Quand la distribution auto met l'accent sur le deux roues électriques

Pollution, mobilité alternative ? Une fois n'est pas coutume, c'est la distribution automobile qui donne l'exemple. Tant le groupe Mobivia* et son enseigne Norauto que son concurrent Feu Vert proposent une gamme de deux-roues électriques, du vélo à assistance électrique au scooter. Un exemple que devraient suivre d'autres acteurs de la profession. Qui sait que Norauto vend 5 000 VAE par an de marque Wayscral et représente 10 % du marché français ?

Les automobilistes pourront bientôt faire eux même le diagnostic de leur véhicule

Sur le salon Equip Auto, qui se déroule en moment, Bosch présente une application qui permet de faire remonter les codes défaut du véhicule directement sur l'écran du smartphone (iPhone et Android). Elle a pour nom Fun2drive. Pour l'utiliser, il faut au préalable installer un adaptateur Bluetooth sur la prise OBD du véhicule, de façon à recueillir les données liées à la voiture.

Groupe Mobivia : une stratégie cohérente tournée vers la mobilité durable

Construit progressivement à partir de l'enseigne Norauto, le groupe Mobivia est l'un des acteurs majeurs de l'entretien auto et des services avec une quinzaine d'enseignes*. Les axes de développement se font autour de la voiture partagée, de l'électromobilité et de la mobilité douce urbaine. Mobivia considère également avec beaucoup d'intérêt la voiture connectée. L'approche sur les nouvelles mobilités se fait à travers le fonds Via-ID, qui accompagne et créée des entreprises dédiées à l'écomobilité depuis 2009. l'objectif est rendre l'homme durablement mobile en changeant la façon de penser le déplacement des personnes.

Norauto devient opérateur de voitures électriques sous le nom 02 City

Comme je l'avais révélé, dès le mois d'avril, Norauto se lance dans le business de la voiture électrique. L'enseigne de centres-auto a officialisé cette nouvelle activité dans le cadre des RIVE 2010 (Rencontres Internationales sur le Véhicule Electrique), il y a quelques jours à Alès. Norauto, dont la nouvelle entité pour le groupe a pour nom Mobivia, va proposer des véhicules et du service avec une nouvelle structure qui aura pour nom O2 City. Elle va commercialiser d'une part des modèles électriques (F-City de FAM Automobiles, la Think et la NXR de Reva) et d'autre part des modes de financement (achat, location), de l'entretien et de la vente de bornes de recharge.

Norauto va vendre des voitures électriques

C’est une information exclusive : l’enseigne de centres-auto, qui avait déjà opéré un virage vers la mobilité en proposant des vélos électriques et en investissant dans le covoiturage via sa fondation, va se lancer dans le business des voitures électriques. Norauto a créé une filiale, baptisée O2 City, dont la mission sera de commercialiser les véhicules. L’enseigne a choisi de distribuer la F-City de FAM Automobiles, un constructeur français basé à Etupes (25), près de Montbéliard. Ce véhicule a la particularité d’être homologué en Europe et de rouler déjà en France. Il est proposé en libre-service à Montbéliard, Antibes et Montargis. Le coût du véhicule varie de 18 000 à 33 000 € selon les versions, sachant que Norauto va aussi proposer des formules d’accompagnement (financement ou leasing) pour répondre au mieux aux attentes des clients. 670 points de vente distribueront le véhicule dans le réseau et 10 vendeurs spécialisés seront chargés des grandes villes et des administrations.
Pour Norauto, le calcul est simple. L’entretien auto va stagner ou régresser avec l’arrivée des véhicules électriques. Devenir un acteur de la mobilité est donc une façon de préparer l’avenir. D’ailleurs, le nouveau nom du groupe est Mobivia (Mobi comme mobilité et Via comme le chemin). D’ores et déjà 250 véhicules ont été commandés. L’objectif est d’en vendre un millier par an. C’est loin des volumes annoncés par Renault, mais autrement plus réaliste.