mercredi 31 juillet 2019

Ford a aussi participé (indirectement) à la mission d'Apollo 11

Cinquante ans après le premier pas d'un homme sur la lune, on sait presque tout sur la mission Apollo 11. Mais, saviez-vous que Ford a aussi joué un rôle. Tous les équipements qui ont permis le succès de la mission - y compris la transmission de la voix de Neil Armstrong à Houston et partout dans le monde - ont été rendus possibles grâce au rôle joué par Philco, une compagnie américaine que le constructeur avait racheté et qui avait développé une technologie de transistors.

mardi 30 juillet 2019

Navya change de modèle

Les déboires de Navya me font penser à l'emballement qui s'était produit au début la vague électrique, il y a 10 ans. Beaucoup de gens croyaient à l'époque que de nouveaux venus pouvaient prendre la place des constructeurs traditionnels et se faire une place sur ce nouveau marché. Il y a eu beaucoup de morts, et dans les rares survivants, Tesla a bien du mal aujourd'hui à gagner de l'argent. S'agissant du véhicule autonome, c'est un peu pareil.

lundi 29 juillet 2019

Seat ouvre un labo dédié aux logiciels pour la mobilité

Après avoir créé le Metropolis:Labs, il y a plus de deux ans, pour faire émerger des start-up, Seat va de se doter d'une "software house". Ce centre de développement va s'installer à Barcelone et accueillera une centaine d'experts du logiciel. La marque espagnole a choisi de le baptiser Seat:CODE (Center Of Digital Excellence) et d'en faire un site d'excellence dans le secteur de la mobilité.

vendredi 26 juillet 2019

Bosch se penche sur les causes de la pollution de l'air

En dehors des solutions qu'il développe sous le capot, dont des moteurs (essence et Diesel) moins polluants, et un disque de freinage qui retient les particules, l'équipementier automobile entend s'attaquer aussi à la pollution atmosphérique par une meilleure connaissance de ses causes. Il a par exemple développé des capteurs qui permettent de mesurer les interactions avec les températures, le vent et le rayonnement solaire. L'objectif est de pouvoir dresser une cartographie en temps réel avec l'origine de la pollution. De telles stations compactes sont en cours de déploiement à Stuttgart, Paris et Marseille.

jeudi 25 juillet 2019

Que faut-il penser de la route solaire ?

Cela fait un peu désordre... Le conseil départemental de l’Orne, où a été implantée en 2016 une route solaire - longue d’un kilomètre sur une départementale - a reconnu qu’il s’agissait d’un échec en termes de production d’énergie. Non seulement la promesse de rendement n'est pas au rendez-vous (de décembre 2016 à mars 2019, la production s’est élevée à 229 MWh, alors que les prévisions portaient sur 642 MWh), mais la route Wattway de Colas n'a pas résisté non plus au passage des véhicules. Les panneaux solaires se sont usés plus rapidement que prévu, à tel point qu'il a fallu limiter la vitesse à 70 km/h. Bref, ce n'est pas glorieux alors que le concept avait été accueilli avec enthousiasme lors de la COP21.

mercredi 24 juillet 2019

Le stationnement entièrement automatisé autorisé en Allemagne

C'est une première mondiale : le stationnement sans conducteur et sans surveillance humaine vient obtenir l’approbation des pouvoirs publics en Allemagne. Dans le cadre d'un projet mené par Daimler et Bosch, une autorisation spéciale a été accordée par le Conseil régional de Stuttgart, en étroite collaboration avec le Ministère des Transports du Land de Bade-Wurtemberg. Ce service qui utilise le niveau 4 de l'automatisation est appliqué au niveau du parc de stationnement du Musée Mercedes-Benz de Stuttgart.

mardi 23 juillet 2019

Faurecia ajoute Microsoft dans sa liste de partenaires pour le cockpit du futur

Lors du prochain CES de Las Vegas, en janvier 2020, l'équipementier français présentera les premiers résultats d'un partenariat qu'il vient de conclure avec Microsoft. L'objectif est de créer des services innovants, connectés et personnalisés au sein du Cockpit du Futur. Les deux partenaires vont allier leur expertise dans l’edge-computing, l’intelligence artificielle, les services hébergés dans le Cloud, et bien évidemment l’intégration de systèmes dans l'habitacle.

lundi 22 juillet 2019

La technologie d'Israël intéresse les constructeurs

A quelques jours de distance, deux constructeurs ont annoncé avoir fait des partenariats stratégiques avec des start-up israéliennes. Le dernier en date est Volvo, Cars a investi dans deux jeunes pousses, via son fonds d'investissements (Volvo Cars Tech Fund, qui réalise là sa première mise en dehors des États-Unis et de l’Europe). UVeye et MDGo ont toutes les deux leur siège à Tel-Aviv, où la marque d'origine suédoise collabore avec DRIVE, un « accélérateur » dans le secteur de la mobilité créé en 2017.

vendredi 19 juillet 2019

Sygic veut matcher la navigation et les caméras de la voiture

Je ne sais pas si vous connaissez Sygic. C'est une société basée en Slovaquie qui édite un logiciel de navigation sur smartphone. Compatible avec CarPlay, l'application utilise le capteur photo du téléphone pour proposer un affichage plus réaliste de la route. La fonction "Real View" permet de superposer en réalité augmentée les consignes de guidage. Une grosse flèche bleue vient recouvrir la route à prendre, ce qui limite le risque d'erreur. Mais Sygic pense à l'étape d'après, en se branchant directement sur les caméras embarquées des véhicules.

jeudi 18 juillet 2019

Navette autonome : un champ d'exploration pour l'innovation

Comme je l'ai déjà annoncé plusieurs fois sur ce blog, le véhicule autonome va se développer d'abord par le transport collectif avec des navettes. Et ces véhicules produits en petite série constituent une formidable opportunité pour intégrer de nouvelles technologies. Ainsi, le fabricant chinois NEVS (National Electric Vehicle Sweden), qui a racheté la marque suédoise Saab et fait partie du groupe Evergrande, a fait l'acquisition de la société britannique Protean Electric qui a développé un système de moteur-roue. Celui-ci permet au véhicule de tourner sur lui-même en mode 360.