Ce qu'il faut encore retenir du CES

Une des tendances qui se dégage de ce CES 2017est la biométrie, et notamment la reconnaissance faciale comme chez Faraday Future qui l’applique dans la FF91. A bord de son concept Portal, un van électrique et ultra connecté, Chrysler se sert aussi de l’analyse du visage et de l'identification par la voix pour personnaliser les réglages. Continental ajoute l’empreinte digitale pour une authentification sans faille.

Valeo et Safran : une coopération exemplaire (troisième partie)

Après avoir présenté le cadre global du partenariat entre ces deux groupes (l'un dans l'automobile, l'autre dans l'aéronautique et la défense), puis un premier exemple dans le domaine du véhicule autonome, voici un autre domaine qui va prendre de l'importance. Il s'agit de la biométrie, qui va servir à renforcer la sécurité à bord des véhicules.

Ford et Intel planchent sur la voiture qui reconnaît son propriétaire

En attendant le scan rétinien de Minority Report, c'est par reconnaissance faciale qu'on pourra un jour accéder à bord d'un véhicule. Ford et Intel y travaillent, dans le cadre du projet Mobii (Mobile Interior Imaging). Grâce à une caméra de bord, scrutant le conducteur, il sera possible à terme de reconnaître qui est derrière le volant et de lui donner accès à des services personnalisés. Ou pas.