Offensive sur le front des moteurs chez PSA

A l'occasion du salon de Genève, le groupe français va présenter de nouvelles motorisations. Il y a d'abord le diesel avec le fameux système BlueHDI, dont bénéficient désormais plusieurs versions des Peugeot 308, 308 SW et 508, ainsi que les Citroën DS5 et C4 Picasso (en attendant C4 Cactus). La catalyse SCR (Selective Catalytic Reduction) est déjà utilisée par d'autres constructeurs. Mais, PSA est par contre le seul à l'associer avec son FAP additivé.

Peugeot à Francfort : le lion a la patte de plus en plus verte

Leader européen avec 121,5 g/km pour les émissions de CO2 en 2012, Peugeot va réduire encore en 2013 la moyenne de sa gamme européenne. Elle s'établissait ainsi à 116,3 g/km à la fin mai. Grâce à de nouvelles technologies, présentées en avant-première à Francfort, la marque au lion entend non seulement atteindre les 95 g de CO2 par kilomètre en 2020, mais aussi se positionner sur la voiture à 2 litres aux 100 km.