mercredi 23 août 2017

Les absents du salon de Francfort ont-ils tort ?

Tout comme le Mondial de l'Automobile, à l'automne dernier, le salon de Francfort (qui ouvrira au public du 14 au 24 septembre prochain) se voit lui aussi déserté par quelques marques. A ce jour, la liste des absents comprend Volvo, mais aussi Nissan, Inifini, Mitsubishi, Peugeot, DS ainsi que le groupe FCA (Fiat, Chrysler, Alfa, Jeep). Est-ce le signe d'une crise ou simplement le résultat de décisions propres à chaque entreprise ?

mardi 22 août 2017

Cyclomedia cartographie Paris en mode 360

On connaissait déjà les voitures qui filment pour Google Maps, ainsi que les vans de HERE et de TomTom qui scannent en HD les rues et routes pour réaliser les cartes de haute précision. Désormais, c'est au tour de CycloMedia, une société néerlandaise spécialisée dans la visualisation immersive de l’environnement urbain, de sillonner Paris avec plusieurs véhicules, dès la fin du mois d’aout. Elle va effectuer la captation d’images panoramiques en  mode 360 degrés.

lundi 21 août 2017

Pas de pensée unique chez Hyundai pour la future gamme écologique

Lancé dans un renouvellement en profondeur de sa gamme, avec 31 modèles éco planifiés d'ici 2020, le constructeur coréen entend proposer une large variété d'énergies alternatives. On sait déjà, à travers la Ioniq, que la marque peut panacher trois motorisations sur une même base (électrique, hybride et hybride rechargeable). A ce bouquet va s'ajouter l'hydrogène, que Hyundai considère également comme une énergie incontournable.

samedi 19 août 2017

Camion autonome : Tesla à la remorque des constructeurs ?

Dans un article récent, Les Echos titraient que la course au camion autonome s'accélère avec Tesla. Il est prévu que le fabricant de voitures électriques dévoile en septembre un prototype de tracteur pour semi-remorque, qui reprendra la technologie Auto Pilot des Model S et X. Ce qui permettra au conducteur de lâcher le volant et les pédales sur autoroute. Ce camion semi-autonome pourra également circuler en convoi de véhicules interconnectés et guidés par le camion de tête. Formidable, mais ça existe déjà. Et depuis longtemps en plus.

vendredi 18 août 2017

Honda lancera en 2018 l'un des premiers moteurs Diesel "vraiment propres"

Le rendez-vous est fixé à mars 2018. Honda annonce l'arrivée au printemps prochain d’un des premiers moteurs à être officiellement soumis au nouveau cycle de consommation de carburant et d’émissions, le fameux cycle WLTP qui remplace le NEDC. Au lieu d'un profil de conduite théorique, le nouveau cycle a été développé à partir de données de conduite réelles recueillies à travers le monde. On peut donc attendre en retour des résultats se rapprochant davantage de l’expérience de conduite réelle.

jeudi 17 août 2017

La route connectée peut-elle détraquer l'électronique de certaines voitures ?

Il y a quelques jours, mes confrères d'Autoactu.com ont publié une info assez surprenante. En franchissant le péage de Saint-Arnoult, les 13 et 17 juillet derniers, le propriétaire d’une Jeep Grand Cherokee a constaté, tant à l’aller qu’au retour, l’allumage de voyants de défauts liés au moteur, mais également l’indication d’alertes concernant le régulateur de vitesse et le radar. Or, ce péage fait l'objet de tests dans le cadre du dialogue entre l'infrastructure et les véhicules (V2I ou Car2X).

mercredi 16 août 2017

Intel : le partenaire incontournable de la voiture du futur

Laissons aux blogueurs et aux geeks Google et Apple. Je préfère, en ce qui me concerne, vous parler d'une société qui monte en puissance dans l'automobile : Intel. Hé oui : le premier fabricant mondial de semi-conducteurs, né en 1968, est devenu un pilier de la voiture connectée et autonome. Pourquoi ? Parce qu'il maîtrise le Car to Cloud et qu'il a su investir dans les deux domaines clés qui accompagnent cette révolution : la vision artificielle et la cartographie.

lundi 14 août 2017

Un carnet de route pour la mobilité du futur chez Seat

Engagé dans la formation et les échanges avec les universités en Espagne, Seat vient de fonder la plateforme CARNET (Cooperative Automotive Research Network, réseau cooperatif de recherche automobile). En association avec la R&D du groupe Volkswagen et l’université Polytechnique de Catalogne, ce premier centre majeur de recherche et d’innovation est axé sur le secteur de l’automobile et le futur de la mobilité urbaine de Barcelone.

samedi 12 août 2017

Voiture autonome : Ralph Nader se trompe

Depuis des années, je reçois la newsletter d'Automates Intelligents, une publication sur la robotique. Si j'en parle ici, c'est parce qu'une première analyse sur le plan de Nicolas Hulot en prévision de 2040 m'a fait sourire*, et qu'une autre sur la voiture autonome ("les mensonges des promoteurs de la voiture sans conducteur") tourne à la critique grossière. Citant Ralph Nader, le père des écologistes engagés, la newsletter évoque "un véritable brigandage organisé", à propos de la "prétention" de l'industrie automobile à développer à grande échelle les voitures sans conducteur. On vous explique, les petits biquets ?

vendredi 11 août 2017

Le Japon lance le premier écosystème global de conduite connectée

A l'heure de la Big Data et du haut débit mobile, il fallait bien que ce type d'annonce arrive. Le Japon vient donc de lancer l'Automotive Edge Computing Consortium, dont l'objectif est de développer un écosystème pour les voitures connectées, afin de rendre accessibles des services tels que la conduite intelligente, la création de cartes avec des données en temps réel et une assistance de conduite basée sur le cloud.