C’est un peu la double peine qui va s’appliquer aux automobilistes, surtout pour ceux dont le véhicule roule au gazole. Le gouvernement a en effet décidé à l’automne dernier d’alourdir la fiscalité. D’une part, il y la contribution climat énergie (il s’agit en fait de la taxe carbone). Et d’autre part, il y a un relèvement de la TICPE, la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques. Cette dernière n’augmente en fait que pour le gazole car l’objectif est de rapprocher le prix du Diesel par rapport à l’essence, la convergence étant prévue pour 2021. Une mesure déjà appliquée en Angleterre*. Mais quand on regarde le détail des mesures prévues pour l'automobile en 2018, on s'aperçoit qu'il n'y a aucune cohérence et, pire encore, des objectifs contradictoires.
