Le transport public croit aussi à la mobilité autonome

Si d'aucuns pensent d'abord à Uber, Didi Chuxing et éventuellement des constructeurs automobiles comme Daimler, les mieux placés pour faire de la mobilité autonome seront peut-être tout simplement les acteurs du transport public. Ils savent ce qu'est le service aux voyageurs et ont déjà mis en service des modes de déplacement autonomes (comme le métro par exemple). On sait que Transdev est en lice pour proposer des services (comme le transport à la demande en banlieue de Rouen à la rentrée), mais il faut compter aussi avec Keolis, qui mise sur la mobilité partagée et autonome.

Easymile : un futur champion pour le transport automatisé ?

J'ai déjà eu plusieurs fois l'occasion sur ce blog de parler du VIPA, ce fameux concept d'ascenseur horizontal développé par Ligier. C'est une navette électrique et automatisée qui permet de faire du transport de personnes dans des zones non desservies par les transports en commun. Hé bien, figurez vous que les choses avancent grandement dans ce domaine. Ligier a décidé de s'associer avec Robosoft pour fonder la joint-venture Easymile. Cette nouvelle société, dont la création a été impulsée par l'Union Européenne*, a pour vocation de commercialiser des véhicules automatisés. La structure va s'appuyer sur le savoir-faire industriel de Ligier (voitures sans permis) et l'expertise technique de Robosoft.

Taxicol arrive en Bretagne en 2016

Quelques nouvelles de l'ami Régis Coat, d'Exid. J'ai déjà parlé de lui sur ce blog à travers son projet de citadine Micron (un quadricycle éco-responsable) et plus récemment avec le projet Taxicol, primé par le Conseil Général des Yvelines et présenté en première mondiale il y a un an, au salon de Genève. En avant-première, je peux vous annoncer que ce système de transport public innovant sera assemblé en Bretagne à partir de 2016.