jeudi 23 janvier 2020

La Formule E comme si vous étiez au volant

Pour se distinguer de la Formule 1, que je ne regarde plus bien plus longtemps, la toute jeune Formule E tente d'associer les fans au plus près de l'action. La discipline a étrenné récemment ce qu'elle appelle l'Immersive Eye. Il s'agit d'une caméra qui est fixée sur le casque et qui donne une vue de l'intérieur de ce que vit le pilote au volant de sa monoplace électrique. La première a eu lieu à Santiago, au Chili. Le dispositif sera reconduit lors de la prochaine manche à Mexico, le 15 février.

mercredi 22 janvier 2020

L'ESTACA lance une chaire de formation sur les véhicules autonomes

J'étais hier à Saint-Quentin-en-Yvelines pour le lancement à l’ESTACA de la première Chaire de formation sur les Véhicules Autonomes. Une chaire lancée avec le soutien de Renault et Bertrandt et qui s'appuie sur le concours de plusieurs partenaires de la filière automobile*, sans oublier la PFA qui y consacre un financement issu du PIA.

mardi 21 janvier 2020

2020 : une année de démarrage pour l'hydrogène ?

Hier, alors qu'il se réunissait à Versailles, en même temps que l'événement Choose France ! initié par le Président Macron, l'Hydrogen Council pouvait arborer 81 membres. Une belle performance, trois ans seulement après sa création au forum de Davos en 2017. La structure vient d'engranger 22 nouveaux membres, dont Chevron, CNH Industrial (via IVECO), Michelin, Nikola Motor, Saudi Aramco, Schaeffler Group, ou encore Siemens Gas and Power.

lundi 20 janvier 2020

Ionity : quand l'électricité devient un luxe

Non seulement la voiture électrique coûte plus cher, mais se recharger de façon très rapide va se payer au prix fort. C'est le constat auquel on arrive, suite aux annonces de la joint-venture formée par BMW, Daimler, Ford et le groupe Volkswagen, via Audi et Porsche. Ionity a décidé en effet d'appliquer une nouvelle structure de prix basée sur le kWh. Le tarif sera fixé à 0,79 euro/kWh à partir du 31 janvier, alors que l'offre initiale était de 8 euros pour chaque session de recharge.

vendredi 17 janvier 2020

Toyota : la force tranquille de l'hybride

Alors que beaucoup de marques mettent les bouchées doubles pour sortir des modèles 100 % électriques et hybrides rechargeables, la filiale européenne de Toyota annonce qu'elle sera en mesure de satisfaire à la norme d’émissions de 95 g de CO2/km en 2021, et ce alors qu'elle n'a pas encore lancé de VE et que 60 % de ses ventes se font sur l'hybride. C'est le résultat d'une stratégie pensée sur le long terme et qui a consisté à assister d'un moteur électrique le moteur à essence.

jeudi 16 janvier 2020

Volvo prend le virage de la 5G en Chine

Dans mon compte-rendu du CES, je vous parlais récemment de l'importance de la 5G. En Chine, c'est parti. Et du coup, Volvo a saisi l'opportunité de s'associer à China Unicom, le numéro un des fournisseurs de télécommunications, afin de développer la technologie V2X (vehicle-to-everything). Une étape logique pour la marque, qui a été l'une des premières à utiliser la connectivité pour partager entre véhicules la détection et le partage des endroits glissants sur la route.

mercredi 15 janvier 2020

Toyota lance une marque de mobilité pour l'Europe

Comme Volkswagen avec MOIA, et sur le modèle aussi de Free2Move de PSA, Toyota lance donc Kinto. Cette marque va regrouper les services de mobilité dont le leasing, l'autopartage, le covoiturage et à terme le transport à la demande avec les navettes autonomes. Le nom est dérivé du mot japonais Kintoun, qu'on pourrait traduire par Flying Nimbus (un des personnages de Dragon Ball). Autrement dit, on s'adresse au nuage (le cloud) pour obtenir un mode de transport.

mardi 14 janvier 2020

Diesel : une polémique de plus et sans grand intérêt

Alors comme ça, les nouveaux modèles diesel émettent jusqu’à plus de 1 000 fois plus de particules lors du nettoyage de leur filtre ? C'est ce que révèle une étude publiée par l'ONG Transport & Environment. L'information a été relayée par des journaux comme Le Monde et des blogs plus ou moins écolos (animés par des non-journalistes qui n'y connaissent rien à l'automobile). Et Europe 1 pose gravement la question : un nouveau scandale pour le Diesel ? Sauf qu'on s'excite contre pas grand chose en fait.

lundi 13 janvier 2020

La 5G en approche

Alors que le CES de Las Vegas a refermé ses portes, je voulais encore vous dire deux ou trois choses. On va s'intéresser à la 5G, car on pouvait voir des pubs sur le futur réseau mobile sur le Strip. Et c'était aussi l'une des tendances. Ainsi, on a pu voir chez BMW un module 5G prêt à l'emploi. Il est prévu pour 2021 à bord de la iNext. Par ailleurs, Verizon et HERE comptent utiliser cette technologie pour révolutionner la navigation et la sécurité routière.

jeudi 9 janvier 2020

Ce que je retiens du CES 2020

J'ai passé un séjour très instructif à Las Vegas, avec un CES toujours aussi dense. Comme d'habitude, il y a l'analyse sommaire que fait la presse grand public (la voiture autonome c'est pour dans jamais en fait) et puis il y a le travail de fond, à base de rencontres et d'observations. Ce qui est clair, c'est qu'il faut être .ai pour ne pas passer pour un acteur de second plan. L'intelligence artificielle est effectivement en train de se déployer et la bonne nouvelle c'est qu'en France on n'est pas mal dans ce domaine.