Clermont, capitale des navettes autonomes ?

Le hasard fait bien les choses. J’ai été invité hier à intervenir dans le cadre d’une journée sur la mobilité innovante, organisée par l’Université Blaise Pascal (et plus précisément le LabEx IMobS3*). Une journée placée sous le signe des navettes autonomes et de l’interaction entre l’homme et la machine. C’était un peu retour vers le futur, car j’étais venu en 2009 à Clermont-Ferrand pour une expo sur les véhicules autonomes, où on pouvait voir déjà le VIPA de Ligier, qui est devenu depuis l’EZ10 : une vitrine pour la région, mais aussi pour l’industrie française.

EZ 10 : le premier véhicule autonome made in France

Si l'on met de côté le Link & Go d'Akka Technologies, dont on a déjà parlé ici et qui n'a pas évolué depuis Genève, la seule vraie nouveauté dans le domaine du véhicule autonome à Paris est l'EZ 10 sur le stand Ligier. Il s'agit d'une navette réalisée par EasyMile* et qui est capable de transporter sans conducteur une dizaine de personnes (d'où le nom Easy Ten), sur des sites privés ou publics, en complément des transports en commun.

Easymile : un futur champion pour le transport automatisé ?

J'ai déjà eu plusieurs fois l'occasion sur ce blog de parler du VIPA, ce fameux concept d'ascenseur horizontal développé par Ligier. C'est une navette électrique et automatisée qui permet de faire du transport de personnes dans des zones non desservies par les transports en commun. Hé bien, figurez vous que les choses avancent grandement dans ce domaine. Ligier a décidé de s'associer avec Robosoft pour fonder la joint-venture Easymile. Cette nouvelle société, dont la création a été impulsée par l'Union Européenne*, a pour vocation de commercialiser des véhicules automatisés. La structure va s'appuyer sur le savoir-faire industriel de Ligier (voitures sans permis) et l'expertise technique de Robosoft.

VIPA : la navette automatisée à la française

Comme bon nombre de geeks ou de militants de la voiture propre, je devrais sans doute m'esbaudir (un verbe peu usité dans les blogs) devant la nouvelle version de la Google Car, au look de voiturette et à deux places. J'y reviendrai. Mais, j'avais prévu en fait d'évoquer la navette VIPA, dont j'ai déjà parlé ici et que j'ai eu l'occasion de revoir et d'essayer lors d'un déplacement à Toulouse cette semaine.