vendredi 29 novembre 2019

Ma balade en Mercedes EQC

A l'invitation de Mercedes, j'ai passé quelques heures au volant de l'EQC. Il s’agit d’un SUV 100 % électrique que la marque commercialise depuis peu. C’est un véhicule assez imposant de 2,5 tonnes, qui constitue la réponse de Mercedes à Tesla. Ce 4x4 reçoit deux moteurs électriques développant une puissance de plus de 400 ch (408, exactement). L’EQC en a sous le pied et on le sent à l’accélération. Il lui faut à peine 5 secondes pour aller de 0 à 100 km/h. Mais, ce SUV zéro émission s'apprécie aussi pour son confort et sa technologie.

jeudi 28 novembre 2019

La e-Golf passe le cap des 100 000 unités

Volkswagen a livré la 100 000ème e-Golf à l’Usine de Verre de Dresde. C'est un résultat honorable, puisque ce modèle a été lancé en 2014. La marque allemande aura donc mis 5 ans à atteindre ce cap. C'est autant que Renault, qui a réalisé le même score avec la ZOE* en mars 2018. L’e-Golf est l’un des véhicules électriques les plus populaires en Europe et rencontre également un grand succès dans d’autres pays, notamment aux États-Unis. Elle s'est écoulée à près de 28 000 exemplaires depuis le début de l'année.

mercredi 27 novembre 2019

La Corsa démocratise l'éclairage intelligent

Je suis allé essayer la nouvelle Corsa, qui est une auto dont la qualité est en net progrès. La voiture démocratise aussi la technologie, en particulier l'éclairage intelligent. Opel propose en effet sur la dernière version de sa citadine le système matriciel IntelliLux LED, qui est déjà disponible sur l'Insignia et l'Astra. Et j'ai pu le tester de nuit sur des routes très sinueuses. Le résultat est vraiment très spectaculaire. Même si la Corsa a un nombre réduit de segments de LED (8, au lieu de 16 ou 32 pour les autres modèles), la prestation est bluffante.

mardi 26 novembre 2019

Nissan : un livre blanc sur l'électrification pour 2050

Ce document a été présenté récemment à Barcelone, dans le cadre du Smart Cities Expo World Congress. Le constructeur japonais, qui est à la tête de l'initiative sur la mobilité intelligente pour la transition énergétique (European Partnership on smart cities and communities, EIP SCC) a interrogé des personnalités clés du transport et de l'énergie pour déterminer quels sont les obstacles majeurs à une transition vers plus d'énergie renouvelable. Le livre blanc donne donc des recommandations pour aider l'Europe à devenir neutre en carbone en 2050.

lundi 25 novembre 2019

Volkswagen et Hambourg étendent leur partenariat stratégique de mobilité

Le partenariat stratégique de mobilité entre le Groupe Volkswagen et la Ville de Hambourg* est prolongé jusqu’en 2022. L’accent est mis sur le soutien à l’électro-mobilité avec de l'autopartage. Mais, la collaboration comprend également des services de mobilité innovants, avec de la connectivité et des véhicules autonomes.

vendredi 22 novembre 2019

Formule E : une saison sous haute tension

Le championnat de Formule E a repris avec la première course de la saison à Diriyah, en Arabie Saoudite. Et c'est un triplé allemand, puisqu'Audi (via l'écurie Virgin), Porsche et Mercedes terminent aux trois premières places. 12 écuries sont engagées pour cette 6e saison, avec pas moins de neuf constructeurs différents. Parmi eux, on retrouve DS (champion en titre), Audi, Nissan, BMW, Mahindra, Jaguar, Mercedes, Penske, Nio et Porsche. La marque de voiture de sport vient de rejoindre le championnat, au moment où elle sort sa Taycan. Idem pour la firme à l'étoile, qui peut ainsi valoriser son SUV électrique, l'EQC.

jeudi 21 novembre 2019

Naissance d'un champion français et de taille mondiale de l'hydrogène

Si j'écris régulièrement sur l'hydrogène, sur ce blog, c'est parce que cette forme d'électrification est en train de se développer. Qu'on le veuille ou non, les grandes manoeuvres ont commencé et on ne parle pas de recherche fondamentale, mais de déploiement et de passage à l'échelle. C'est le sens de l'alliance entre Michelin et Faurecia qui ont pour ambition de devenir un leader mondial de la mobilité hydrogène.

mercredi 20 novembre 2019

Ford Mustang Mach e : 100 % pur-sang électrique

C'est le choc des cultures. Alors que Ford est sur le devant de la scène avec le film Le Mans 66 (bon film d'ailleurs), il fait aussi l'événement au salon de Los Angeles avec la Mustang Mach-e,  qui sera lancée fin 2020. C'est la première fois que ce nom emblématique se décline en une version électrique. Le constructeur n'hésite d'ailleurs pas à faire le parallèle avec la Ford T, histoire de souligner que c'est vraiment une révolution.

mardi 19 novembre 2019

ID3 : un moteur électrique qui tient dans un sac de sport

Alors que la production vient de démarrer pour la nouvelle ID.3, le premier modèle électrique de nouvelle génération, Volkswagen lève le voile sur son système de propulsion électrique. Celui-ci a d'ailleurs été développé en interne par la filiale Volkswagen Group Components. Mis à part qu'il a pour nom APP 310*, et qu'il appartient à la catégorie des machines à aimants permanents sans balais, ce moteur est avant tout très compact et léger (90 kg). Le système de propulsion complet et la boîte de vitesses à 1 rapport peuvent d'ailleurs tenir dans un sac de sport.

lundi 18 novembre 2019

Hyundai veut réduire les bruits à bord

Le constructeur coréen est de plus en plus actif en matière d'innovation. Dernièrement, il vient de développer un système actif de contrôle du bruit. Le procédé permet d'envoyer des fréquences inversées par rapport aux nuisances du moteur et de la route afin d'améliorer le confort des occupants.Le système est piloté par logiciel et utilise un micro.

vendredi 15 novembre 2019

Air Liquide tisse sa toile pour former des écosystèmes dans l'hydrogène

A travers plusieurs investissements et plusieurs projets, le groupe français est en train de créer des écosystèmes qui permettent de développer la mobilité hydrogène. L'exemple le plus visible est celui de HYPE, le service de taxis à hydrogène à Paris, qu'Air Liquide soutient à travers la STEP (Société du Taxi Electrique Parisien). Mais, il y a d'autres initiatives au Japon, en Chine, aux Etats-Unis pour développer des stations et mettre en face des clients. C'est la clé pour passer à l'échelle.

jeudi 14 novembre 2019

Angers veut devenir une Smart City à la française

On va parler de la ville du futur, pas en Californie ou en Corée, mais dans les Pays de la Loire. Angers Loire Métropole a choisi un groupement, piloté par ENGIE pour transformer l’agglomération en territoire intelligent. L'objectif de mettre en place des infrastructures capables de communiquer entre elles et de gérer plus efficacement l’éclairage, la gestion des déchets, la mobilité urbaine et les déplacements, le stationnement, ou encore l’entretien des espaces verts.

mercredi 13 novembre 2019

La F1 veut atteindre la neutralité carbone en 2030

Alors que la Formule E se développe, que l'électrification gagne le rallye et se profile en DTM, voici que la Formule 1 vise la neutralité carbone en 2030. La discipline va en effet multiplier les initiatives pour réduire et compenser ses émissions de gaz à effet de serre. L’objectif est de développer de nouvelles technologies à bord des voitures et de réduire l’empreinte carbone aussi autour des courses et dans les usines des équipes. Il est à noter que l'ambition est aussi de faire profiter aux véhicules de série des avancées qui seront développées en course.

mardi 12 novembre 2019

ShareNow : le nouveau nom des services de mobilité de BMW et Daimler

A compter de ce 12 novembre, Car2Go et DriveNow, les services d’autopartage des groupes Daimler et BMW, deviennent officiellement Share Now. C'est une décision logique, suite à la fusion des activités de mobilité des deux constructeurs. La nouvelle application commune est d'ailleurs lancée ce jour, sur les stores de Google et d'Apple. Elle donne accès à plus de 20 500 voitures (dont plus de 3 200 voitures électriques) dans 26 villes de 14 pays.

vendredi 8 novembre 2019

L'Allemagne met le turbo sur le zéro émission (VE et H2)

On a beau railler l'Allemagne pour son prétendu retard en matière de mobilité électrique, ce pays fait comme d'habitude : il analyse le problème dans son ensemble, élabore une stratégie et ensuite avance vite et fort. Le milieu de l'auto a été surpris par les annonces d'Angela Merkel qui veut avoir 10 millions de voitures sur les routes d'ici 2030. Et à cette même date, elle se fixe un objectif d'un million de bornes de recharge. La grande différence, par rapport à la France, c'est que l'effort porte à la fois sur les incitations et sur l'infrastructure de charge. Et pas que sur les bornes pour véhicules à batterie.

jeudi 7 novembre 2019

Bosch prend la parole sur la neutralité carbone et la qualité de l'air

En ce jeudi matin, je serai au siège de Bosch France, à Saint-Ouen près de Paris, dans le cadre d'un Symposium sur la qualité de l'air. J'y anime les tables rondes. Le groupe a décidé de prendre la parole pour évoquer sa stratégie. Il va d'une part réaffirmer sa volonté d'être neutre en carbone dès 2020 (avec 30 ans d'avance sur les ambitions de la COP21) et donner sa vision de la mobilité de demain. Si l'image de Bosch est liée au Diesel, l'équipementier est aussi un acteur clé de l'électromobilité. Et il pense que demain il n'y aura pas une mais des solutions pour réduire l'empreinte CO2.

mercredi 6 novembre 2019

Volvo va utiliser la blockchain pour tracer le cobalt dans ses VE

La voiture électrique suscite un certain nombre de débats. Si beaucoup de questions se posent sur le recyclage des batteries, il y a aussi l'aspect éthique à propos de l'extraction des métaux. C'est le cas pour le lithium, mais aussi et surtout pour le cobalt. Plusieurs acteurs de l'automobile, dont Volvo, sont d'ailleurs engagés dans une initiative baptisée Drive Sustainability et qui fait la promotion d'un cobalt éthique et plus durable. La marque d'origine suédoise va un peu plus loin en appliquant la fameuse technologie blockchain pour tracer ce minerai.

mardi 5 novembre 2019

Prime à la conversion : un bilan mitigé

Selon une étude du ministère de la Transition écologique, le bénéficiaire type de la prime de conversion est plutôt un rural aux revenus modestes. Ce n'est pas tout à fait une surprise. Le but de cette mesure était de se débarrasser des vieux véhicules (ceux d'avant 2001, les plus polluants) qu'on croise plus souvent à la campagne que dans les villes. Il était aussi de venir en aide aux ménages non imposables (72 % des dossiers). Et tout cela pour quel bilan ? Un gain de 65 millions d'euros pour la collectivité et une réduction considérable des rejets (les émissions de NOx et de particules fines sont réduites respectivement de 2 700 et 240 tonnes). Mais, la prime a surtout servi à financer des véhicules thermiques.

lundi 4 novembre 2019

JO de Tokyo 2020 : une vitrine pour le véhicule autonome

Si les prochains JO d'été seront l'occasion pour le Japon de présenter sa vision d'une société basée sur l'hydrogène, ce sera aussi une belle vitrine pour montrer de quelle façon le véhicule autonome peut changer la mobilité. En tant que sponsor, Toyota entend profiter à fond de l'occasion. Le constructeur présentera à la fois des navettes autonomes pour les athlètes et fera rouler en plein centre de Tokyo un véhicule expérimental de niveau 4, au contact des autres véhicules et des piétons.