Alliance Renault-Nissan : quel bilan dans l'électrique à l'heure de la COP21 ?

Au cours de la semaine, j'ai participé à des rencontres et autres conférences organisées par Renault et Nissan. Il est vrai que l'alliance est partenaire de la COP21 et que 200 véhicules ont été déployés entre Paris et Le Bourget pour transporter les délégués accrédités. Ces derniers ont découvert pour la plupart ce qu'était un véhicule électrique et ont utilisé ce mode de transport (que certains croyaient payant). Et ce sont des salariés qui ont donné aussi de leur personne, dont le responsable presse de Nissan France, Grégory Nève, qui a servi de chauffeur pendant plusieurs jours. Mais, au-delà de ces anecdotes, que faut-il retenir sur le pari de l'électrique ?

COP21 : des solutions innovantes à la Galerie by WE

Hier, je suis allé jusqu'au Bourget pour découvrir la Galerie by WE*, une exposition qui présente des solutions en lien avec le développement durable, dont la mobilité, à deux pas de la COP21. On peut y voir un certain nombre de véhicules avec des technologies assez variées, du gaz naturel à l'hydrogène, en passant par l'électrique et même le reyclage du CO2.

L'hydrogène arrive dans Paris pour la COP21

Cette fois, il ne s'agit pas juste d'une expo de véhicules. On parle bien du début de mise en place d'une infrastructure... Air Liquide est en train d'installer la première station à hydrogène dans le centre de Paris à l’occasion de la COP21. L'opération se fait en partenariat avec la start-up STEP (Société du Taxi Electrique Parisien), et avec le soutien de la Mairie de Paris. La station sera située au cœur de la capitale, Cours Albert Ier sur le parking du Pont de l’Alma.

La nostalgie version électrique chez Citroën pour la COP21

Elle fera l'événement lors de l'exposition Solutions COP21, qui n'ouvrira ses portes que vendredi, et jusqu'au 10 décembre. Elle, c'est Marguerite. C'est en effet le nom de cette "Deudeuche", transformée en modèle électrique par l'association parisienne "4 roues sous 1 parapluie" et qui vient d'obtenir l'agrément de prototype. Un joli symbole pour Paris, à l'heure du tourisme urbain écologique et durable.

COP21 : demandez le programme des animations

Dès ce vendredi, les opérations de relations publiques auraient dû commencent autour de la COP21 et des véhicules propres. EDF avait prévu d'organiser un déplacement Paris-Rouen sur l’A13, avec le concours de Renault, Nissan, BMW et Volkswagen. L'objectif était de présenter le projet Corridors qui vise à installer des bornes de charge rapide. Elle a été reportée. Mais à partir de dimanche, les hostilités vont vraiment débuter. C'est l’Alliance Renault-Nissan qui sera le sponsor le plus en vue de la conférence sur le climat.

#WeAreTransport : une campagne lancée par la communauté du transport en vue de la COP21

Les tweets et les "like" sur Facebook, ce n'est pas trop mon truc. Je considère que la communication virale n'est que du vent et qu'il y a beaucoup de trop de cons sur Internet et qui y racontent n'importe quoi, en particulier dès que cela concerne l'automobile et l'environnement. Sur ces paroles bien senties, et parce que de toute façon on ne pourra pas y échapper, je me fais néanmoins l'écho d'une campagne qui a démarré hier en vue de la COP21. Elle a pour nom de ralliement #WeAreTransport et se fait à l'initiative notamment de Michelin.

Bibendum soutient en effet une plateforme qui a pour nom PPMC (Paris Process on Mobility and Climate), et dont j'ai déjà parlé ici. A travers le Challenge Bibendum, qui est sa structure de réflexion sur la mobilité durable, et avec l'aide du Slocat (Sustainable Low Carbon Transport), la firme de Clermont appelle à un regroupement des acteurs du transport pour avancer des propositions lors de la conférence sur le climat de Paris.

Le PPMC regroupe l'automobile à travers la mobilité électrique* et la réduction de consommation. Il organisera un Transport Day le 6 décembre à Paris. En attendant, la campagne est là pour montrer que ce secteur du transport est dynamique et ouvert à l'innovation.

*dont la ZEV Alliance, créée cette année pour promouvoir l'utilisation à large échelle des véhicules électriques. Cette association n'a rien à voir avec Renault et Nissan. Elle a été créée par les Pays-Bas, la Californie et le Québec.

La mobilité décarbonée et plus intelligente s'affiche dans Paris, à la veille de la COP21

En raison des attentats terroristes, l'ouverture de ces animations avait été retardée, mais on peut désormais se rendre au Bassin de La Villette à Paris, où dans le cadre de la COP21 un certain nombre d'acteurs présentent leurs technologies. L'expo a pour nom "Paris de l'avenir".

A la veille de la COP21, la vertitude continue

La COP21 est donc maintenue et tant mieux finalement. Je vais en parler un peu aujourd'hui, car notre inimitable ministre de l'Ecologie a pris la parole le 13 novembre pour présenter les mesures qui feront de la France un pays exemplaire. Actualité oblige, ce qu'elle a dit ce jour-là est passé un peu inaperçu. Et pourtant, la lecture du dossier de presse vaut le détour. Pendant la COP21, un appel sera lancé par Ségolène Royal à la société civile et aux Etats du monde pour engager un programme de conception d’un véhicule électrique à coût maîtrisé, accessible à tous. Rien que ça.

Mitsubishi relance l'électrique à l'approche de la COP21

La semaine dernière, alors que Paris craignait de connaître un nouveau pic de pollution, j'ai eu l'occasion d'essayer la version restylée de l'Outlander PHEV du constructeur japonais. Pas de grosse innovation en vue, en dehors d'une face avant plus dynamique et de l'arrivée de systèmes d'aide à la conduite. Néanmoins, c'est toujours un plaisir de rouler dans un 4X4 en mode électrique, en ville comme en tout-terrain. Et puis, on a pu apprendre quelques infos de la part du patron de la marque, Jean-Pierre Vaillant, dont la présence de Mitsubishi... à la COP21.

Quand le futur de la mobilité s'affiche (ou pas) sur les Champs-Elysées

Profitant d'un trou dans mon emploi du temps, cette semaine, je suis allé faire un tour dans les show-rooms des constructeurs sur les Champs-Elysées (pas ceux qui vendent des voitures, mais les espaces de communication corporate). C'est toujours instructif, parfois décevant. Et cela permet de voir de quelle façon les marques abordent le futur de la mobilité, ce qui prend encore plus de sel à un mois de la COP21, la fameuse conférence internationale sur le climat.

Expo Innov'Climat : quoi de (vraiment) neuf pour la mobilité propre et intelligente ?

Depuis hier, et jusqu’au 8 juillet, les parisiens et les touristes de passage peuvent visiter l’Exposition Innov’Climat sur le parvis de l'Hôtel de Ville. A quelques mois de la Conférence Paris Climat 2015, (COP21), c’est une initiative du ministère de l’Écologie, du Développement durable et de l’Énergie, du Commissariat Général à l’Investissement et de l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie, en partenariat avec la Mairie de Paris. L'expo permet de découvrir des solutions qui pourraient permettre d’accélérer la croissance verte en France dans la dynamique créée par la loi sur la transition énergétique. Mais, l'innovation est-elle vraiment au rendez-vous ?

Le secteur du transport se mobilise en vue de la COP21

Chacun à leur façon, l'Alliance Renault-Nissan et Michelin ont annoncé hier leur contribution à l'organisation de la COP21, la conférence mondiale sur le climat que la France accueille au Bourget en décembre prochain. Le leader mondial de la mobilité zéro émission* mettra à disposition une flotte de 200 véhicules électriques en tant que partenaire officiel. Ce seront des Zoé et des Leaf qui assureront le transport des délégués** accrédités pour cet événement. Des voitures alimentées par de l'électricité d'origine renouvelable.

Transition énergétique : les demi-mesures et ce qui peut changer la donne

A force de tout vouloir repeindre en vert, nos dirigeants en viennent à perdre le sens commun. C'est un peu ce qui est en train de se passer, avec le train de mesures (déjà largement connues) qui a pour but de montrer à quel point Paris va "niquer sa race" au réchauffement climatique, en décembre prochain avec la conférence COP 21. Je m'excuse de ce langage peu châtié, mais il est vrai qu'on force tellement le trait en ce moment avec le vilain diesel et le gentil véhicule électrique "superbonusé" qu'il faut relativiser ces annonces et se demander ce qui va vraiment marcher.

Le transport intelligent au service de la transition énergétique

Comme promis, je reviens donc sur le congrès mobilité intelligente de l'ATEC qui avait un fil directeur : la transition énergétique. En cette année charnière, où la France reçoit deux événement d'importance mondiale (le congrès ITS sur les transports intelligents de Bordeaux et la conférence sur le climat COP21), c'était assez logique. On y a parlé de l'adaptation de la route au changement climatique.