Une voiture de fonction 2.0 avec l'offre Mobilities de Carbox

Spécialiste de l'autopartage en B to B, à destination des entreprises et des collectivités, Carbox vient de franchir une étape supplémentaire avec la création de la première plateforme de réservation et de paiement multimodale. Baptisée Mobilities, cette offre se positionne en alternative à la voiture de fonction et se présente sous la forme d’un Crédit Mobilité pour les collaborateurs de l’entreprise.

Groupe Mobivia : une stratégie cohérente tournée vers la mobilité durable

Construit progressivement à partir de l'enseigne Norauto, le groupe Mobivia est l'un des acteurs majeurs de l'entretien auto et des services avec une quinzaine d'enseignes*. Les axes de développement se font autour de la voiture partagée, de l'électromobilité et de la mobilité douce urbaine. Mobivia considère également avec beaucoup d'intérêt la voiture connectée. L'approche sur les nouvelles mobilités se fait à travers le fonds Via-ID, qui accompagne et créée des entreprises dédiées à l'écomobilité depuis 2009. l'objectif est rendre l'homme durablement mobile en changeant la façon de penser le déplacement des personnes.

Orange : un pionnier de la voiture communicante

Sans remonter à l’époque du Radiocom 2000, l’opérateur historique a marqué l’histoire de la voiture communicante par plusieurs innovations ou concepts qui ont même parfois devancé Apple. C'est lui qui a été notamment le premier à populariser la technologie Bluetooth et à lancer la navigation GPS sur mobile. A quelques semaines du Mondial de l'Automobile, où Orange sera encore exposant - et célébrera au passage dix ans de présence - voici un rappel de ces grandes premières.

Renault s'essaie aux nouvelles mobilités

Quand on se prétend "architecte de la mobilité", il est de bon ton de concrétiser en actes les déclarations d'intention. Justement, la marque au losange souhaite se positionner sur le marché de l’autopartage, qui devrait arriver à maturité dans 2 ou 3 ans selon elle. C'est ainsi que la filiale Renault Parc Entreprises (Renault et Diac Location) a souhaité s’associer au spécialiste français, Carbox, pour développer une offre en commun. Sous le nom CAR+ Autopartage, l’objectif de ce partenariat est d’offrir aux professionnels une nouvelle solution de gestion de flotte automobile et de mobilité. Les véhicules partagés évitent les frais « hors flotte » de type taxis et location courte durée et offrent la possibilité aux collaborateurs de louer ces mêmes véhicules, le soir et le week-end pour des besoins privés.

IBM voit l'automobile évoluer vers un monde de services

IBM vient de publier une étude qui montre que l'industrie automobile est à la croisée des chemins. L'enquête, réalisée par l’Institute for Business Value (IBV) et intitulée "En route vers une mobilité plus intelligente – horizon 2020 – d’une industrie de produits à une industrie de services" a été menée auprès de 123 décideurs issus du monde automobile, de la finance, du gouvernement et de grands groupes industriels dans 18 pays. Elle se focalise sur l’évolution du concept de mobilité et présente des pistes de réflexion sur la façon dont les entreprises automobiles vont pouvoir prétendre à une part de revenu dans ce nouvel écosystème. Le message est clair. Alors que le monde change rapidement, et que la mobilité adopte de nouvelles formes - abandon de la propriété au bénéfice de l'usage par la location - les constructeurs ne seront pas forcément les champions de demain. S'ils ne réagissent pas très vite pour s'adapter à la nouvelle donne, ils pourraient se cantonner au rôle de simples fournisseurs, au lieu de contrôler la chaîne de valeur. L’évolution de la mobilité implique un changement radical pour le secteur automobile, qui doit passer d’une industrie orientée produits à une industrie orientée services. Certains diront que ce n'est pas gagné de faire bouger des mammouths.