Toyota teste un nouveau mode de mobilité personnelle

Après avoir mis à la route le i-Road, qui est toujours en test au Japon - y compris en France, à Grenoble - le numéro un mondial de l'automobile expérimente en ce moment à Tokyo un nouveau mode de déplacement : le Winglet. C'est un Segway à la japonaise, qui va circuler sur les trottoirs du quartier du front de mer de Tokyo, réputé pour son ouverture aux technologies de pointe et aux projets de recherche novateurs. Des essais similaires ont déjà été menés avec cet engin et d’autres robots d’aide à la mobilité à Tsukuba City et Toyota City, deux villes où la législation facilite les tests de nouvelles technologies.

La mobilité personnelle de Toyota descend dans la rue

Lors de plusieurs déplacements au Japon, chez Toyota et au salon de Tokyo, j'ai vu  à de multiples reprises les outils de mobilité personnelle mis au point par ce constructeur. Dont le Winglet qui est à l'étude depuis 2008. Visiblement, la technologie doit être au point car des tests sur voie publique viennent de démarrer dans la ville de Tsukuba située dans la préfecture d’Ibaraki. Jusqu'à fin mars 2014, ce drôle d'engin va circuler sur les trottoirs.

La mobilité personnelle vue par les japonais au salon de Tokyo

Le salon de Tokyo n'est vraiment pas comme les autres, à l'image de ce pays qui peut paraître déroutant. Pour celui qui sait chercher, on y trouve quelques pépites et assurément une vision de la mobilité de demain. Ainsi, les japonais estiment que l'effort ne doit pas seulement porter sur la voiture propre. Ils exposent des deux roues écologiques et même d'autres modes de transport, à quatre, deux voire une seule roue.

Toyota metapolis, la suite

J'ai déjà parlé il y a quelques semaines de cette initiative mise en place par Toyota au Japon pour imaginer la mobilité de demain. Metapolis est le nom d'une ville virtuelle, où les internautes peuvent dialoguer en direct avec le constructeur sous forme de forums pour discuter de projets futurs. Les sujets évoqués concernent la mobilité personnelle, la voiture à faible teneur en carbone, la place de l'automobile dans la société, ou encore le lien entre le véhicule et la maison. Instructif, même si pour des européens, ça a un côté enfantin avec des personnages qui semblent sortir de mangas.