DS9 : une affiliation avec la Formule E ?

J'ai fait le test de la nouvelle DS9 en Champagne-Ardenne : une escapade qui a permis de prendre en main la grande berline haut de gamme du groupe PSA (on dit Stellantis maintenant) et de pouvoir échanger avec la patronne de DS Automobiles, Béatrice Foucher. Mais, d'abord quelques mots sur ce modèle, disponible à la commande et qui n'arrivera qu'à l'automne dans les show-rooms.

Visio et distributeur virtuel : les show-rooms s'adaptent au Covid-19

En ces temps de confinement et de marché à l'arrêt, les marques automobiles essaient de rester connectées leurs clients. Pour être honnête, ça n'atteint pas des sommets non plus d'ingéniosité : on peut appeler le service client par téléphone et commander en ligne (enfin, remplir un formulaire pour qu'un concessionnaire rappelle). Par contre, la marque DS du groupe PSA propose la visioconférence. Un rendez-vous en face à face peut être mis en place pour présenter l'univers du constructeur (gamme, projets d'électrification) et accompagner le client dans son projet d’achat automobile. Le groupe Fiat Chrysler lance pour sa part le programme Distributeur Virtuel à compter du 10 avril.

e-Prix de Paris : une vitrine pour la mobilité électrique

J'étais donc ce week-end au e-Prix de Paris de Formule E. Cet événement draine un large public, mais suscite encore pas mal de moqueries, surtout de la part de mes confrères ou de passionnés d'auto qui fustigent l'absence de bruit. Ils trouvent ce spectacle sans intérêt, alors que la course a été particulièrement animée ce samedi (en raison de la pluie il est vrai). Pour ma part, j'ai trouvé cela plus intéressant qu'un GP de F1. Le public est au plus près de l'action. Et j'ai pu mesurer en coulisses que les constructeurs profitent de cette discipline pour montrer au public ce qu'ils font en matière de mobilité électrique.

La transition énergétique vue par DS et la Formule E

Alors que se dispute ce samedi l'e-Prix de Formule E de Paris, auquel je vais d'ailleurs assister, DS Automobiles a organisé mercredi une table ronde sur la transition énergétique. Cet événement se déroulait au DS World, le show-room de la marque Premium de PSA, près des Champs-Elysées. C'était intéressant de bon niveau, avec des prises de position bien senties. C'était aussi l'occasion d'entendre des avis variés et pas forcément favorables au 100 % électrique. Explications.

DS Automobiles dévoile (en partie) son futur

Hier, le patron de la griffe haut de gamme du groupe PSA a tenu à faire un point sur ses ventes et à donner un aperçu de sa stratégie pour les mois et années à venir. On a appris ainsi que 31 000 voitures avaient été vendues dans le monde depuis janvier. Soit, une augmentation de 14 % (+ 35 % sur le second trimestre). En Europe, le gros des volumes est assuré par la DS7 Crossback (41 %), qui devance la DS3 (38 %). Le SUV de luxe français connaît un début encourageant.