j'ai assisté à la présentation de la C5 X, un modèle signant le retour de la marque aux chevrons dans le haut de gamme, et qui tente de faire la synthèse entre la berline, le break et le SUV. Le résultat me laisse un peu sceptique, mais qu'importe. ce nouveau porte-étendard, conçu et produit pour la Chine avant tout, innove avec notamment l’introduction en Première Mondiale de la suspension active Citroën Advanced Comfort.
