Nouveau contrôle technique : que va-t-il apporter ?

Comme vous le savez peut-être, une expérimentation est en cours depuis le 1er septembre pour tester de nouveaux équipements qui vont contribuer à définir un nouveau contrôle technique en 2019, plus exigeant sur les émissions polluantes. Il se trouve qu'un des 17 centres-pilote se trouve en Touraine et que j'ai eu l'occasion de le visiter, en compagnie de Guy Morvan, directeur technique du réseau Securitest. Il m'a présenté les enjeux de ce test et l'impact que pourraient avoir les nouveaux outils pour la mesure des polluants.

La prime à la casse n’a pas eu les effets escomptés

Une étude récente réalisée par l’International Transport Forum (un organisme qui dépend de l’OCDE), et avec le support de la Fondation FIA, l’Agence Internationale de l’Energie et l’UNEP, se penche sur les effets de la prime à la casse initiée dans trois pays : France, Allemagne et Etats-Unis. C’est intéressant, car le rapport a essayé de mesurer de quelle façon les aides avaient eu un impact en matière de qualité de l’air, de CO2, d’indépendance énergétique et de sécurité routière.