Toyota a développé deux nouveaux systèmes de sécurité : la précollision "frontale-latérale" et les sièges actifs. Le premier utilise un radar à angle plus large pour détecter les éventuels obstacles qui arrivent de face, mais aussi sur les côtés. Ainsi, la voiture peut freiner toute seule ou déclencher les systèmes de retenue si une voiture risque de vous percuter à un carrefour.
Jusqu'à présent, le second dispositif de protection était appliqué en mode frontal chez Lexus (LS 460 et 600) et Toyota (Avensis). En cas de choc probable, le siège se redresse et aide à maintenir les passagers. Avec le nouveau dispositif, les dossiers se redressent si un danger est détecté également par les capteurs à l'arrière. Ces deux technologies vont être appliquées très prochainement sur un modèle de Toyota, au Japon.
