La 5G à l'assaut des usines

On parle beaucoup de 5G en ce moment, car le futur réseau va se montrer utile pour les voitures connectées (en attendant de s'appliquer aux voitures autonomes). L'opérateur Orange a d'ailleurs évoqué, récemment, son intention de s'impliquer dans ce domaine en partenariat avec Renault. Mais, il y a aussi d'autres débouchés pour le très haut débit mobile. Il peut s'appliquer par exemple à l’usine du futur, où de plus en plus d'objets sont connectés - dont les machines - pour améliorer la production. à l’industrie du futur.

InOut 2018 : Rennes accueille la mobilité de demain

A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 18 mars, la métropole de Rennes organise InOut 2018 : une grande première dans le domaine des mobilités numériques. L’idée est à la fois d’accueillir une plateforme de collaboration entre industriels et start-up pour développer des idées (In) et les expérimenter directement à l’extérieur (Out). Les thèmes balayés sont notamment l’électrification, la voiture autonome, la 5 G et la Smart City.

La 5G en voiture : ça se précise...

Après la présentation des nouveautés chez Seat, je continue mon tour d'horizon sur le Mobile World Congress. On va surtout évoquer la 5 G, qui était partout sur le salon, à Barcelone. Bien plus qu’une évolution de la 4G, elle va permettre à l’industrie automobile d’offrir de nouveaux services, comme la remontée de données à partir des capteurs du véhicule ou encore le téléchargement de nouvelles cartes de navigation pour la conduite autonome. Et bon nombre d'acteurs préparent son arrivée dès 2020.

L'aire d'autoroute devient elle aussi connectée

Alors que de nombreux français partent en vacances, la Sanef (filiale du groupe Abertis, leader mondial de la gestion d’infrastructures autoroutières), et Objenious, filiale de Bouygues Telecom dédiée à l’Internet des Objets, ont décidé de s'associer pour rendre une aire d'autoroute connectée. Un projet déployé dans le secteur d’exploitation de Reims, sur environ 80 km de l'autoroute A4 avec 250 capteurs.

La 5G au service de la sécurité routière

Alors que la France se cantonne à des combats d'arrière-garde contre le téléphone au volant, au lieu de promouvoir la technologie qui répond aux usages déviants, les visiteurs venus assister au Mobile World Congress ont pu constater une tendance très nette : la 5G va pouvoir sauver des vies. Le futur réseau de téléphonie mobile à très haut débit est en effet mis en valeur sur plusieurs stands, à Barcelone. Et pas pour télécharger des séries TV en roulant. Plusieurs acteurs mettent en avant les fonctions d'alerte que la 5G va autoriser pour éviter les accidents.

Orange va tester le péage par mobile NFC sur l'autoroute A14

Pour ceux qui n'ont pas envie de passer au télépéage Liber-T, il y a une nouvelle alternative : le smartphone. Pour peu que le mobile soit compatible avec la technologie sans contact NFC (Near Field Communication), il sera bientôt possible de payer avec votre trajet. Orange et le groupe Sanef ont décidé de lancer une expérimentation sur l’autoroute A14, en région parisienne. Les deux partenaires entendent ainsi anticiper les attentes des utilisateurs et leur offrir de nouveaux services pour faciliter leurs déplacements quotidiens.

Voiture connectée : un sujet très "show" chez Orange

Lors de la soirée VIP du Mondial, j'ai été présenté au PDG d'Orange, Stéphane Richard. Le matin même, il avait présenté le Hello Show 2014 et parlé, entre autres objets connectés, de l'automobile. Stéphane Richard avait d'ailleurs révélé au passage qu'Orange équipait en cartes SIM 4 G les Model S de Tesla, les seules voitures à ce jour à opérer des mises à jour de logiciel comme un smartphone. Nous avons eu un court échange, mais j'ai senti que ce grand patron avait pris conscience de l'énorme potentiel de la voiture connectée.

La voiture connectée : c'est maintenant au Mondial !

S'il y a bien une tendance qui se confirme, au-delà de l'arrivée massive des aides à la conduite, c'est bien celle de la voiture connectée. Grâce au smartphone du client, ou à une carte SIM embarquée, il est désormais possible d'accéder à Internet et de recevoir des informations qui viennent enrichir la navigation, avec le trafic en temps réel, les places de parking disponibles, les prévisions météo, le prix des carburants et tous les services géolocalisés. La voiture connectée fait gagner du temps et peut même sauver des vies, si l'on considère les avertisseurs de zones dangereuses et l'appel d'urgence localisé qui devrait se généraliser en Europe d'ici 2017 (et qu'Opel propose avec OnStar sur la Corsa).

Renault et Orange veulent déployer la 4 G dans l'automobile

Dans le cadre du salon Web'13, qui se déroule en ce moment à Paris, et dont les deux groupes sont partenaires, le constructeur français présente avec l'opérateur une Zoé équipée en 4 G. Le prototype, qui a pour nom NEXT TWO, a été conçu pour expérimenter les usages liés à la connectivité à très haut débit. Il propose des fonctions de bureau virtuel, cloud gaming et même visioconférence.

Orange prépare la ville intelligente de demain

A travers sa branche Business Services, l'opérateur veut accompagner les villes à travers son programme Smart Cities, qui vise à proposer des services reposant sur l'échange de données. L'un des premiers objectifs est d'améliorer la mobilité et de rendre le trafic plus fluide en ville avec la voiture connectée. Orange travaille ainsi avec les acteurs du secteur automobile pour développer des services de divertissement ou de sécurité (appel d’urgence localisé) embarqués au sein même des véhicules. Le conducteur pourra bénéficier par exemple d'informations en temps réel sur les bouchons, ou encore de services de partage de véhicules.

Renault Twizy : un vecteur d'innovation

Le quadricycle électrique de Renault est un support idéal pour le marketing, mais aussi pour l'innovation. Ainsi, à l’occasion du congrès "Vision"*, dédié à l’éclairage automobile et aux système d'aide à la conduite, Renault et Philips ont présenté une Twizy entièrement équipée de phares à LED. Il s'agissait d'un prototype baptisé Xperience Lab. L'objectif était de remplacer les sources lumineuses (feux, clignotants) par des diodes électro-luminescentes, sans modifier le véhicule et en ne dépassant pas l’espace disponible pour des sources lumineuses conventionnelles. Un pari réussi et qui a l'avantage de combiner le high tech et l'écologie par une moindre consommation. Renault a d'ailleurs l'intention d'avoir recours à ce laboratoire roulant pour étudier tous les aspects liés aux LED pour des développements futurs.

Un mobile NFC pour ouvrir les voitures avec Orange

Orange confirme son engagement dans le développement des services mobiles sans contact via la technologie NFC (Near Field Communication ou communications en champ proche), avec une application présentée sur l'Opel Ampera. Ce véhicule électrique est en effet équipé d'une solution innovante d'auto partage, où le mobile joue le rôle de mode d'accès à l'intérieur du véhicule. Grâce à une solution NFC mémorisée sur la carte SIM (développée par les équipes d’Orange Labs) et un système embarqué (conçu par ADM-Concept), un échange d'informations cryptées s'établit entre le mobile et le lecteur embarqué. Dès lors, l'électronique de bord vérifie la correspondance des clefs virtuelles, ce qui autorise ainsi le déverrouillage/verrouillage de la voiture ainsi que l’ouverture/fermeture de la KEYBOX. Cette dernière est une boîte sécurisée, qui se loge dans le porte-gobelet, et dans laquelle sont rangés la clé de contact et les papiers du véhicule.

La tablette super star du Mondial de l'Automobile

En dehors de la voiture électrique, qui était déjà la star des éditions 2008 et 2010, et qui est encore incontournable cette année, l'autre tendance est la présence de la tablette tactile à bord du véhicule. Plusieurs acteurs ont prévu d'intégrer ce nouvel outil du quotidien, que ce soit une tablette fixe ou un produit du marché comme l'iPad. La tablette tactile pourrait remplacer le tableau de bord et va donner accès à des services connectés.

Orange : un pionnier de la voiture communicante (seconde partie)

Suite de notre rétrospective consacrée aux innovations apportées par l'opérateur dans le domaine de la communication embarquée. Après Bluetooth et la navigation sur mobile avec les services connectés, l'ex groupe France Telecom a aussi exploré la piste de l'Internet à bord avec une box. Ainsi, en 2008, Orange présente au Mondial de l’Automobile la Flybox.

Orange : un pionnier de la voiture communicante

Sans remonter à l’époque du Radiocom 2000, l’opérateur historique a marqué l’histoire de la voiture communicante par plusieurs innovations ou concepts qui ont même parfois devancé Apple. C'est lui qui a été notamment le premier à populariser la technologie Bluetooth et à lancer la navigation GPS sur mobile. A quelques semaines du Mondial de l'Automobile, où Orange sera encore exposant - et célébrera au passage dix ans de présence - voici un rappel de ces grandes premières.

4 acteurs majeurs s'associent pour financer des projets autour de la mobilité

L'éco mobilité, il y a ceux qui en parlent et ceux qui la font. La SNCF, Orange, PSA Peugeot Citroën et Total ont décidé de s’associer pour créer Ecomobilité Ventures, la première société d’investissement en Europe portée par un groupe d’industriels dédiée à la mobilité durable. La structure disposera d’un capital de 30 millions d’euros afin d’investir dans de jeunes entreprises innovantes. Pour les partenaires, il s’agit de contribuer à l’émergence d’un nouvel écosystème des mobilités, au-delà des frontières sectorielles habituelles. Les nouvelles formes de mobilité durable, stimulées par l’évolution rapide des technologies et des usages, mobilisent des savoir-faire complémentaires. C'est pourquoi l'association entre la capacité d’innovation de jeunes entreprises et l’expérience des industriels partenaires d’Ecomobilité Ventures favorisera le développement de solutions nouvelles et durables.

Orange s'intéresse à la mobilité durable

Quand on évoque les futurs opérateurs de mobilité qui pourraient venir concurrencer les constructeurs, on évoque Mobivia Groupe (Norauto), la RATP, la SNCF, Vinci, Veolia, mais rarement Orange. Pourtant, l'opérateur télécom est très actif dans le domaine de la mobilité et du transport. Pour preuve, sa branche Orange Business organise le 24 mars une conférence débat sur "le parcours du voyageur à l’ère du numérique". Cette matinée de réflexion sera l’occasion en préambule de présenter l’étude "auto-mobilité", réalisée par TNS Sofres et commentée par le sociologue Bruno Marzloff du groupe Chronos. La conférence se tiendra aux Jardins de l’Innovation à Issy-les-Moulineaux.

Que retenir de ce Mondial de l'Auto 2010 ?

Alors que le Mondial de l'Auto va vivre son dernier week end, je vous propose de tirer quelques conclusions sur cette cuvée 2010. D'abord, il faut le dire, c'est un salon qui tourne le dos à la crise avec des stands superbement aménagés. C'est le retour du Mondial "champagne". Sur les tendances, on va parler bien sûr de l'électrique. Le discours officiel est que la voiture électrique est enfin là et que les ventes vont démarrer. En effet, Citroën a loué... 2 C-Zéro à la marque d'ascenseurs Koné en auto-partage. Chez Renault, Zoé "Preview" (car ce n'est pas le modèle définitif) bénéficie d'un bon buzz. Mais, curieusement, ce n'est pas le stand qui met le plus en valeur la voiture électrique, malgré une communication comme d'habitude inversement proportionnelle à la qualité des produits (film en 3D réalisé par Luc Besson qui sort le 24 novembre, ordinateurs en libre-accès) J'ai trouvé que Citroën répondait plus aux questions que se pose les clients potentiels. Le stand donne des chiffres-clés et propose un parcours sensoriel pour mieux comprendre les enjeux liés aux véhicules "zéro émission".

Voir le diaporama :



Dans l'ensemble, c'est encore beaucoup de concepts et des voitures trop chères pour celles qui sortent.

L’iPhone nouveau média de la voiture communicante

En raison des nombreuses applications, dont celles qui concernent le Mondial de l’Automobile, l’iPhone est déjà à la fête à la porte de Versailles. Mais, le mobile d’Apple ne se contente pas de jouer les guides de salon et d’accueillir des jeux. Il sert également, selon les marques, de tableau de bord et de véritable « hub » multimédia, donnant accès à des services de navigation, de web radio et bien entendu de téléphonie mains-libres. On peut se poser la question de savoir s’il ne va pas tout simplement remplacer le traditionnel GPS, voire le système audio.

Orange présente les services de demain au Mondial

Partenaire officiel du Mondial de l'Automobile, l'opérateur télécom fait très fort avec plusieurs mondiales, sur un stand de 400 m2. Il présente des applications visant à agrémenter le voyage en voiture avec un univers de services qui vont du trafic à l'auto partage, en passant par la navigation GPS, l'accès partagé de ses contenus depuis le Smartphone et des applications iPhone.
Orange présente notamment Speed'R, un prototype réalisé en partenariat avec l’école de conception et de design ESPERA Sbarro. Véritable voiture du futur, Speed’R est présentée avec le Domino (partage de connexion Wi Fi et 3G) et la tablette tactile Tabbee. Elle intègre également un autoradio novateur, qui repose entièrement sur un iPhone. Et en plus, ce même iPhone peut afficher les limitations de vitesse, grâce à une caméra embarquée à l'avant du véhicule, qui reconnaît les panneaux de signalisation.