samedi 31 mai 2014

Nouvelle Google Car : révolution ou pas ?

Ainsi donc, Google a levé le voile sur son véritable projet de voiture sans conducteur. Il ne s'agit plus de transformer des Prius ou des Lexus avec un matériel hors de prix et encombrant, mais de transposer ce même équipement sur un nouveau type de véhicule, plus petit, avec seulement deux places et qui - au lieu de concurrencer frontalement l'industrie automobile - pourrait à mon sens constituer un chaînon manquant entre la voiture et le transport public. Une espèce de navette intelligente à la demande qui pourrait assurer la mobilité, et pas seulement en milieu urbain.

vendredi 30 mai 2014

VIPA : la navette automatisée à la française

Comme bon nombre de geeks ou de militants de la voiture propre, je devrais sans doute m'esbaudir (un verbe peu usité dans les blogs) devant la nouvelle version de la Google Car, au look de voiturette et à deux places. J'y reviendrai. Mais, j'avais prévu en fait d'évoquer la navette VIPA, dont j'ai déjà parlé ici et que j'ai eu l'occasion de revoir et d'essayer lors d'un déplacement à Toulouse cette semaine.

mercredi 28 mai 2014

Nouvelle VW Passat : plus légère et plus sobre

Suite et fin de cette série consacrée à la nouvelle Passat, qui sera l'une des vedettes du Mondial de l'Automobile. Après les aides à la conduite et la connectivité, je vous propose de parler de CO2, à travers l'allègement et les motorisations. On va parler d'abord de gain de poids, car malgré une plus grande résistance aux chocs, la berline allemande a perdu 85 kg par rapport à la génération précédente.

mardi 27 mai 2014

Nouvelle VW Passat : une connectivité totale

Après une présentation hier des systèmes d'aide à la conduite, dont l'étonnant système d'arrêt d'urgence, voici le second volet consacré à la nouvelle version de cette célèbre berline allemande. J'ai choisi de vous parler de la connectivité (offre résumée sous le nom de CarNet) et du multimédia, car la marque propose un ensemble de solutions dédiées au conducteur ou aux passagers qui n'a rien à envier à ce que l'on trouve chez Audi.

lundi 26 mai 2014

Nouvelle VW Passat : un système d'arrêt d'urgence en première mondiale

J'étais vendredi dernier à Wolfsburg, au siège de Volkswagen, pour découvrir les technologies qui seront embarquées à bord de la nouvelle Passat. Cette évolution, la 8ème du nom depuis l'apparition de ce modèle en 1973, met l'accent sur les aides à la conduite. L'auto va en effet intégrer bon nombre de solutions, déjà présentes au sein du groupe et de même de la marque (comme sur la Golf 7) mais qu’on retrouve généralement sur des modèles de haut de gamme (éclairage intelligent, détection d’obstacles dans l’angle mort, reconnaissance des panneaux, freinage automatique face à des véhicules et des piétons, affichage tête haute, détecteur de fatigue), avec en prime quelques fonctions automatisées.

samedi 24 mai 2014

Wattmobile va proposer en gare une location automatisée de véhicules électriques

Voici un nouveau service pour les professionnels en déplacement. Il s'agit d'un réseau de stations automatisées permettant de louer en libre-service des véhicules électriques, à 2 ou 4 roues. Un réseau qui va se déployer en gares, dans une vingtaine de villes en France, à l'initiative de Wattmobile*.

vendredi 23 mai 2014

Rouler moins pour polluer plus : le plan "anti-pollution" de Paris

Les médias parlent beaucoup du fameux plan anti-pollution que l'adjoint aux transports de la nouvelle maire de Paris, Anne Hidalgo, a concocté pour améliorer la qualité de l'air. Au-delà du remplacement symbolique des bus diesel par des véhicules hybrides ou au gaz (ce que la RATP avait de toute façon prévu) et d'un coup de pouce à la voiture électrique (déjà largement répandue avec Autolib'), dont les (très faibles) ventes s'effondrent par ailleurs, l'objectif clairement avoué est de cibler le diesel. Et de bannir tant qu'à faire l'automobile.

jeudi 22 mai 2014

V-Road : le banc à rouleaux et climatique mobile

A l'occasion du congrès SIA Powertrain, que j'animais hier à Rouen, et qui était consacré aux évolutions du moteur diesel, j'ai découvert ce camion qui est en fait un banc de test mobile. Développé par Vmotech, une start up de la région parisienne spécialisée dans l'ingénierie, il permet de faire des tests pour les moteurs avec une grande flexibilité, chez les constructeurs ou sur le site de leur choix pour la validation de nouveaux modèles.

mercredi 21 mai 2014

Le stationnement intelligent primé par l'OCDE

Dans le cadre du Forum International sur le Transport, qui réunit les ministres européens du domaine sous l'égide de l'OCDE, à partir d'aujourd'hui et pendant 3 jours à Lepzig (Allemagne), le prix de l'innovation a été attribué au système Merge de Xerox. Il s'agit d'un système de stationnement, utilisant des capteurs et autorisant une tarification dynamique. Il a été déployé il y a deux ans à Los Angeles.

mardi 20 mai 2014

Les innovations se poursuivent chez PSA malgré la crise

Malgré ses difficultés, PSA Peugeot Citroën continue à innover et se positionne toujours comme le déposant numéro 1 de brevets en France. Et ce, pour la 7ème année de suite. Avec 1378 brevets en 2013, il a fait plus que d'autres champions comme Safran ou le CEA réunis par exemple. Et 3 fois plus que son concurrent Renault. En matière d'innovation, le récent rapport sur le développement durable permet d'en savoir un peu plus sur ce que fait le groupe.

lundi 19 mai 2014

Hyundai lance un nouveau concept de show rooms

A quoi reconnaît-on un grand constructeur ? A sa maîtrise technologique, à sa maturité en termes de design, mais aussi à sa capacité d'ouvrir de nouveaux types de show-rooms. Dans la foulée d'Audi, qui a déjà ouvert plusieurs centres "City", Hyundai propose désormais "Motorstudio". Ce concept vise à présenter d'une manière plus conviviale le savoir-faire de la marque, à travers des animations étudiées et l'innovation.

samedi 17 mai 2014

Un concours d'applications autour de la mobilité à Bordeaux avec Vinci Autoroutes

Depuis hier et pendant tout le week end, Vinci Autoroutes organise un concours d'applications* à Bordeaux, qui vise à développer en l'espace de 48 h des solutions visant à optimiser les déplacements du quotidien dans les agglomérations et leur périphérie. Au-delà du fait qu'un opérateur autoroutier s'intéresse à la mobilité (trafic, covoiturage, stationnement, transports collectifs) et voit plus loin que ses péages, l'intérêt de l'opération est qu'elle se déroule en partenariat avec la Communauté Urbaine de Bordeaux, l’ADEME, BlaBlaCar, CitéGreen et Koolicar. Avec l'appui de ces partenaires, les participants (informaticiens, développeurs, designers, étudiants, start-ups...) bénéficieront de données et pourront ainsi développer des applications qui seront par la suite expérimentées.

vendredi 16 mai 2014

UR:BAN : un projet de recherche pour améliorer la sécurité en ville

Comment améliorer la sécurité en ville, grâce aux systèmes d'aide à la conduite. Tel est l’objectif du projet UR:BAN*, financé en partie par le gouvernement allemand et qui réunit un certain nombre de partenaires de l'industrie automobile**, ainsi que des spécialistes de l’électronique et de la conception de logiciels, ou encore des instituts de recherche et des administrations. Le projet, qui a débuté en 2012 et doit se poursuivre jusqu'en 2016, est divisé en trois domaines assistance cognitive, système de circulation connecté et facteurs humains dans la circulation.

jeudi 15 mai 2014

A quand de l'urée à la pompe pour les nouveaux diesel ?

L'entrée en vigueur de la norme Euro 6 va entraîner une évolution pour les moteurs diesel. Afin de respecter les nouveaux seuils, en matière de réduction des NOx, certains constructeurs* ont choisi la catalyse SCR. Cette technologie, dont j'ai déjà parlé, permet de transformer les oxydes d'azote des gaz d'échappement en azote et en eau. Pour cela, elle utilise une solution aqueuse à base d'urée qu'on appelle l'AdBlue. La seule contrainte est de passer ponctuellement chez le concessionnaire pour remplacer l’additif.

mercredi 14 mai 2014

Le monde de la route veut aussi se moderniser

Le Syndicat des Equipements de la Route (SER*) vient d'élire son nouveau Président, Jean-Bernard Conrad. Celui-ci s'est fixé deux objectifs prioritaires : réaffirmer le rôle central des équipements de la route dans la sécurité routière et se rapprocher des usagers de la route et de la rue afin de mieux répondre à leurs nouvelles attentes en matière d'environnement et de mobilité.

mardi 13 mai 2014

Les phares au laser arrivent chez Audi

Appliqués en course sur la R18 e-tron quattro, qui participera aux 24 heures du Mans en juin prochain, les phares au laser vont se décliner également sur un modèle de série. Plus exactement, Audi va proposer cette nouvelle technologie sur une version très exclusive de la R8 qui a pour nom LMX et qui ne sera proposée qu'à 99 exemplaires. L'intérêt de ce procédé ? Grâce à un module laser par feu, il est possible de génèrer un cône de lumière doublant la portée par rapport à un feu entièrement à LED.

lundi 12 mai 2014

Europe de l'automobile : oui, mais pas trop !

Dans la perspective du scrutin des européennes du 25 mai prochain, et parce que 80 % de la législation est régie par le droit européen, le CNPA* a adressé un courrier aux principales têtes de liste et candidats éligibles des circonscriptions françaises. Le message ? Il consiste à attirer l'attention sur le secteur automobile, dont les 100 000 entreprises sont déjà soumises à la réglementation française, (l’une des plus contraignantes en matière automobile), et qui craignent une surenchère de la part de l'Europe.

samedi 10 mai 2014

Grand Prix de Pau : une course électrique et un Grand Prix virtuel

Ce week end a lieu le Grand Prix de Pau. Un événement incontournable pour les amateurs de sports mécaniques, d'autant que l'édition 2014 marque le retour de la F3 dans les rues de la ville. Mais, si j'ai choisi de vous en parler, c'est parce que cette manifestation accueille aussi - et pour la 4ème fois déjà - le Grand Prix Électrique. C'est une épreuve unique* en son genre, et qui fait appel à des voitures du trophée Andros, transformées pour rouler sur l’asphalte. Elles sont confiées à des pilotes de renom, dont le Palois Mike Parisy. Le public pourra en parallèle découvrir des véhicules électriques dans le paddock, du deux-roues au minibus.

vendredi 9 mai 2014

Nokia lance un fonds pour la voiture connectée

Tout juste débarrassée de son activité mobiles et recentrée sur trois métiers, dont la cartographie avec HERE, la compagnie finlandaise a décidé d'investir dans un fonds d'investissement dédié à la voiture connectée. Abondé à hauteur de 100 millions de dollars, le Connected Car Fund sera géré par Nokia Growth Partners (NGP), qui a déjà monté trois autres fonds et aidé au développement de start ups.

mercredi 7 mai 2014

Michelin entre au capital de SymbioFCell

Pour connaître un peu cette jeune société, je me réjouis de voir l'arrivée de Michelin aux côtés de Symbio FCell. Dans le cadre d'une augmentation de capital, afin de financer l'industrialisation de ses produits et son développement commercial, Bibendum a souhaité soutenir la start-up en prenant une participation minoritaire mais significative. Parmi les autres partenaires, on retrouve aussi le CEA.

mardi 6 mai 2014

Bosch s’intéresse à la pile à combustible

A travers sa filiale Bosch Engineering, l'équipementier allemand a développé un calculateur pour les systèmes embarquant une pile à combustible. C’est une grande première pour Bosch, jusqu’ici très discret sur la question de l'hydrogène. C’est une application qui se destine aux véhicules hors route, du type tracteurs à bagages et équipements au sol mobiles sur les tarmacs d’aéroports.

lundi 5 mai 2014

L'Amérique va-t-elle rouler au gaz de schiste ?

Le sujet fait débat, mais force est de constater que l'exploitation de pétrole et de gaz de schiste donnent un certain avantage aux Etats-Unis. Le pays est moins dépendant en matière d'énergie et le prix de l'essence y est plus bas. Mais, intéressons nous aujourd'hui au gaz, qui - en raison d'importantes réserves - pourrait prendre de l'ampleur, d'abord auprès des véhicules lourds et des flottes du type taxis. Et pourquoi pas ensuite sur les voitures ?

samedi 3 mai 2014

La voiture de course du futur : un projet lancé par Dunlop sur Facebook

"La voiture de course du futur by Dunlop" : tel est le projet que vient de lancer le fabricant de pneus, et qui est destiné à créer la voiture de course de demain. Ce projet associe les amateurs de sports mécaniques et les experts du secteur, afin de discuter et imaginer les bolides qui arpenteront les circuits. Il est ouvert depuis hier sur Facebook*.

vendredi 2 mai 2014

Voiture connectée : des volumes oui, mais pour quel modèle économique ?

La voiture connectée est un thème très porteur, sur lequel tout le monde dit ou écrit n'importe quoi. J'ai vu passer récemment le résumé d'une étude de l’IDATE* un institut français basé à Montpellier, qui prévoit en 2018 un marché de 420 millions de véhicules connectés. Soit, une progression de 57 % par an, par rapport aux 45 millions recensés en 2013 (ah bon ?, ça me paraît déjà énorme). A cette même date, les revenus liés à la connectivité devraient atteindre 8 milliards d'euros, toujours selon l'IDATE. Comme les autres études américaines, les chiffres seront vraisemblablement démentis par les faits**. Néanmoins, l'étude avance une hypothèse qui mérite réflexion.