Au salon de Francfort, il sera question aussi de l’architecture intelligente (Smart Architecture) pour transférer et traiter de plus grandes quantités de données à des vitesses de plus en plus élevées. C'est un prérequis pour que les véhicules intelligents puissent fonctionner correctement.
En ce qui concerne les ADAS (aides à la conduite, la disposition des capteurs et du contrôleur principal s'établit comme suit.
Sur un plan technique l'équipementier décline ensuite la gamme des produits. Francfort sera l'occasion d découvrir l’infodivertissement évolutif de Delphi avec une famille de calculateurs de Cockpit intégré (Integrated Cockpit Controller : ICC) qui couvre tous les segments depuis l’entrée de gamme jusqu’au haut de gamme. Le système met l'accent sur le graphisme et l'expérience utilisateur. Parmi les nouveautés, on retiendra le MLD (écran multicouches) de Delphi qui propose un cockpit 3D présenté comme une première dans l’industrie;
Au passage, Delphi précise qu'il a mis en place un écosystème de la voiture connectée. Une place de marché qui offre des opportunités considérables pour les constructeurs automobiles.
