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vendredi 26 juillet 2019

Bosch se penche sur les causes de la pollution de l'air

En dehors des solutions qu'il développe sous le capot, dont des moteurs (essence et Diesel) moins polluants, et un disque de freinage qui retient les particules, l'équipementier automobile entend s'attaquer aussi à la pollution atmosphérique par une meilleure connaissance de ses causes. Il a par exemple développé des capteurs qui permettent de mesurer les interactions avec les températures, le vent et le rayonnement solaire. L'objectif est de pouvoir dresser une cartographie en temps réel avec l'origine de la pollution. De telles stations compactes sont en cours de déploiement à Stuttgart, Paris et Marseille.

jeudi 30 novembre 2017

La filière Diesel fait toujours de la résistance en Allemagne

Mardi dernier, un nouveau sommet sur le Diesel a eu lieu à Berlin. La Chancelière Angela Merkel a rencontré cette fois des représentants de communes, qui enregistrent des niveaux de pollution atmosphérique élevés. Quelque 90 villes, dont Munich et Stuttgart, où BMW et Daimler ont leurs sièges sociaux respectifs, pourraient se voir infliger des amendes pour leurs niveaux excessifs de dioxyde d'azote (NO2), selon le mouvement écologiste du DUH. Le gouvernement fédéral allemand a débloqué 1 milliard d'euros. La somme permettra aux villes d'investir dans des outils numériques permettant d'améliorer la gestion du trafic, de remplacer les bus diesel par des modèles à zéro émission et de développer un réseau de rechargement des batteries. Ce n'est pas suffisant pour les écologistes, qui réclament des interdictions de circulation.