Si tout le monde propose aujourd'hui de récupérer de l'énergie au freinage, la prochaine étape consistera à récupérer la chaleur de l'échappement pour la convertir en énergie électrique. C'est ce que montre par exemple Tenneco au salon de Francfort, avec un prototype sur son stand. L'équipementier américain collabore avec un consortium qui regroupe l'allemand Gentherm (un spécialiste des technologies de gestion thermique pour l'industrie automobile) et deux constructeurs automobiles mondiaux. L'énergie électrique pourra ainsi être utilisée pour alimenter les systèmes électriques à l'intérieur des véhicules et réduire en conséquence la consommation de carburant.
