Audi présentera la technologie OLED à Francfort

La marque aux anneaux présentera le nouvel éclairage Matrix OLED, qui permet un niveau d’homogénéité de l’éclairage sans précédent et ouvre de nouvelles opportunités en termes de design. Les diodes électroluminescentes organiques seront intégrées dans les feux arrière, où elles pourront gérer les clignotants et les feux de stop.

Audi Prologue : le cockpit numérique de demain

Ce concept dévoilé au salon de Los Angeles préfigure le futur style des grandes berlines A6, A7 et A8. Mais, plutôt que le design, je préfère retenir les innovations de la Prologue. Ainsi, le véhicule reçoit ses occupants en les saluant. Ils sont reconnus par le « Butler » (ce qui veut dire majordome), un logiciel intelligent novateur, qui les identifie par le biais de leur smartphone et règle les sièges et la climatisation selon leurs goûts. En matière de musique et de planification d’itinéraire également, le système fait des suggestions en fonction des préférences du propriétaire. Autre trouvaille : l’Easy Slot, une évolution de l’Audi phone box, qui relie les smartphones des passagers au système multimédia et les recharge en même temps. Mais, c'est par son interface homme-machine que ce concept car fait la différence.

BMW Vision Future Luxury : innovation et luxe pour après-demain

Dans le cadre du salon de Pékin, la marque allemande présente un concept car que d'aucuns voient déjà comme une future Série 9. La Vision Future Luxury permet de présenter un certain nombre de technologies, liées à l'éclairage, l'interface homme-machine ou encore la connectivité. L'allègement n'est pas oublié, avec le carbone qui réduit le poids et permet de se passer du pilier central, de façon à pouvoir ouvrir les portes en grand et faciliter ainsi l'accès à bord.

Citroën Tubik : le combi high tech du futur

Citroën n'a donc pas fait l'impasse sur l'épreuve imposée du concept car, à l'occasion du salon de Francfort. Voici Tubik, la dernière création des designers de la marque aux chevrons. Il s'agit comme on peut le voir d'un combi, pas tout à fait monospace (au sens bétaillère) et plus chic qu'un vulgaire utilitaire. Ce concept plonge ses racines dans le passé de la marque - en l'occurrence le célèbre fourgon type H - et donne un aperçu des technologies futures. Citroën nous présente ce concept comme un shuttle* technologique, haut de gamme, intelligent, vert et connecté. Si d'aucuns avaient pu supputer qu'il s'agissait encore d'un nouveau modèle de la ligne DS, en analysant la courte vidéo de teasing postée sur le net, le constructeur avait pourtant annoncé la couleur. En choisissant le slogan "quand le voyage surpasse la destination"**, la volonté était à l'évidence de réinventer tout simplement l'art du voyage, en prenant son temps.