samedi 28 février 2015

Messagerie instantanée : une aide à la vente pour demain ?

Tout comme Hyundai, BMW se lance à son tour dans la messagerie instantanée pour avoir une relation plus étroite avec ses futurs clients. Le constructeur allemand a décidé en effet de proposer deux formules pour les Internautes qui souhaitent avoir plus de détails sur ses modèles. A partir du site bmw.fr, ils peuvent opter pour un rappel automatique par un conseiller via l’application Click to Call. Pour les modèles BMW i, l’application Click to Chat permet en outre de dialoguer immédiatement par messagerie instantanée avec un expert BMW i, solliciter des conseils sur la voiture électrique et être accompagnés en temps réel dans leur navigation ou la configuration des i3 et i8.

vendredi 27 février 2015

Link My Peugeot et My Citroën : des applications simples mais qui démocratisent la voiture connectée

Le lien entre le véhicule et le smartphone est déjà une réalité pour ceux qui roulent dans des véhicules électriques ou hybrides rechargeables. Que ce soit chez Audi (A3 e-tron connect app), BMW (BMW i app), Porsche (Porsche Car Connect), Renault (ZE Services), Volkswagen (Car Net e-Remote), Volvo (Volvo On Call), on peut par exemple déclencher la charge, relever l'autonomie restante et préchauffer l'habitacle. Sur des modèles plus conventionnels, les application se font déjà plus rares (pour contrôler les ouvrants, localiser le véhicule et transférer une recherche d'adresse depuis le mobile sur le GPS embarqué), mais on en trouve chez BMW et Volvo encore une fois. A ma connaissance, le groupe PSA est le seul généraliste à proposer une application qui permet de bénéficier de l'expérience d'une voiture connectée par la seule magie d'une connexion Bluetooth.

jeudi 26 février 2015

Toyota tourne le dos à Carplay et Android Auto

Ce ne sont que quelques lignes, dans le cadre d'un article publié dimanche par le New York Times* sur la guerre entre Apple et Google sur le contrôle du tableau de bord, mais elles ont une importance toute particulière. On peut lire en effet une déclaration de John Hanson, en charge de la communication pour Toyota aux US sur la technologie avancée, qui révèle que le géant japonais n'a pas prévu à ce jour d'adopter l'une ou l'autre de ces solutions. Pourtant, le numéro 1 mondial de l'automobile apparaît toujours sur la liste des marques ayant choisi Carplay.

mercredi 25 février 2015

Renault Trucks ose l'hydrogène avec La Poste

Il y en a encore qui vont hausser les épaules, mais le fait est là : Renault Trucks et La Poste ont décidé de faire le test d'un camion électrique avec un prolongateur d’autonomie fonctionnant à l’hydrogène. Une première en Europe. Ce Maxity électrique de 4,5 tonnes verra ainsi son autonomie portée à 200 kilomètres (au lieu de 100), grâce à une pile à combustible de 20 kW développée par Symbio FCell. Il sera testé en conditions réelles d’exploitation, pendant un an, à Dole (Jura). Cela permettra aux deux partenaires d’explorer tous les potentiels de la technologie.

mardi 24 février 2015

Volvo dévoile sa technologie pour la voiture autonome

On en sait plus sur le projet Drive Me, qui entame sa deuxième année, et vise à confier 100 voitures autonomes à des clients, sur des routes sélectionnées autour de Göteborg d’ici 2017. Le constructeur d’origine suédoise a développé une solution globale permettant de déterminer avec précision la position exacte de la voiture et de son environnement immédiat, via un système de vision à 360°, obtenu par la combinaison de plusieurs radars, caméras, et capteurs laser.

lundi 23 février 2015

L'injection d'eau : une surprenante technologie développée par BMW

Au salon de Genève, la marque bavaroise va présenter la M4 Coupé qui fera office de Safety Car sur le championnat MotoGP. Une auto très impressionnante et performante. Elle l'est d'autant plus que BMW étrenne en avant-première sur ce véhicule un système d'injection d'eau qui a le mérite d'élever la puissance (+ 8 %), tout en remédiant aux problèmes physiques liés à la combustion (cliquetis, contraintes thermiques) et en préservant à la fois les organes du moteur et le pot catalytique. Rien à voir avec le moteur à eau, mais c'est du lourd.

samedi 21 février 2015

Audi creuse encore son avance en matière d'éclairage

Lors du prochain salon de Genève, la marque aux anneaux présentera la nouvelle R8, dont on sait simplement qu'elle proposera un éclairage laser*. La technologie avait déjà été introduite l'été dernier dans la LMX, une édition limitée qui déclinait sur la route les diodes laser à haute intensité des voiture de course R18 e tron quattro aux 24 Heures du Mans. Son intérêt est d'avoir une portée deux fois plus importante que les feux de route à LED. Audi entend développer davantage son avance dans le domaine de l’éclairage avec son nouveau centre de recherche à Ingolstadt.

vendredi 20 février 2015

PSA va s'appuyer sur TRW pour rattraper son retard en matière d'aides à la conduite

L’équipementier américain a été choisi comme partenaire pour intégrer des systèmes d’aide à la conduite, dès l'apparition de la prochaine génération de ses technologies de capteur radar (AC1000) et de caméra (S-Cam 3), que ce soit séparément ou dans des systèmes de fusion de données. Ces technologies seront lancées à travers les gammes de véhicules Peugeot, Citroën et DS qui démarreront en 2017. En plus de fournir les capteurs, TRW est chargé de l’intégration globale du système et du développement fonctionnel.

jeudi 19 février 2015

La traction intégrale électrique revisitée par Kia

Au salon de Chicago, la marque coréenne a présenté un concept car hybride, dérivé du Soul. Le Trail'ster se distingue surtout par une transmission intégrale électrique intégrée au train arrière, conçue pour fournir une assistance à faible vitesse, optimiser l'accélération au démarrage et l'adhérence par mauvais temps ou en conduite tout-terrain. C'est un concept qui fait penser au e-tron quattro d'Audi.

mercredi 18 février 2015

La French Tech à l'assaut des smart cites avec l'aide d'Eurêka

Hier, j'étais à Bercy pour une conférence sur les pépites de la French Tech. Plus exactement, c'était une manifestation sous l'égide du programme Eureka (une plateforme européenne de coopération autour de l’innovation orientée marché), qui fête cette année ses 30 ans. On y a parlé des smart cities (villes intelligentes), car c'est une thématique qui concentre un gros effort de recherche, à la fois public et privé.

mardi 17 février 2015

Volvo teste à grande échelle les alertes de verglas localisées dans le cloud

Il y a un an, la marque et l’administration locale des routes en Suède et en Norvège unissaient leurs efforts dans un projet pilote qui fait appel au cloud et aux capteurs des véhicules pour une information routière en temps réel, permettant notamment de signaler les plaques de verglas. Le concept donne satisfaction et Volvo entend désormais amplifier l'expérimentation, avec une flotte qui va passer de 50 à 1000 véhicules. Le test à grande échelle va également intégrer deux villes majeures, qui sont Göteborg et Oslo. Cela permettra d'avoir encore plus de retours.

lundi 16 février 2015

Hydrogène : Audi y va à son tour

Alors que Toyota engrange plus de commandes que prévu pour sa Mirai, et qu'il s'allie avec ses concurrents Honda et Nissan pour accompagner l’installation de stations d’hydrogène au Japon, un géant de l'automobile a décidé de se lancer dans la bataille. Et ce n'est autre que le groupe Volkswagen, qui dispute justement au japonais son leadership. On a appris la semaine dernière qu'Audi venait d’acquérir un ensemble de brevets liés à la pile à combustible de Ballard Power Systems.

samedi 14 février 2015

Diesel à Paris : la science l'emporte sur l'idéologie

Mardi dernier, par un communiqué du CCFA, les constructeurs français ont fait savoir qu'ils "considèrent que les mesures annoncées par la Mairie de Paris apportent une réponse appropriée aux enjeux de qualité de l’air, car elles limitent la circulation des véhicules les plus polluants en commençant par les véhicules légers antérieurs à 1997 et les véhicules lourds d’avant 2001". Mais ils précisent surtout un point : ils "sont satisfaits de la clarification du débat sur le diesel, la Mairie de Paris ayant officialisé que les diesels modernes équipés de filtres à particules circuleront normalement dans Paris au-delà de 2020".

vendredi 13 février 2015

Ford va tester sa Mondeo autonome en Angleterre

Alors que Volvo a entamé des tests en Suède et que la France prépare le terrain pour une expérimentation sous l'impulsion de l'institut VeDeCoM, la Grande-Bretagne attire aussi les constructeurs. Ainsi, durant toute l’année 2015, Ford va faire rouler outre-Manche son prototype de Fusion Hybrid autonome dans le cadre de l'initiative UK Autodrive*, soutenue par le gouvernement britannique.

jeudi 12 février 2015

Toyota mise sur le carbure de silicium pour améliorer le rendement des véhicules hybrides

Alors que la marque peaufine le développement de la remplaçante de la Prius, on a appris récemment qu'elle s’apprêtait à lancer des essais en conditions réelles de composants en carbure de silicium. Toyota a choisi cette technologie pour les semi-conducteurs utilisés dans les modules de contrôle de puissance qui gèrent le moteur électrique des véhicules hybrides et électriques. Il faut savoir en effet que les semi-conducteurs de puissance* représentent environ 20 % des pertes en énergie électrique d’un véhicule. L’amélioration de leur rendement, grâce à une résistance électrique réduite, représente donc une voie très prometteuse pour abaisser la consommation de l’ensemble de la motorisation hybride.

mercredi 11 février 2015

Nissan GT-R LM NISMO : une arme de guerre hybride pour les 24 h du Mans

En juin prochain, on assistera à nouveau à une formidable bataille entre Audi, Porsche et Toyota. Toute la question sera de savoir si c'est encore L'hybride diesel ou l'hybride essence qui l'emportera. Dans cette dernière catégorie, il faudra en tout cas compter avec Nissan, qui fait son arrivée dans la catégorie reine LMP2 avec la GT-R LM NISMO. Le constructeur japonais a développé une voiture à moteur avant et roues avant motrices, propulsée par un 3 litres V6 essence à injection directe avec double turbo couplé à un système de récupération d'énergie cinétique.

mardi 10 février 2015

Biocarburants de seconde génération : où en est-on ?

A défaut d'avoir trouvé mon bonheur au colloque Panorama de l'IFPEN, jeudi dernier, j'ai consulté avec intérêt les dernières notes de synthèse disponibles en téléchargement sur le site de cet institut de recherche, dont celle sur les biocarburants de seconde génération. Comme pour toute forme d'alternative à l'essence et au gazole, le pétrole bon marché ne favorise guère la transition énergétique. Mais, le fait est que les biocarburants 2 G (issus de résidus ou autres matières lignocellulosiques*) en arrivent à un stade industriel.

lundi 9 février 2015

Restrictions de circulation à Paris : le détail des mesures

Vu que tout le monde va en parler, il serait difficile de l'ignorer : ce lundi, Anne Hidalgo présente devant le Conseil de Paris son plan contre la pollution. Il comprend un certain nombre de mesures, dont l’interdiction des poids-lourds et bus les plus polluants (immatriculés avant 2001) dès le mois de juillet, et un plus tard celle de rouler dans la capitale avec des véhicules de classe 1 (essence et diesel d’avant 1997) et 2 (diesel d’avant 2001), sur l’ensemble du territoire (hors boulevard périphérique, hors bois), les jours ouvrés. Bâti "sur la concertation" (ah bon ?), il s'appuie aussi sur des mesures d’accompagnement.

samedi 7 février 2015

Transition énergétique : les demi-mesures et ce qui peut changer la donne

A force de tout vouloir repeindre en vert, nos dirigeants en viennent à perdre le sens commun. C'est un peu ce qui est en train de se passer, avec le train de mesures (déjà largement connues) qui a pour but de montrer à quel point Paris va "niquer sa race" au réchauffement climatique, en décembre prochain avec la conférence COP 21. Je m'excuse de ce langage peu châtié, mais il est vrai qu'on force tellement le trait en ce moment avec le vilain diesel et le gentil véhicule électrique "superbonusé" qu'il faut relativiser ces annonces et se demander ce qui va vraiment marcher.

vendredi 6 février 2015

Le pétrole bon marché peut-il influer sur la mobilité durable ?

J'ai assisté hier au colloque Panorama, organisé par l'IFPEN. Alléché par l'affiche, qui promettait de traiter la mutation du secteur automobile, je pensais apprendre certaines choses. Autant vous dire que cela n'a pas été le cas (et mes confrères ont été assez affligés par le niveau). Par contre, c'est toujours intéressant d'avoir un tour d'horizon de l'énergie. Et c'est ainsi que les visiteurs ont appris que le pétrole allait (un peu) remonter, avec un prix du baril qui devrait évoluer entre 50 et 75 $, et que la croissance allait être essentiellement tirée par le secteur des transports (dont en bonne partie l'automobile) d'ici 2040.

jeudi 5 février 2015

La convergence diesel-essence : la prochaine grande révolution dont personne ne parle

Pendant que l'attention des médias, en pâmoison devant les prises de position d'Anne Hidalgo et de Ségolène Royal, se focalise sur le méchant diesel, il est une tendance dont personne ne soupçonne l'existence. A part bien sûr les personnes qui connaissent vraiment l'automobile. Dommage, ce ne sont pas celles qui ont les honneurs des colonnes du JDD et de ces supports "bobolâtres" que la terre entière nous envie. Passons. Donc, pour résumer : le diesel moderne a réalisé de tels progrès qu'il a inspiré les constructeurs pour l'élaboration des nouveaux moteurs essence à injection directe. Le principe du common rail et de la suralimentation sont autant d'emprunts dont bénéficient les automobilistes convertis à l'essence.

mercredi 4 février 2015

SanDisk se lance dans les solutions de stockage pour véhicules connectés

La percée du véhicule connecté suscite beaucoup d'appétit de la part des acteurs de l'informatique. Et ce n'est donc pas étonnant de voir SanDisk, un leader mondial sur le marché des solutions de stockage flash, présenter une gamme de solutions adaptées. Ces solutions de stockage permettent de supporter la cartographie 3D avec réalité augmentée avancée pour les systèmes d’aide à la navigation, le divertissement (musique, photos, vidéos), les aides à la conduite (ADAS), les enregistreurs d’événements vidéo, etc.

mardi 3 février 2015

La French Tech mise sur la 4 G pour la voiture connectée

BPI France a révélé récemment l'existence du projet FELIN* (Futur Equipement LTE Intégré avec virtualisation). Ce projet de recherche et développement structurant pour la compétitivité (PSPC) est doté d’un budget global de 56 millions d'euros, financé à hauteur de 23 millions d’euros, dans le cadre du programme d’investissements d’avenir. L'objectif est de développer des circuits intégrés et des équipements de nouvelle génération pour les objets connectés en 4G, notamment pour l’automobile.

lundi 2 février 2015

Bolloré : le prince de l'autopartage électrique

Son surnom a été "le petit prince du cash flow". On pourrait le qualifier aujourd'hui de prince de l'autopartage. Grâce à Autolib', dont on vient de fêter le troisième anniversaire, le groupe Bolloré s'est définitivement fait un nom dans ce secteur, au point d'exporter son savoir-faire dans plusieurs pays. Mais ce n'est qu'un des métiers de Bluesolutions, la société qui regroupe toutes les activités liées au stockage électrique.