarburants avancés de type e-fuels, qui peuvent eux aussi jouer un rôle dans la décarbonation des transports, en complément de l'électrification (qui ne pourra pas tout régler et qui suscite du reste de plus en plus de critiques). Et parmi ces carburants, il y a par exemple le Diesel Bleu ou HVO (Hydrotreated vegetable oils). Il s'agit d'un carburant synthétique qui est testé notamment sur les camions.

vendredi 18 octobre 2019

Hella présente ses technologies du futur à Equip Auto

Bien que le salon soit axé sur l'après-vente, Equip Auto accueille aussi des acteurs qui sont actifs en première monte. C'est le cas par exemple d'Hella. Réputé pour ses produits d'éclairage, l'équipementier présente d'autres solutions pour la mobilité de demain. Il s'git d'innovations qui ont été présentées précédemment au salon de Francfort ou ailleurs.

jeudi 17 octobre 2019

Usine du futur : le booster day de PSA prend de l'ampleur

Depuis quelques années, le groupe organise ce qu'il appelle le Booster Day. Il fait plancher des partenaires et des start up sur des défis qui peuvent lui permettre d'améliorer sa productivité en usine. Et ce, dans plusieurs domaines. Depuis maintenant deux éditions, j'ai le privilège d'assister à cette manifestation, car on me sollicite pour aimer des pitchs de dtart-up et une table ronde. J'ai pu constater que l'événement prenait de l'ampleur avec une ouverture sur l'international.

mercredi 16 octobre 2019

Equip Auto carbure toujours à l'innovation

Je me trouve actuellement et pour la semaine à Equip Auto, le salon de l'après-vente. Même si les journalistes se plaignent qu'on n'y trouve pas d'innovations de première monte, cet événement reflète tout de même la technicité croissante en atelier. Mon rôle sur le salon est de réaliser des pastilles vidéo sur l'innovation et d'animer des conférences. Justement, j'accueillais hier en avant-première les lauréats des Grand Prix de la création technique d'Equip Auto.

mardi 15 octobre 2019

Les ZOE autonomes ouvertes au "public" à Saclay

Depuis hier, et jusqu'au 8 novembre, un panel d’une centaine de personnes utilisera le service de voitures à la demande propos par Renault et Transdev avec deux prototypes de Renault ZOE Cab. L’objectif de cette expérimentation est de tester ce service de mobilité à la demande au niveau technique, ainsi qu’au niveau de son acceptabilité sociale.

lundi 14 octobre 2019

Waymo et Renault en lice pour les JO de 2024

Vous vous souvenez peut-être qu'en juin dernier, Renault et Nissan avaient annoncé la signature d’un accord avec Waymo (filiale de Google) pour expérimenter des services de mobilité autonome en France et au Japon. On entre un peu plus dans le concret. La marque au losange et la région Ile de France travaillent à la mise en place d’un service de ce type entre l’aéroport de Roissy et La Défense. Il n'est pas précisé sur quelle base de véhicules la technologie de Google serait appliquée, mais on imagine bien des navettes ou des robots-taxis circulant sur une voie dédiée, ou au milieu du trafic.

vendredi 11 octobre 2019

Porsche prêt à s'envoler avec Boeing

J'avoue ne pas y croire du tout, mais il faut bien en parler. Ainsi donc, Porsche et Boeing ont signé un protocole d'accord pour développer un taxi volant Premium. Cette incursion dans les airs est un moyen pour la célèbre marque allemande d'élargir sa palette en passant de la voiture de sport à la mobilité. Les deux partenaires vont travailler sur plusieurs aspects de la mobilité aérienne. Porsche rejoint ainsi Audi qui a collaboré avec Airbus autour d'un projet similaire.

jeudi 10 octobre 2019

Les GAFA ne font pas tout dans le tableau de bord

On se souvent de la polémique née après la signature d'un accord entre l'alliance Renault-Nissan et Google à propose d'un futur système multimédia basé sur Android. C'est oublier que d'autres constructeurs ont signé de tels accords. C'est le cas par exemple de Volvo, dont le premier modèle électrique - la XC40 - va étrenner un terminal intégrant plusieurs applications de Google. Le choix de l'OS Android est assez pertinent, car il est connu de millions de développeurs et a été adapté pour fonctionner en voiture. C'est aussi la garantie d'avoir des évolutions de services et des mises à jour qu'un constructeur pourrait difficilement assumer. Pour autant, les coopérations avec des GAFA ne signifient pas une abdication dans le domaine de la voiture connectée.

mercredi 9 octobre 2019

Voiture autonome : enfin une étude sérieuse ?

Ce ne sont pas les études qui manquent sur la perception des automobilistes par rapport à la voiture autonome. Elle sont souvent indigentes, avec un faible échantillon de personnes interrogées et émanent d'acteurs très divers, dont des loueurs et des organismes de contrôle technique. Audi vient d'en publier une. La marque aux anneaux a fait interroger 21 000 personnes à travers le monde (neuf pays sur trois continents). L'intérêt vient du fait que l'étude éclaire sur la manière dont les arguments rationnels, les émotions, les valeurs et les modes de vie façonnent les attitudes à l’égard de la conduite autonome.

mardi 8 octobre 2019

Le freinage automatique est-il dangereux ?

Selon une étude de la AAA (American Automobile Association), les systèmes de freinage automatique ne seraient pas performants et complètement inopérants la nuit. Ca alors, mais que fait la police ? Ainsi donc, des experts ont réalisé des tests et découvert que les aides à la conduite ne détectaient pas les piétons quand la voiture était en train de tourner. Les systèmes ne fonctionneraient donc qu'en ligne droite et encore il ne faut pas aller trop vite (20 miles à l'heure, plutôt que 30), le taux de détection n'étant que de 40 %. Les tests révèlent aussi qu'un enfant surgissant d'entre deux voitures serait percuté dans 89 % des cas.

lundi 7 octobre 2019

Les constructeurs français présentent leurs avancées en sécurité routière

La semaine dernière, l’UTAC-CERAM et le CCFA ont accueilli à Montlhéry le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe, ainsi que les représentants de l’ONISR et de la Gendarmerie nationale. Ceux qui décident de la politique de sécurité routière ont pu rencontrer de vrais experts. Au cours de cette matinée, ils ont eu droit notamment à une présentation du LAB (Laboratoire d’accidentologie, biomécanique et d’études du comportement humain, fondé par PSA et Renault il y a 50 ans). Ce labo a présenté ses avancées en matière de sécurité routière et les progrès spectaculaires obtenus sur les modèles des marques tricolores en matière de sécurité active et passive. Et ils ont pu tester ensuite les fonctions d’aide à la conduite de dernière génération.

vendredi 4 octobre 2019

Peugeot e208 : un contact électrisant

Je me trouve actuellement au Portugal, où Peugeot organise les essais de la nouvelle 208. Parmi les versions disponibles, il y a la e208, 100 % électrique. C'est la première vraie Peugeot du genre, la Ion étant un modèle rebadgé de Mitsubishi. Cette nouvelle tentative semble encourageante, puisque ce modèle représente 20 % des commandes. Le tout est de savoir si c'est une tendance durable ou pas.

jeudi 3 octobre 2019

Nissan IMk : la minicar connectée à la ville

A quelques mois du salon de Tokyo, la marque japonaise vient de dévoiler dans son pays d'origine un concept électrique. L'IMk est un véhicule compact, étudié pour se fondre dans les très grandes villes. Il étrenne d'ailleurs une nouvelle plateforme électrique qui annonce peut-être chez Nissan l'arrivée de véhicules de plus petite taille. Mais, on va surtout s'intéresser à sa connectivité et à sa conduite automatisée.

mercredi 2 octobre 2019

L'assistant vocal se développe chez les constructeurs

L'un des derniers constructeurs en date à lancer son assistant vocal est Skoda. La marque tchèque, filiale du groupe Volkswagen, propose en effet sur le Kamiq et la Scala* un système baptisé Laura et qui comprend à la fois les langues et les dialectes. Piloté à la voix, et toujours en ligne grâce à une carte eSIM, il permet de trouver un morceau de musique, contrôler le volume du son, ou effectuer une dictée pour rédiger un SMS. Laura peut également lancer une navigation vers la destination souhaitée. Rien de très révolutionnaire, mais l'assistant vocal pourrait dans un futur proche prendre en charge la commande de certaines fonctions du véhicule et même dialoguer avec le conducteur.

mardi 1 octobre 2019

Bosch croit aux e-fuels

Alors que l'industrie automobile est obligée d'aller à marche forcée sur l'électrification, certains acteurs essaient de mettre en avant d'autres alternatives. Ainsi, l’équipementier allemand plaide pour les carburants synthétiques, que l’on appelle aussi les e-Fuels. C'est une façon de réduire aussi le CO2, grâce à des carburants obtenus par gazéification et à partir d’énergies renouvelables. Et tout en conservant bien sûr le moteur thermique.