La personnalisation selon Volkswagen

Parce que les nouveaux véhicules offrent plus de possibilités de réglage, et parce que plusieurs conducteurs peuvent se partager un même véhicule (au sein d'une famille ou d'une entreprise), Volkswagen a conçu un système de personnalisation de nouvelle génération. Il regroupe tous les réglages individuels d'un conducteur au sein d'un compte d'utilisateur qui est stocké dans le véhicule. En quelques secondes, il peut ainsi retrouver ses préférences (éclairage, systèmes d'assistance, paramètres du tableau de bord et du système d'infodivertissement, dont la navigation, les médias et la radio.

Valeo envisage un contrôle par smartphone et l'iPad de la voiture

Ces images ont déjà fait le tour du monde. L'équipementier français a fait sensation au salon de Francfort avec son application Park4U Remote. Si plus personne ne s'étonne aujourd'hui de voir une voiture qui se gare en mode automatique, avec le volant qui tourne tout seul, ce n'est quand même pas tous les jours qu'on voit une auto se garer avec personne derrière le volant. Et c'est encore plus bluffant quand on s'aperçoit que la manip' est contrôlée à distance par le conducteur, qui se contente de laisser le doigt appuyé sur l'écran de son smartphone.
Techniquement, le système "AutoPark4U Remote" ne fait que reprendre les caractéristiques de "Park4U", le système de stationnement automatique que proposent déjà plusieurs constructeurs, dont Volkswagen. Mais, Valeo a ajouté une caméra placée sur la voiture, qui donne une image en 360 degrés de ce qui entoure la voiture. Et en opérant simplement le lien avec le téléphone mobile, via une application, le conducteur peut donc superviser la manœuvre, en garder le contrôle des opérations.