Vous en avez rêvé ? AMG va le faire.
Après Tesla et son roadster (Mercedes a d'ailleurs pris une partie du capital de cette société californienne), c'est au tour de la griffe "tuning et prestige" de la firme à l'étoile de plancher sur une voiture de sport tout électrique. La seule photo est celle du châssis, avec comme on le voit les quatre moteurs électriques disposés près des roues. L'AMG électrique pourra ainsi assurer une propulsion en mode 4 roues motrices, et avec une accélération du tonnerre : de 0 à 100 km/h en à peine 4 secondes ! C'est aussi fort qu'une Porsche ou une Ferrari (ou une AMG V8 6,3 L de 571 ch), mais sans une goutte d'essence et sans émissions. Autres chiffres : une puissance de 392 Kw et un couple de 880 Nm.
L'AMG électrique sera dotée d'une batterie lithium-ion de 400 volts, pouvant se recharger lors des phases de freinage.
Pour le moment, il ne s'agit que d'un projet. Mercedes a noué un partenariat avec la forme Evonik Industries AG pour former la joint venture Deutsche Accumotive GmbH & Co. KG. Cela montre que l'électrification de l'automobile arrivera sans doute plus tôt que prévu, et d'abord a priori sur les segments qui sont les plus menacés par la réduction des émissions de CO2 : les voitures de sport et les 4X4.
