La Clio inaugure au passage le nouveau système connecté EASY LINK (et non plus R-Link), avec l’ensemble des prestations multimédia, de navigation et d’infotainment, mais aussi les réglages MULTI-SENSE pour adapter l'affichage et le comportement de la voiture en fonction des ambiances souhaitées.
Au niveau de la connectivité, la marque au losange annonce également la recharge du smartphone par induction.
Pour la première fois, la Clio va intègrer un écran numérique à la place des traditionnels compteurs analogiques du tableau de bord. C'est ce que l'on retrouve sur un certain nombre de modèles (y compris français), à bord des véhicules des segments supérieurs. Cet écran TFT mesure de 7 à 10 pouces et permet de personnaliser son expérience de conduite d’une façon très intuitive. La version 10 pouces intégrera la navigation GPS.
Avec ses deux écrans de 9,3 et 10 pouces, la Clio 5 proposera alors les plus grands écrans de sa catégorie.
Un mot sur le volant. Il intègre plus de commandes sur les branches, notamment celles liées au régulateur de vitesse et à l'automatisation de la conduite de niveau 2. Renault va ainsi rejoindre Nissan, qui avait déjà anticipé ces fonctions avec la Leaf et le Qashqai.
