Depuis un an, Volvo travaille dans le cadre du projet européen SARTRE*, qui a pour finalité de développer, tester et valider un ensemble de technologies pour la conduite automatique sur autoroute, avec des véhicules réunis en longs convois. L’équipe s’est fixée pour objectif de réaliser d’ici la fin de l'année les tests préliminaires d’un système avec véhicule de tête et voiture suiveuse. Ce premier galop d’essai, qui passe par l'intégration de capteurs et de logiciels, est prévu avant fin décembre. Les phases suivantes, programmées en 2011 et début 2012, verront la démonstration du concept avec un convoi de cinq véhicules mettant en jeu des stratégies de gestion des interactions avec les autres usagers de la route. L'objectif est de fluidifier le trafic et raccourcir les temps de trajets, de façon à améliorer le confort de conduite, réduire le nombre d’accidents, faire chuter la consommation et réduire les émissions de CO2.
