Paris, Londres et Séoul veulent plus de transparence sur les émissions des véhicules

Hier, dans le cadre d'une conférence de presse qu'elle animait en présence de ses homologues de Londres (Sadiq Khan) et de Séoul (Won-soon Park), et tant que Présidente du C40*, la Maire de Paris Anne Hidalgo a levé le voile sur un système souhaité par les trois villes et qui permettra de noter les véhicules en fonction de leurs émissions polluantes en usage réel. Une initiative destinée à donner aux citoyens le moyen de connaître le véritable impact environnemental des véhicules qu’ils achètent et qu’ils conduisent. Le nom de code est Air'volution.

Un lancement Jaguar en réalité virtuelle

Comme promis, je reviens donc sur la présentation du concept I-Pace, l'une des stars du salon de Los Angeles. Un SUV électrique que j'ai pu découvrir à distance, et en mode totalement virtuel. Jaguar avait, en effet, convié 12 journalistes européens à assister à une présentation donnée simultanément à Los Angeles devant 54 autres confrères. Nous étions donc 66 à être coiffés d’un casque de réalité virtuelle HTC Vive, avec un casque audio sur les oreilles et une télécommande à portée de main.

Le retour de Shai Agassi avec Newrgy

Vous vous souvenez sans doute de cet entrepreneur israélien, celui qui a fondé Better Place et qui rêvait de stations d'échange de batteries pour accélérer la diffusion des véhicules électriques. Sa start up a échoué, non sans avoir brûlé des centaines de millions de dollars, et non sans avoir éclaboussé au passage Carlos Ghosn qui est le seul dirigeant de l'automobile à avoir cru à ce mirage. Hé bien, Shai Agassi est de retour. Il s'est installé discrètement à Londres où il a fondé la société Newrgy. Le site est en mode furtif, mais le quotidien israélien Globes croit savoir qu'Agassi veut se positionner sur la mobilité, avec des véhicules électriques et autonomes.

The Crystal : la ville du futur présentée à Londres

Je reviens sur ma visite à Londres pour évoquer l'une des attractions marquantes de la ville, et qui plus est liée à l'avenir de la mobilité. Siemens a ouvert en septembre 2012 une vitrine sur les villes durables sur une surface de 6 300 m2. Le site, qui a pour nom The Crystal, a un look futuriste et se trouve juste à côté de l'arrivée des téléphériques d'Emirates, sur les Victoria Royal Docks.

La mobilité urbaine vue de Londres

De retour d'un week-end à Londres, je ne résiste pas à la tentation de vous confier mes impressions. La capitale anglaise est un concentré d'innovations et déborde d'une énergie incroyable. Mais surtout, on s'y déplace avec aisance grâce à un réseau dense de transport et qui joue la complémentarité, en sous-sol, dans la rue et même dans les airs. Welcome to London.

Audi City : un concept de showroom virtuel qui prend de l'ampleur

J'ai déjà parlé sur ce blog du concept Audi City de show-room numérique, étrenné pendant l'été 2012 à Londres, étendu à Pékin, puis plus récemment à Berlin, où il vient d'ouvrir sur le Kurfürstendamm, l'équivalent dans la capitale allemande des Champs-Elysées. A Berlin, la marque aux anneaux apporte un plus. Pour la première fois, les visiteurs peuvent découvrir le monde virtuel d'Audi en 3D stéréo : une technologie de pointe.

Bolloré fait des étincelles dans l’électrique

L’industriel breton a fait le point hier sur les activités Bluesolutions. L’occasion d’annoncer de nouveaux partenariats, dont l’équipement en bornes de Londres, et de lever le voile sur de nouveaux produits dont le cabriolet Bluesummer. Surfant sur la vague du succès d’Autolib’, le breton a présenté sa stratégie qui passe par le développement de l’autopartage et le stockage d’énergie via ses batteries et des panneaux solaires.

BMW : et un, et deux, i3... Zéro

C'est l'événement du jour et sans doute de l'été : BMW a procédé aujourd'hui à la présentation mondiale de la i3 : sa première voiture électrique* de grande série. Un événement à suivre sur le web**, en simultané depuis Londres, New York et Pékin. Je serai dans la capitale anglaise, aujourd'hui et demain pour vous faire vivre cet événement. Il s'agit d'un "reveal" en statique avec du beau monde, dont Ian Robertson (le patron des ventes et du marketing de BMW) et Benoît Jacob, le responsable français du design de la marque BMW i.

Renault s'associe à Qualcomm pour tester la recharge par induction

La marque au losange a signé un protocole d'accord avec Qualcomm Halo (ex Halo IPT), en vue d'expérimenter la recharge sans fil. Renault va en fait se greffer sur un test à Londres qui va débuter dans le courant du second semestre à Londres. Cette expérimentation de la recharge par induction (WEVC : Wireless Electric Vehicle Charging) va associer une dizaine de partenaires dont la mairie de Londres, ChargeMaster, ou encore Delta Motorsport (pour sa Delta E4 Coupé). Cette opération pilote a pour objectif d’évaluer la viabilité commerciale de la recharge sans fil des voitures électriques et de recueillir les avis des usagers. Renault va donc faire rouler des voitures de l'autre côté de la Manche pour explorer cette nouvelle technologie.

Audi City : un show room virtuel pour accompagner les services de demain

Au même moment que BMW, qui ouvre un BMW i Store pour y présenter ses véhicules électriques, la marque aux anneaux lance à Londres un nouveau show room virtuel qui a pour nom Audi City. La proximité des Jeux Olympiques n'est évidemment pas un hasard. Etabli sur Piccadilly Circus, ce nouveau concept urbain va aider au lancement des futurs modèles e-tron et de leurs services de mobilité.

Qualcomm veut pousser la recharge sans fil à domicile pour le véhicule électrique

Connue pour ses technologies sans fil, notamment dans la communication (réseaux 3 G) et la gestion de flottes (30 000 véhicules suivis à distance en Europe), la société américaine est également impliquée dans le secteur émergent de la voiture électrique depuis qu'elle a racheté l'anglais HaloIPT, spécialiste de l'induction. La structure reste basée au Royaume-Uni, où la technologie est par exemple testée au quotidien dans les rues de Londres. Les zones de recharge sont noyées dans les places de parking, dans les bureaux comme dans les centres commerciaux. Une cinquantaine de véhicules sont concernés par ce programme d'expérimentation, qui va durer jusqu'en 2014. Mais, le pari de Qualcomm est aussi de déployer des stations de chargement sans fil chez le particulier.

En route pour l'hydrogène avec le projet HyTec

Le saviez-vous ? Londres et Copenhague sont les deux villes d'Europe les plus ouvertes sur l'hydrogène. La première a prévu de faire rouler pendant les JO cet été une quinzaine de taxis et 5 scooters. La seconde veut réduire à zéro son empreinte carbone en 2025 et a pris l'engagement d'avoir d'ci 2015 une flotte municipale composée à 85 % de véhicules électrifiés (à batterie ou à hydrogène). Londres et Copenhague ont par ailleurs la volonté de développer une véritable infrastructure de remplissage. C'est en s'appuyant sur ces deux capitales qu'un consortium, formé de 16 partenaires de 5 pays d'Europe (Angleterre, Allemagne, Belgique, Danemark et Espagne), est né dans le cadre du projet HyTec, soutenu par l'Union Européenne.