CES : j'y suis avec la French Tech

Me voici donc au CES de Las Vegas. Contrairement à d'autres collègues, invités par des constructeurs ou des équipementiers, je suis venu avec une société française qui évolue dans le domaine de la smart city. Il s'agit de Flowbird (ex-Parkeon). Je vais d'ailleurs animer pour elle une conférence sur la smart city, dans le cadre d'un événement sur le thème de la mobilité du dernier km. On va parler de capteurs intelligents, de big data et surtout de plateformes permettant de gérer le stationnement, de délivrer de l'info pour les usagers en temps réel et de payer les transports publics avec son smartphone.

Le stationnement entièrement automatisé autorisé en Allemagne

C'est une première mondiale : le stationnement sans conducteur et sans surveillance humaine vient obtenir l’approbation des pouvoirs publics en Allemagne. Dans le cadre d'un projet mené par Daimler et Bosch, une autorisation spéciale a été accordée par le Conseil régional de Stuttgart, en étroite collaboration avec le Ministère des Transports du Land de Bade-Wurtemberg. Ce service qui utilise le niveau 4 de l'automatisation est appliqué au niveau du parc de stationnement du Musée Mercedes-Benz de Stuttgart.

Ni pour ni contre le 17 novembre, bien au contraire !

Je trouve grotesque la polémique actuelle qui consiste à opposer les français qui veulent se mobiliser le 17 novembre et ceux qui soutiennent la fiscalité écologique au nom de la préservation de la planète. Les premiers ont raison de s'indigner de l'augmentation des taxes et les seconds devraient eux aussi donner de la voix. La fiscalité écologique n'en porte que le nom, puisqu'elle sert à financer les mesures du gouvernement et ne fait nullement progresser la défense de l'environnement.

Bosch parlera de la Smart City au CES

Pour ceux qui croient que Bosch est une marque d'électroménager qui veut entrer dans l'automobile (lire la fin de mon post d'hier, j'en ris encore), précisons que le groupe allemand est déjà un acteur majeur de la maison connectée et qu'il a aussi un pied dans ce qu'on appelle la Smart City. Ce thème sera justement au coeur des solutions mises en avant lors du CES de Las Vegas.

Seat se lance dans la Smart City avec l'Ateca

A l’occasion du Smart City Expo World Congress, qui se tenait du 15 au 17 novembre à Barcelone, la marque espagnole a présenté sur son SUV Ateca un tout nouveau système de partage de données pour le stationnement. L’idée est de partager avec la ville de Barcelone des informations concernant les places de stationnement disponibles, grâce à des capteurs installés sur le véhicule.

Bosch se lance dans la gestion active du stationnement

Bien plus qu'un équipementier automobile, le groupe allemand entend devenir un acteur de la mobilité en fournissant des solutions pour faciliter les déplacements dans les villes. En voici un exemple concret, avec un projet pilote qui commencera début 2016 à Stuttgart et va durer pendant deux ans. Dans cette région d'Allemagne, qui compte plus de 100 parcs relais dotés de 50 à 700 places, l'idée est d'installer des capteurs afin de pouvoir informer en temps réel les usagers sur les emplacements libres. La finalité est d'inciter ainsi les automobilistes à laisser leur voiture et à prendre le train ou le bus.

Le stationnement intelligent primé par l'OCDE

Dans le cadre du Forum International sur le Transport, qui réunit les ministres européens du domaine sous l'égide de l'OCDE, à partir d'aujourd'hui et pendant 3 jours à Lepzig (Allemagne), le prix de l'innovation a été attribué au système Merge de Xerox. Il s'agit d'un système de stationnement, utilisant des capteurs et autorisant une tarification dynamique. Il a été déployé il y a deux ans à Los Angeles.