Le véhicule autonome : une solution face au coronavirus ?

La revue de presse du CCFA nous apprend que le Département des véhicules à moteur de Californie a autorisé la start-up Nuro* à tester ses véhicules de livraison sans chauffeur sur les routes de l’Etat. Deux prototypes du R2 un petit utilitaire léger traditionnel dévolu au transport de marchandises, pourra ainsi évoluer dans neuf villes. Et en cette période actuelle, ce type de véhicule devrait montrer son utilité.

Un boom de l'électrique un peu suspect

Si l'on en croit les chiffres du CCFA, les ventes de véhicules électriques ont représenté 8,2 % des immats en janvier. Un bond spectaculaire, sachant que la moyenne était de 1,9 % sur l'ensemble de l'année 2019. Il y aurait donc d'un coup 4 fois plus de clients, avec 10 952 véhicules vendus ? En fait, de la même manière qu'il y a eu des soldes en décembre pour se débarrasser des modèles à fort taux de CO2 pour échapper au malus 2020, les constructeurs ont retardé les livraisons pour immatriculer leurs VE en janvier. L'explication est ici.

Volvo lance l'auto qui s'utilise comme un smartphone

Le XC40 est un nouveau SUV compact, dérivé de la Série 40, et qui vient compléter la gamme après le XC90 et XC60. Accessoirement, c'est le premier modèle basé sur la nouvelle plate-forme CMA (Compact Modular Architecture) de Volvo, qui a été co-développée au sein de Geely, afin de réaliser des économies d’échelle. Je ne vous surprendrai pas en vous disant qu'il hérite des dernières technologies de la marque en matière d'aides à la conduite et qu'il est donc très sûr. Mais, le plus remarquable, c'est que le XC40 introduit une technologie de clé numérique qui rend possible de nouvelles formes de mobilité connectée.