Londres pourrait avancer à 2032 la fin des moteurs thermiques

C'est décidément la course à l'échalote. Le gouvernement britannique voudrait interdire la vente de voitures neuves à essence et diesel d’ici à 2032, soit trois ans plus tôt que le calendrier annoncé une semaine auparavant par le Premier ministre Boris Johnson. Et ce, afin d’atteindre son objectif "zéro émission nette" de gaz à effet de serre à l’horizon 2050. La surenchère à laquelle se livrent certains pays a de quoi inquiéter car il est évident que le timing est beaucoup trop court et qu'on ne tient absolument pas compte du consommateur final et encore moins des réalités comme le véhicule d'occasion et l'effet parc.

Une prime pour l'hybride rechargeable : une bonne idée ?

Alors que le Mondial de l'Auto a refermé ses portes, revenons un peu sur l'un des aspects mis en avant cette année. Il se trouve que l'hybride rechargeable est la prochaine grande échéance pour les constructeurs français. La technologie va arriver à partir de la mi-2019 pour PSA (DS7 Crossback e-Tense 4x4, Peugeot 3008 et 508...) et un peu plus tard pour Renault (Kadjar et Captur). Ces modèles seront plus chers et auront donc besoin d'un petit coup de pouce pour séduire les consommateurs.

L’Angleterre précise sa feuille de route pour 2040

Aligné sur la France au niveau des dates, pour la sortie des moteurs thermiques, le gouvernement britannique se différencie dans la manière. Il a publié récemment un document détaillant sa stratégie « Emission Zéro ». Dans celui-ci, il confirme bien l’arrêt de la vente de voitures et d’utilitaires légers neufs roulant à l’essence ou au gazole d’ici à 2040, mais précise néanmoins que les hybrides ne seront pas concernés par cette interdiction.

Ford va tester sa Mondeo autonome en Angleterre

Alors que Volvo a entamé des tests en Suède et que la France prépare le terrain pour une expérimentation sous l'impulsion de l'institut VeDeCoM, la Grande-Bretagne attire aussi les constructeurs. Ainsi, durant toute l’année 2015, Ford va faire rouler outre-Manche son prototype de Fusion Hybrid autonome dans le cadre de l'initiative UK Autodrive*, soutenue par le gouvernement britannique.