Ainsi donc, un nouveau scandale lié au Diesel agite la sphère médiatique. Il y a en fait deux affaires en une, mettant en cause un organisme de recherche (EUGT), mandaté par BMW, Daimler, VW et Bosch. D'une part, des tests auraient été menés auprès de singes pour mesurer l'impact de l'inhalation d'émissions de moteurs Diesel. C'était en 2014 aux Etats-Unis. Et d'autre part, des cobayes humains, en bonne santé, auraient été exposés à des émissions de dioxyde d'azote (NO2), en Allemagne, en 2013 et 2014. Cette fois, c'était dans un hôpital.
Est-ce que c'est choquant ? La réponse est oui. Le responsable des relations publiques de VW a reconnu que cela n'aurait jamais dû arriver, ni avec des singes, ni avec des humains. La réaction est d'autant plus vive que cet épisode intervient dans le cadre d'une longue saga, qui vise à accabler le Diesel de tous les maux.
