vendredi 3 avril 2020

Une alliance européenne dans la recharge de véhicules électriques

Trois acteurs de la recharge (EVBox, Allego et ChargePoint) ont décidé de lancer une nouvelle structure pour parler d'une voix unique auprès des décideurs. Regroupant plus de 150 000 points de recharge, ChargeUp Europe entend peser dans les débats et agir dans le sens des conducteurs de véhicules électriques. Alors que l'Europe pourrait compter 44 millions de véhicules électriques d'ici à 2030, l'alliance prévoit ainsi de travailler sur les programmes d'investissements de l'Union Européenne mais aussi sur un ensemble de mesures destinées à lever les freins à l'adoption du véhicule électrique.

jeudi 2 avril 2020

Brembo se rapproche de Pirelli

Le fabricant italien de freins, qui équipe notamment Ferrari et diverses écuries de Formule 1, a pris une petite participation dans le capital de son compatriote Pirelli. Une prise de participation de 2,43 % qui témoigne de son intérêt pour une société "à haute valeur ajoutée" et qui se veut une approche "non-spéculative et à long terme". L'investissement, qui est bien accueilli par le manufacturier, a été réalisé par la maison mère de Brembo, Nuova FourB (qui détient 36 sociétés). En couplant le pneu et les freins, le duo Brembo-Pirelli pourrait proposer des innovations intéressantes.

mercredi 1 avril 2020

L'industrie auto lutte contre le COVID19

Face à la crise, et devant le besoin impérieux de disposer de davantage de respirateurs sur le territoire national, le Gouvernement a demandé le 22 mars à un groupement d'industriels français, piloté par Air Liquide, d'étudier la possibilité d’augmenter la production de respirateurs pour fournir 10 000 respirateurs en 50 jours, de début avril à mi-mai. Le Groupe PSA, Schneider Electric et Valeo ont décidé de répondre à ce défi et de mettre en place un groupe de travail d'une trentaine d’experts en achats et industrialisation afin de définir le plan d’actions nécessaire pour augmenter la production des respirateurs Air Liquide Medical Systems déjà référencés par de nombreux hôpitaux en France et à l’étranger.

mardi 31 mars 2020

Genève, Detroit, Paris : sale temps pour les salons

Ce satané coronavirus plonge le monde dans une crise sans précédent. Dans le secteur automobile, où il a entraîné une fermeture des usines et un arrêt du marché (avec à la clé 2 milliards de cash brûlés chaque semaine par le groupe Volkswagen), il a aussi un impact sur l'événementiel. Ainsi, après Genève, c'est au tour de Detroit et de Paris d'annuler leur salon de l'auto. Pour le premier, le show a été plus ou moins maintenu avec les confs de presse virtuelles qui ont permis de dévoiler les modèles attendus. Mais pour Detroit et Paris, qui devaient se relancer avec un nouveau format, ça risque de tout changer. Alors, est-ce la fin des salons ?

lundi 30 mars 2020

BMW confirme son engagement dans l'hydrogène

Il est de bon ton de dire que l'hydrogène est une solution qui n'a aucun avenir. C'est tellement vrai que c'est parti dans le monde entier (bus, camions, bateaux, applications stationnaires, mise en place d'électrolyseurs dans les ports, etc). Et si on ne fait rien maintenant, on achètera les composants une fois de plus à l'Asie (Chine, Japon, Corée), comme cela est le cas (et pour longtemps) en matière de batteries. Enfin bon, pendant que des gourous professent la pensée unique du tout-batterie, certains constructeurs dont BMW préparent l'arrivée de la pile à combustible. Et c'est pour bientôt.

vendredi 27 mars 2020

Soutenir la demande pour le véhicule électrique pour la sortie de crise

Alors que les usines de l'industrie automobile sont à l'arrêt, et que ça pourrait durer, la PFA juge "indispensable d’anticiper sans attendre, en France et en Europe, un plan de relance" afin de soutenir et de stimuler la demande. La structure qui représente la filière auto française veut notamment soutenir la mobilité électrique. Elle suggère que le bonus écologique, qui été raboté en fin d’année dernière (à 3 000 euros pour les entreprises et limitée à partir d'un prix d'achat de 45 000 €), soit ramené à son niveau initial de 6 000 euros. La PFA suggère également que les hybrides rechargeables bénéficient eux aussi d’un bonus. Par ailleurs, la PFA réclame des investissements massifs pour les infrastructures de recharge.

jeudi 26 mars 2020

ZF se prépare à la mobilité du futur

Malgré un environnement difficile, qui ne s'arrange guère avec la pandémie de coronavirus, l'équipementier allemand mise plus que jamais sur la mobilité du futur. ZF a une nouvelle fois augmenté ses dépenses de R&D, qui s’élèvent à 2,7 milliards d'euros contre 2,5 milliards d'euros en 2018. Un investissement qui porte ses fruits, puisque le groupe revendique de nouvelles commandes d’un milliard d’euros pour la transmission automatique hybride à 8 vitesses, de nouveaux contrats dans le domaine de la technologie de sécurité active (système de freinage intégré/IBC), une demande toujours croissante pour les transmissions électriques des autobus ainsi que les commandes de R&D pour les fonctions de conduite automatisée.

mercredi 25 mars 2020

L'ACC, cet ancêtre (et quelques autres) de la conduite autonome

En ces temps difficiles, où tout est à l'arrêt, Nissan a pris le parti de célébrer 20 ans d'innovations autour de la conduite autonome, alors qu'il déploie le système ProPilot 2.0. La dernière version de ce système de conduite assistée vient de recevoir le trophée de la Technologie de l'Année au Japon. Elle figure notamment sur la berline Skyline, qui peut change de voie, dépasser, se rabattre, et gère les entrées et sorties d'autoroute, en suivant le système de navigation. Cette innovation a été rendue possible par plus de deux décennies de recherches en conduite intelligente, avec le développement de ce qu'on appelle aujourd'hui les ADAS (advanced driver assistance systems).

mardi 24 mars 2020

Android Auto et CarPlay dangereux ? Mouais mouais mouais...

Il y a longtemps que je n'avais pas lu une étude à la con sur le téléphone en voiture. Alors, je la partage avec vous. Selon l'IAM Roadsmart, un instit anglais indépendant, l'usage d'Android Auto et de CarPlay serait plus dangereux que le cannabis et l'alcool. Rien que cela. Des tests sur autoroute ont montré que l'usage de l'écran tactile pour sélectionner des fonctions aurait pour conséquence de distraire les conducteurs et de réduire leur temps de réaction.

lundi 23 mars 2020

Le camion à hydrogène : une niche pour les constructeurs ?

Il y a quelques jours, Toyota a annoncé qu'il développait un camion à hydrogène en collaboration avec son compatriote Hino Motors. Les deux industriels collaborent déjà ensemble sur le bus H2. Le camion de 25 tonnes qu'ils vont faire ensemble aura 600 km d'autonomie et intègrera deux piles à combustible issues de la nouvelle Mirai.