Equip Auto carbure toujours à l'innovation

Je me trouve actuellement et pour la semaine à Equip Auto, le salon de l'après-vente. Même si les journalistes se plaignent qu'on n'y trouve pas d'innovations de première monte, cet événement reflète tout de même la technicité croissante en atelier. Mon rôle sur le salon est de réaliser des pastilles vidéo sur l'innovation et d'animer des conférences. Justement, j'accueillais hier en avant-première les lauréats des Grand Prix de la création technique d'Equip Auto.

Goodyear veut imposer le pneu connecté

L’an dernier, Goodyear avait présenté ici même à Genève le pneu concept Eagle 360*, une sphère multi-directionnelle destinée à répondre aux besoins de la conduite autonome grâce à un niveau élevé de confort, de sécurité et de manœuvrabilité. Les retours positifs reçus ont encouragé le manufacturier à aller encore plus loin avec ce concept.

Goodyear Eagle 360 : le pneu du futur qui fout les boules

Jeudi soir, j'ai été invité par l'émission C dans l'Air sur France 5. Avec quelques confrères, on a évoqué l'actualité du salon de Genève ainsi que celle du véhicule autonome. Quand Yves Calvi m'a demandé ce qui m'avait le plus marqué, j'ai répondu le pneu sphérique de Goodyear. L'animateur s'est demandé si j'étais sérieux, d'autant que j'ai précisé ensuite que la voiture reposait sur 4 "bouboules", reliées par des champs magnétiques. Et ce n'est pas une blague. Voici les détails sur l'incroyable projet Eagle 360.