lundi 23 juillet 2018

BMW devient le champion des rayons X

Le constructeur allemand vient d'introduire une nouvelle technologie au sein d'une usine pilote, aménagée au sein de son centre de recherche, le FIZ. Il s'agit de la tomographie par ordinateur. Grâce à 4 robots, qui tournent autour du véhicule, il est possible de faire une analyse par rayons X d'un prototype entier, avec des milliers d'images de coupe en 3D à l'échelle du micron. Jusqu'à présent, les rayons X étaient utilisés pour des pièces, mais pas pour une voiture tout entière. Et il fallait auparavant démonter entièrement tout nouveau prototype physique pour en faire l'analyse.

samedi 21 juillet 2018

Mobilité propre : un tour de vis pour le thermique, assez peu d'ambitions pour l'électrique

Nicolas Hulot et Elisabeth Borne ont présenté hier matin les engagements de l’Etat en faveur de la mobilité propre et de la qualité de l’air. Ces annonces devraient figurer au menu de la future LOM (Loi d'Orientation sur les Mobilités), qui se fait attendre. Il a été question de l'auto, de mobilité partagée, mais aussi de poids-lourds et de transports en commun propres. Pour ce qui concerne les voitures, il n'y a rien de bien nouveau, à part la sévérisation du malus (dont le seuil de déclenchement passera de 120 g à 117 g dès 2019), qui servira à compenser le bonus, qui reste à 6 000 euros pour les véhicules électriques (dont ceux à pile à combustible), et jusqu'à 10 000 euros dans le cadre de la prime de conversion.

vendredi 20 juillet 2018

Hyundai Nexo : le futur vu par Hyundai

Alors que le lancement doit intervenir cet été, parlons un peu du Nexo. Ce modèle, qui coiffe la gamme (avec un tarif de 72 000 euros), fait le pari de l'hydrogène. Et il revendique une autonomie de 666 km selon le nouveau cycle WLTP. J'aurai l'occasion d'ici la rentrée de parler plus en détail de ses performances. Mais, à ce stade, je voudrais vous parler des technologies que le Nexo étrenne. Car ce SUV n'est pas seulement un véhicule propre, il innove sur un certain nombre de points.

jeudi 19 juillet 2018

Mégane R.S Trophy : la nouvelle vitrine technologique de Renault

Réservée aux amateurs de conduite sportive, la nouvelle Mégane R.S Trophy étrenne plusieurs nouveautés, dont un moteur qui réussit l'exploit de proposer plus de puissance et de brio malgré les contraintes liées à la dépollution (avec la présence d'un filtre à particules). Renault Sport a soigné également le comportement avec le système 4CONTROL à quatre roues directrices, les amortisseurs à butées hydrauliques de compression, le châssis Cup (avec suspensions raffermies et un différentiel à glissement limité mécanique Torsen). Le freinage est également optimisé par des freins à disques avant bi-matière. Une panoplie qui fait de la R.S Trophy une véritable vitrine technologique.

mercredi 18 juillet 2018

Diesel biturbo : une singularité d'Opel

Par les temps qui courent, parler d'autre chose que de l'électrique ou de l'hybride rechargeable relève d'une audace folle. Et mettre en avant le Diesel, qui plus est dans une version biturbo, serait presque un sacrilège. Et pourtant, c'est ce que fait Opel avec l'Astra, avec un 1,6 L CDTI BiTurbo qu'il n'hésite pas à qualifier de Diesel au superlatif. La marque allemande a adapté ce moteur à la norme Euro 6 Temp, ce qui lui fait perdre 10 ch au passage.

mardi 17 juillet 2018

Citroën propose des lunettes contre le mal des transports

La marque aux chevrons propose sur sa boutique en ligne les lunettes Seetroën. Il s’agit d’un dispositif paramédical breveté et testé. La monture reprend la technologie Boarding Ring, développée par une start-up française*. L'astuce consiste à avoir devant chaque oeil un anneau translucide rempli d’un liquide bleu, ainsi que deux autres sur les côtés. Ainsi, le mouvement du liquide des anneaux dans le sens frontal (droite/gauche), mais également dans le sens sagittal (avant/arrière), permet de recréer une ligne d’horizon et ainsi de résoudre le conflit sensoriel à l’origine du mal des transports. .

lundi 16 juillet 2018

L’Angleterre précise sa feuille de route pour 2040

Aligné sur la France au niveau des dates, pour la sortie des moteurs thermiques, le gouvernement britannique se différencie dans la manière. Il a publié récemment un document détaillant sa stratégie « Emission Zéro ». Dans celui-ci, il confirme bien l’arrêt de la vente de voitures et d’utilitaires légers neufs roulant à l’essence ou au gazole d’ici à 2040, mais précise néanmoins que les hybrides ne seront pas concernés par cette interdiction.

vendredi 13 juillet 2018

DS Automobiles dévoile (en partie) son futur

Hier, le patron de la griffe haut de gamme du groupe PSA a tenu à faire un point sur ses ventes et à donner un aperçu de sa stratégie pour les mois et années à venir. On a appris ainsi que 31 000 voitures avaient été vendues dans le monde depuis janvier. Soit, une augmentation de 14 % (+ 35 % sur le second trimestre). En Europe, le gros des volumes est assuré par la DS7 Crossback (41 %), qui devance la DS3 (38 %). Le SUV de luxe français connaît un début encourageant.

jeudi 12 juillet 2018

Bosch et Daimler avancent sur le robot-taxi

En avril 2017, Bosch et et Daimler avaient annoncé une coopération sur le véhicule autonome. Mardi, les deux partenaires ont organisé une conférence téléphonique pour annoncer une accélération dans leurs projets. Ils ont en effet décidé de s'associer avec Nvidia (pour sa plateforme d'intelligence artificielle Drive Pegasus) et surtout de lancer un test grandeur nature dans une ville de Californie. On ne sait pas encore laquelle, mais la date annoncée est 2019.

mercredi 11 juillet 2018

5G : une solution prometteuse pour la voiture connectée et autonome

Hier, je me suis rendu sur le circuit de Montlhéry, près de Paris, à l'invitation de la 5GAA, qui réunit les acteurs de l'automobile et des représentants de la téléphonie. L'association, qui se réunit 4 fois par an, en différents endroits du monde, a voulu profiter d'un meeting à Paris pour présenter aux médias l'apport de la 5G en termes de sécurité. Et disons le, c'est autrement plus intéressant que le lavage de cerveau autour du 80 km/h.