Volkswagen et Hambourg étendent leur partenariat stratégique de mobilité

Le partenariat stratégique de mobilité entre le Groupe Volkswagen et la Ville de Hambourg* est prolongé jusqu’en 2022. L’accent est mis sur le soutien à l’électro-mobilité avec de l'autopartage. Mais, la collaboration comprend également des services de mobilité innovants, avec de la connectivité et des véhicules autonomes.

Conférence ITS4C : la technologie au service du climat

La mobilité intelligente peut-elle avoir un impact sur le climat ? C'est le thème de la conférence ITS 4 Climate (ITS4C) qui aura lieu à Bordeaux les 17 et 18 septembre. Je vais avoir l'honneur d'animer cet événement international, où se côtoieront représentants de l'Europe, des ministères, des villes, des associations et bien sûr des industriels. Je participe aussi à l'élaboration du programme.

Y a t il un pilote à la tête du transport intelligent en France ?

Dans un référé qui n'a été rendu public que tout récemment, la Cour des comptes révèle avoir conduit une enquête sur l'action de l'État pour le développement des transports intelligents. C'est ce qu'on appelle les ITS. Rappelant que Bison Futé est né il y a plus de trente ans, et que depuis le numérique a tout bouleversé, la Cour reproche à l'État d'être devenu progressivement "un acteur parmi d'autres", et même "un opérateur très minoritaire de la route, face à quatre cents autorités organisatrices de transport sur le territoire, dont chacune développe son propre projet, sans compter les initiatives des acteurs privés". Par ailleurs, peut-on lire dans ce document, "plusieurs ministères conduisent des politiques sectorisées souvent contradictoires ou mal coordonnées".

Les TIC à la rescousse du changement climatique ?

L’Académie des technologies, qui est un établissement public administratif national placé sous la tutelle du ministre chargé de la recherche, a publié un avis par rapport à la COP21. Elle estime que la technologie va jouer un rôle important, en particulier dans le transport où la combinaison des technologies de l'information et d'Internet va permettre d'atténuer les émissions de gaz à effet de serre. L'académie, qui fait la promotion d'un "progrès raisonné, choisi et partagé", cherche une voie entre les climato-sceptiques et les prédicateurs de l'apocalypse. Et fait preuve d'un réalisme bienvenu.

Congrès ITS de Bordeaux : l'événement de l'année au niveau de la mobilité

Ce mercredi, les organisateurs du 22ème Congrès Mondial sur les ITS ont donné rendez-vous à la presse pour présenter cet événement. Il était temps, car à quelques mois de l'échéance (du 5 au 9 octobre), bien peu de mes confrères* ont entendu parler de ce congrès. Et pourtant, c'est un rendez-vous de classe mondiale qui bénéficie du soutien de l'ensemble de la filière, aussi bien celle de l'automobile (Renault, PSA, PFA, VeDeCoM) que celle du transport intelligent (avec l'ATEC-ITS France).

Les américains forment une coalition autour du transport intelligent

Plus intelligents que nous les américains ? Oh oui. Pour peser plus efficacement auprès du Congrès, plusieurs fédérations ont décidé de se regrouper et de former ce qu'on appelle la "Smart Transportation Innovation Coalition", un groupe qui souhaite défendre d'une seule voix les intérêts de la voiture connectée et autonome. Et c'est même plus que cela, car la coalition veut profiter de l'émergence d'un certain nombre de technologies pour englober au passage les smart cities. Le résultat se traduit par une alliance objective de Detroit à la Silicon Valley, de GM à Google, avec en plus les équipementiers et les concessionnaires auto.

La 5 G : une condition nécessaire pour l'avènement des voitures autonomes ?

Si la 4 G est une réalité dans les mobiles et à bord de certains véhicules, il va falloir attendre la génération d'après pour disposer de véhicules véritablement connectés et autonomes. Les principaux acteurs préparent déjà l'arrivée de la 5 G, qui sera encore plus rapide (jusqu'à un giga par seconde) et qu'on annonce pour 2020. Le très très haut débit mobile ne sera pas un luxe, car il y aura dix fois plus de trafic de données qu'aujourd'hui et pas moins de 50 milliards d'objets connectés, selon l'équipementier télécoms suédois Ericsson.

ITS in your pocket : des applications qui changent la mobilité

Cette semaine avait lieu le congrès ITS d'Helsinki sur le transport intelligent. Cet événement a permis de mettre à contribution des développeurs à travers le concours d'applications ITS in your pocket. Le but du jeu était de proposer des applis reposant sur l'open data et permettant d'aider l'usager dans ses choix, afin de le faire utiliser les modes de transport les plus pertinents (vélo, bus, transport à la demande) et de privilégier la mobilité durable.

La voiture sans chauffeur en vedette au salon de Genève

Les voitures sans conducteur et les systèmes de transport intelligents (ITS) seront au coeur du prochain salon de Genève. Ce sera par ailleurs le thème d'un colloque, "La voiture branchée de demain", qui se tiendra aujourd'hui et demain dans l'enceinte du salon à l'initiative de l'ITU (Union internationale des télécommunications). Un événement ouvert au public et qui réunira des experts de l'automobile et des technologies de l'information, afin d'accélérer la convergence entre ces deux secteurs.

La France veut devenir une vitrine du transport intelligent

Hier, j'ai eu le privilège d'animer, pour le compte du cabinet du ministre des transports, une journée "Mobilité 2.0" à Versailles-Satory. Ce site, qui abrite les locaux de l'IFFSTAR, et qui accueille aussi l'institut VeDeCoM, a permis d'organiser des démonstrations de véhicules autonomes (roulage à basse vitesse, manoeuvres de parking automatique) et d'aborder, à travers des tables rondes de haut niveau, des thèmes comme le véhicule connecté et autonome, ainsi que l'ouverture des données et le lien avec le transport public.

La route intelligente devient une réalité au congrès ITS de Vienne

A partir d'aujourd'hui, et pendant toute la semaine, Vienne va devenir la capitale mondiale du transport intelligent. La cité autrichienne accueille en effet le 19ème congrès mondial ITS*. Cet évènement, qui va réunir 10 000 personnes et qui va proposer à la fois une exposition** et une quarantaine de démonstrations, concerne en partie l'automobile. Le congrès sera en effet l'occasion de montrer où en est la technologie de communication entre véhicules. Un concept en plein essor.

L'avenir du transport intelligent et de la mobilité connectée en démo à Lyon

La capitale des Gaules accueille cette semaine le 8ème congrès européen sur le transport intelligent. Il se tient à partir d'aujourd'hui et jusqu'au 9 juin. Ce gros barnum dédié aux technologies et aux services de mobilité va accueillir un bon millier de participants pour discuter des solutions à appliquer aux transports urbains, pour le transport de passagers et de marchandises. Pour bien connaître ce genre de congrès, il y a tellement de tables rondes et de présentations sur les sujets les plus divers, qu'il est difficile pour un non initié d'y comprendre quoi que ce soit. Disons, pour faire simple, que l'heure est à la mobilité connectée (avec des solutions de navigation "on line" et du trafic temps réel comme le HD Traffic de TomTom), et que l'application de ces solutions et services intelligents concerne désormais les véhicules électriques.

Le transport intelligent va entrer dans le concret en Europe

Un événement important a eu lieu dans le courant de l'été, mais aucun média n'en a parlé. Et pourtant, il va avoir des conséquences au quotidien... L'adoption de la directive ITS (Intelligent Transport Systems) par le Parlement Européen va faciliter le déploiement de technologies destinées à fluidifier le trafic et réduire les accidents. Le terme "ITS" (STI en français) n'était connu que des seuls initiés, depuis son apparition vers le milieu des années 90. Mais, après avoir gagné les leaders d'opinion et les décideurs, il va pouvoir gagner le grand public. Ces systèmes peuvent contribuer grandement à la mise en place d'un système de transport plus propre, plus sûr et plus efficace.

Le transport intelligent se dessine à Stockholm

Stockholm accueille depuis le début de la semaine et jusqu'à ce week end un congrès mondial sur les ITS. C'est ce qu'on appelle le transport intelligent (Intelligent Tansport Systems). Quelque 50 000 personnes étaient attendues pour participer à des conférences, visiter les stands d'une expo (170 exposants, dont des compagnies françaises) et participer à des démos "live". Le thème cette année est l'arrivée des ITS dans la vie quotidienne.

L'impact des ITS dans notre vie quotidienne

Vous connaissez les ITS ? Si si, les systèmes de transport intelligents (Intelligent Transports Systems and Services en anglais). Bon d'accord, seuls les spécialistes savent de quoi il s'agit. Pourtant, cela fait des années que l'on parle de ces technologies liées à l'information et qui sont apparues d'abord grâce à l'automobile. Les technologies de communication aident à optimiser le transport, quel que soit le mode, en augmentant la sécurité et en réduisant la pollution, tout en apportant du service. A l'heure où l'Europe se dote d'un "ITS action plan" pour accélérer leur mise en oeuvre dans le quotidien des citoyens, voici un petit film réalisé par Ertico (http://www.ertico.com/), une structure chargée de promouvoir ces technologies au sein de l'Union Européenne. Instructif et ludique...