La mobilité autonome testée à Saclay par Renault et Transdev

Après avoir expérimenté les robots-taxis à Rouen, je suis allé hier à Saclay, près de Paris, où avait lieu le coup d'envoi du Paris Saclay Autonomous Labs. Ce programme d'expérimentation de véhicules autonomes réunit Renault et Transdev, mais également VEDECOM, SystemX et l'université de Paris-Saclay. L'ambition est de proposer des services de mobilité à la demande, avec des véhicules autonomes (3 ZOE et une navette) connectés à l'infrastructure.

SystemX se penche sur l'IHM du véhicule autonome

J'ai déjà parlé sur ce blog à de multiples reprises de SystemX, qui est un IRT (Institut de Recherche Technologique) issu du pôle de compétitivité Systematic, et dédié à l'ingénierie numérique des systèmes du futur. Déjà impliqué dans plusieurs projetés liés à l'automatisation de la conduite, il vient de lancer un nouveau programme. Son nom : Cockpit Multimodal Interactif (CMI). Il vise à réduire la charge attentionnelle des conducteurs en se basant sur les sens (vue, ouïe, toucher et même odorat). Ce projet de recherche va se concentrer en particulier sur les transitions entre les différents niveaux d'automatisation.

Cybersécurité des véhicules autonomes : SystemX lance le projet SCA

Pour répondre aux défis de sécurité liés au déploiement du véhicule autonome, l'IRT SystemX lance un nouveau projet sur la sécurité des communications. Il a pour nom SCA (Secure Cooperative Autonomous systems). L’objectif est de garantir la sécurité des communications entre véhicules et entre le véhicule et l'infrastructure, afin de se prémunir contre les cyberattaques et bien entendu, protéger la vie privée des citoyens.

Des tests virtuels et réalistes pour le véhicule autonome

Spécialiste du prototypage virtuel, la société OPTIS rejoint le projet Simulation pour la sécurité du Véhicule Autonome (SVA), lancé par l’IRT SystemX. Elle va pouvoir apporter son savoir-faire en simulation de capteurs optiques, de façon à rendre les tests virtuels encore plus réalistes.

Le véhicule connecté à l'infrastructure avance avec SystemX

Impliqué dans le plan national pour le véhicule autonome, et travaillant en lien avec l'institut VeDeCoM, cet IRT dédié à l’ingénierie numérique des systèmes du futur vient de lancer le projet ISE (ITS SEcurité). Prévu sur une durée de trois ans, il porte sur le développement d’applications coopératives de sécurité routière et de mobilité. Les applications d'ISE exploitent les données diffusées entre les véhicules entre eux, et entre les véhicules et les infrastructures routières (position, vitesse, direction, etc.). Elles reposent sur les technologies sans fil ITS G5 et 802.11p.