Astazero : un centre d'essai de Volvo pour des voitures évitant l'accident

Objectif zéro mort... à bord d'une voiture Volvo. Plus que jamais, le constructeur suédois se fixe cet objectif ambitieux à l'horizon de 2020. On le sait, la marque fait déjà beaucoup d'efforts avec les aides à la conduite que l'on trouve à bord de ses véhicules. Mais, elle va franchir un nouveau pas avec le nouveau centre d’essais AstaZero, basé à proximité immédiate du siège social de Volvo Cars, à Göteborg, en Suède. Son rôle sera de servir de plateforme de recherche et développement pour les systèmes de sécurité de nouvelle génération, dont certains en collaboration avec les universités et des partenaires dans l’industrie automobile.

Volvo et ses techniques de sécurité 360

Après le parking autonome, qui était vraiment le clou de cet atelier de sécurité 360 en Suède, je reviens sur les autres systèmes de sécurité et de confort présentés par Volvo. Pour faire le lien avec la conduite automatisée, je vais d’abord commencer par l’assistance de direction couplée au régulateur de vitesse actif.

Volvo confirme son objectif zéro mort en 2020

Avec Mercedes et Toyota, le constructeur suédois est l'un des rares industriels de l'automobile à prendre le pari d'une sécurité optimale à bord de ses véhicules. En même temps, c'est aussi l'engagement pris par son pays d'origine*. Ainsi donc, grâce à de nouvelles technologies, Volvo devrait pouvoir franchir une étape importante par rapport à son objectif clairement affiché : plus aucun mort ni blessé grave dans un véhicule de la marque en 2020.
Les recherches de Volvo Car Corporation se concentrent sur trois domaines essentiels : le maintien en toute sécurité dans le couloir de circulation, la prévention des accidents aux carrefours et intersections, ainsi que celle des collisions avec les animaux sauvages.