On connaissait la i8 de la gamme BMW i et le concept X5 eDrive, voici à présent la Série 3 hybride rechargeable. Ce prototype, récemment dévoilé par BMW, combine un quatre cylindres essence issu de la famille des nouveaux moteurs Efficient Dynamics à technologie TwinPower Turbo avec un moteur électrique. Il est ainsi capable d’atteindre des performances routières sportives comparables à celles d’une Série 3 animée par un six cylindres conventionnel tout en affichant des consommations nettement plus basses (aux alentours de 2 litres aux 100 kilomètres, soit 50 g de CO2 par km).
