Au salon de Genève, il y a deux façons de décrypter l'édition 2017 : on peut célébrer les supercars et le vroum vroum à sa mémère (Ferrari, McLaren, Pagani...) ou bien relever les évolutions qui montrent à quel point l'industrie automobile est en train de changer. Et justement, ce qui peut sembler aujourd'hui encore très anecdotique (autopartage, mobilité du dernier km) est pourtant mis en avant sur plusieurs stands. De façon plus ou moins réaliste, je l'accorde. Mais, il n'empêche que les constructeurs accordent plus d'importance qu'avant à la mobilité urbaine.
