L'électrification à Genève : une grande diversité

Impossible d'y échapper : l'électrification est à chaque coin de stand au salon de Genève. Une électrification à plusieurs étages qui va du 48 volts à l'hydrogène, en passant par l'hybride, le plug in, le range extender et bien entendu l'électrique pur à batterie. Ce panorama montre qu'il n'y a pas à ce jour de technologie qui s'impose (les blogs militants et bas de gamme devraient se faire une raison), l'objectif étant par contre en fonction du segment de marché de réduire au maximum les émissions de CO2 pour se conformer aux exigences de Bruxelles et d'ailleurs.

Renault : la sportivité à la française à Genève

Quelle fête ! De mémoire de journaliste qui vient au salon de Genève depuis plus de 25 ans, je n'avais pas jamais vu les deux constructeurs français dominer à ce point l'actualité. Pour PSA, j'ai déjà donné les éléments en deux posts différents. Mais, objectivement, Renault a fait très fort avec le retour d'Alpine. Pour avoir vécu en direct la présentation de l'A110 à Genève, ce rendez-vous était très attendu.