Volkswagen investit (massivement) dans l’avenir

Le Dieselgate continue d'alimenter la chronique, mais les médias parlent beaucoup moins du reste. Or, le groupe Volkswagen met les moyens pour assurer la transition énergétique. Au cours des cinq prochaines années, jusqu'à fin 2023, il va dépenser près de 44 milliards d'euros afin de couvrir les futurs enjeux liés à l’électro-mobilité, à la conduite autonome, aux nouveaux services de mobilité et à la digitalisation dans ses véhicules et ses usines.

Etude KPMG : le service jugé plus important que la motorisation

Selon la dernière étude de KPMG sur l'industrie automobile, le véhicule électrique à batterie est considéré comme l’enjeu n°1 du secteur à l'horizon 2025. C'est ce que pensent en tout cas 5 dirigeants du secteur sur 10, sachant que ce thème n’arrivait qu’en 9ème position en 2015 et qu'il était déjà remonté en 3ème position en 2016. L'autre enseignement fort est que la plupart des responsables de l'industrie pronostiquent également la fin du Diesel. Si l'on s'en tient à ce résumé, voilà qui a de quoi faire plaisir à Anne Hidalgo et Ségolène Royal. La réalité est autrement plus complexe.