Navettes autonomes : une première européenne sur le site d'ArianeGroup

Hier, j'étais aux Mureaux, où avait lieu la présentation du service Navetty. Mis en place par l'institut VEDECOM, en partenariat avec Transdev et Easymile, et avec le concours du département des Yvelines, ce projet consiste à déployer des navettes autonomes dans l'enceinte du site d'ArianeGroup*. Tout l'intérêt vient du fait que le site de test est représentatif d'une agglomération, en raison de la complexité des parcours. Prévu sur trois ans, le projet démarre dès maintenant et se fera sans opérateur à bord à partir de 2022, sachant que les navettes vont aussi prendre à terme des voies publiques.

Transdev : l'offre la plus complète en matière de navettes autonomes

A l'invitation de Seat, je me suis rendu hier à Barcelone où j'ai assisté au Smart City Expo World Congress, un événement qui réunit à la fois des acteurs de l'industrie, du transport, des télécoms et de l'énergie sur le thème de la ville intelligente. J'y ai vu pas mal de choses, que je détaillerai dans de prochains posts, mais d'abord je voudrais vous parler de navettes autonomes car la France a vraiment une avance dans ce domaine et en a encore fourni une preuve.

Un premier test de navette autonome sur Paris

De passage à Paris hier, j'en ai profité pour assister au lancement de l'expérimentation d'un service de navettes autonomes sur le pont Charles de Gaulle qui relie les gares de Lyon et d'Austerlitz. Depuis hier après-midi et jusqu'au 7 avril, les parisiens et voyageurs qui empruntent ce pont en mode piéton pourront tester gratuitement ce nouveau mode de transport. Deux navettes d'Easymile sont à leur disposition, l'après-midi de 14 h à 20 h.

La navette autonome d'Easymile en démo à Paris

Ce samedi, de 12 h 30 à 20 h, les parisiens pourront embarquer à bord d'une navette d'Easymile pour découvrir ce qu'est la conduite autonome. Le véhicule évoluera sur un circuit de 130 mètres aménagé de façon exceptionnelle sur la voie piétonne Georges Pompidou, au niveau du Pont Neuf. C'est un événement proposé par la Mairie de Paris et la RATP, à l’occasion de la Semaine de la mobilité. C'est un joli coup médiatique pour Easymile, qui sera exposant au Mondial de l'Automobile à partir de la semaine prochaine.

La voiture autonome à la française s'affiche à Bordeaux

Depuis plusieurs mois, certains acteurs travaillent d'arrache-pied afin de préparer les démonstrations prévues dans le cadre du Congrès ITS de Bordeaux, qui aura lien en octobre prochain. En particulier ceux qui veulent présenter des véhicules autonomes. J'ai eu l'occasion de voir de près et même de monter à bord des deux modèles les plus aboutis, une Golf équipée par Valeo (technologie Cruise 4U) et une Zoé complètement transformée par l'institut VEDECOM.

EZ 10 : le premier véhicule autonome made in France

Si l'on met de côté le Link & Go d'Akka Technologies, dont on a déjà parlé ici et qui n'a pas évolué depuis Genève, la seule vraie nouveauté dans le domaine du véhicule autonome à Paris est l'EZ 10 sur le stand Ligier. Il s'agit d'une navette réalisée par EasyMile* et qui est capable de transporter sans conducteur une dizaine de personnes (d'où le nom Easy Ten), sur des sites privés ou publics, en complément des transports en commun.

Easymile : un futur champion pour le transport automatisé ?

J'ai déjà eu plusieurs fois l'occasion sur ce blog de parler du VIPA, ce fameux concept d'ascenseur horizontal développé par Ligier. C'est une navette électrique et automatisée qui permet de faire du transport de personnes dans des zones non desservies par les transports en commun. Hé bien, figurez vous que les choses avancent grandement dans ce domaine. Ligier a décidé de s'associer avec Robosoft pour fonder la joint-venture Easymile. Cette nouvelle société, dont la création a été impulsée par l'Union Européenne*, a pour vocation de commercialiser des véhicules automatisés. La structure va s'appuyer sur le savoir-faire industriel de Ligier (voitures sans permis) et l'expertise technique de Robosoft.