mercredi 16 octobre 2019

Equip Auto carbure toujours à l'innovation

Je me trouve actuellement et pour la semaine à Equip Auto, le salon de l'après-vente. Même si les journalistes se plaignent qu'on n'y trouve pas d'innovations de première monte, cet événement reflète tout de même la technicité croissante en atelier. Mon rôle sur le salon est de réaliser des pastilles vidéo sur l'innovation et d'animer des conférences. Justement, j'accueillais hier en avant-première les lauréats des Grand Prix de la création technique d'Equip Auto.

mardi 15 octobre 2019

Les ZOE autonomes ouvertes au "public" à Saclay

Depuis hier, et jusqu'au 8 novembre, un panel d’une centaine de personnes utilisera le service de voitures à la demande propos par Renault et Transdev avec deux prototypes de Renault ZOE Cab. L’objectif de cette expérimentation est de tester ce service de mobilité à la demande au niveau technique, ainsi qu’au niveau de son acceptabilité sociale.

lundi 14 octobre 2019

Waymo et Renault en lice pour les JO de 2024

Vous vous souvenez peut-être qu'en juin dernier, Renault et Nissan avaient annoncé la signature d’un accord avec Waymo (filiale de Google) pour expérimenter des services de mobilité autonome en France et au Japon. On entre un peu plus dans le concret. La marque au losange et la région Ile de France travaillent à la mise en place d’un service de ce type entre l’aéroport de Roissy et La Défense. Il n'est pas précisé sur quelle base de véhicules la technologie de Google serait appliquée, mais on imagine bien des navettes ou des robots-taxis circulant sur une voie dédiée, ou au milieu du trafic.

vendredi 11 octobre 2019

Porsche prêt à s'envoler avec Boeing

J'avoue ne pas y croire du tout, mais il faut bien en parler. Ainsi donc, Porsche et Boeing ont signé un protocole d'accord pour développer un taxi volant Premium. Cette incursion dans les airs est un moyen pour la célèbre marque allemande d'élargir sa palette en passant de la voiture de sport à la mobilité. Les deux partenaires vont travailler sur plusieurs aspects de la mobilité aérienne. Porsche rejoint ainsi Audi qui a collaboré avec Airbus autour d'un projet similaire.

jeudi 10 octobre 2019

Les GAFA ne font pas tout dans le tableau de bord

On se souvent de la polémique née après la signature d'un accord entre l'alliance Renault-Nissan et Google à propose d'un futur système multimédia basé sur Android. C'est oublier que d'autres constructeurs ont signé de tels accords. C'est le cas par exemple de Volvo, dont le premier modèle électrique - la XC40 - va étrenner un terminal intégrant plusieurs applications de Google. Le choix de l'OS Android est assez pertinent, car il est connu de millions de développeurs et a été adapté pour fonctionner en voiture. C'est aussi la garantie d'avoir des évolutions de services et des mises à jour qu'un constructeur pourrait difficilement assumer. Pour autant, les coopérations avec des GAFA ne signifient pas une abdication dans le domaine de la voiture connectée.

mercredi 9 octobre 2019

Voiture autonome : enfin une étude sérieuse ?

Ce ne sont pas les études qui manquent sur la perception des automobilistes par rapport à la voiture autonome. Elle sont souvent indigentes, avec un faible échantillon de personnes interrogées et émanent d'acteurs très divers, dont des loueurs et des organismes de contrôle technique. Audi vient d'en publier une. La marque aux anneaux a fait interroger 21 000 personnes à travers le monde (neuf pays sur trois continents). L'intérêt vient du fait que l'étude éclaire sur la manière dont les arguments rationnels, les émotions, les valeurs et les modes de vie façonnent les attitudes à l’égard de la conduite autonome.

mardi 8 octobre 2019

Le freinage automatique est-il dangereux ?

Selon une étude de la AAA (American Automobile Association), les systèmes de freinage automatique ne seraient pas performants et complètement inopérants la nuit. Ca alors, mais que fait la police ? Ainsi donc, des experts ont réalisé des tests et découvert que les aides à la conduite ne détectaient pas les piétons quand la voiture était en train de tourner. Les systèmes ne fonctionneraient donc qu'en ligne droite et encore il ne faut pas aller trop vite (20 miles à l'heure, plutôt que 30), le taux de détection n'étant que de 40 %. Les tests révèlent aussi qu'un enfant surgissant d'entre deux voitures serait percuté dans 89 % des cas.

lundi 7 octobre 2019

Les constructeurs français présentent leurs avancées en sécurité routière

La semaine dernière, l’UTAC-CERAM et le CCFA ont accueilli à Montlhéry le délégué interministériel à la sécurité routière, Emmanuel Barbe, ainsi que les représentants de l’ONISR et de la Gendarmerie nationale. Ceux qui décident de la politique de sécurité routière ont pu rencontrer de vrais experts. Au cours de cette matinée, ils ont eu droit notamment à une présentation du LAB (Laboratoire d’accidentologie, biomécanique et d’études du comportement humain, fondé par PSA et Renault il y a 50 ans). Ce labo a présenté ses avancées en matière de sécurité routière et les progrès spectaculaires obtenus sur les modèles des marques tricolores en matière de sécurité active et passive. Et ils ont pu tester ensuite les fonctions d’aide à la conduite de dernière génération.

vendredi 4 octobre 2019

Peugeot e208 : un contact électrisant

Je me trouve actuellement au Portugal, où Peugeot organise les essais de la nouvelle 208. Parmi les versions disponibles, il y a la e208, 100 % électrique. C'est la première vraie Peugeot du genre, la Ion étant un modèle rebadgé de Mitsubishi. Cette nouvelle tentative semble encourageante, puisque ce modèle représente 20 % des commandes. Le tout est de savoir si c'est une tendance durable ou pas.

jeudi 3 octobre 2019

Nissan IMk : la minicar connectée à la ville

A quelques mois du salon de Tokyo, la marque japonaise vient de dévoiler dans son pays d'origine un concept électrique. L'IMk est un véhicule compact, étudié pour se fondre dans les très grandes villes. Il étrenne d'ailleurs une nouvelle plateforme électrique qui annonce peut-être chez Nissan l'arrivée de véhicules de plus petite taille. Mais, on va surtout s'intéresser à sa connectivité et à sa conduite automatisée.