Une partie de la presse a monté en épingle le fait que la Dacia Sandero a été la voiture la plus vendue auprès des particuliers en 2017...même si elle ne pointe qu'à la 8ème place du top 10. Toujours selon certains de mes confrères, c'est la preuve que les français veulent avant tout des voitures fonctionnelles et pas tous ces trucs compliqués que font les autres constructeurs. Pourquoi que PSA y fait pas pareil, hein, hein ?, s'interroge Europe 1, qui y voit un formidable succès français - et osons le dire mondial. J'ai même vu un débat sur BFM TV où un intervenant* y a vu le signe que les consommateurs ne veulent pas des aides à la conduite. Gravement, les animateurs se demandaient si le rapport avec l'automobile n'était pas en train de changer (par contre, personne ne s'est demandé si ce n'était pas le signe d'un appauvrissement de la classe moyenne ou le signal que les voitures classiques sont devenues trop chères pour une grande majorité). Je m'attendais presque à voir le bandeau "vers la fin de l'automobile ?. Au risque de décevoir les partisans du "c'était mieux avant", la voiture du futur ce sera à la fois du "low cost" pour une frange de consommateurs et des produits plus sophistiqués qu'on consommera sous forme d'une mensualité.
