ShareNow : le nouveau nom des services de mobilité de BMW et Daimler

A compter de ce 12 novembre, Car2Go et DriveNow, les services d’autopartage des groupes Daimler et BMW, deviennent officiellement Share Now. C'est une décision logique, suite à la fusion des activités de mobilité des deux constructeurs. La nouvelle application commune est d'ailleurs lancée ce jour, sur les stores de Google et d'Apple. Elle donne accès à plus de 20 500 voitures (dont plus de 3 200 voitures électriques) dans 26 villes de 14 pays.

ChargeNow, ParkNow, DriveNow : BMW développe ses services liés à l'électromobilité

Comme je l'ai écrit, dès le début de l'aventure de BMW dans l'électrique, ce constructeur a eu une réflexion en mode 360. Il ne se contente pas de lancer des voitures (i3 électrique et i8 hybride rechargeable à ce jour), mais se positionne aussi comme un opérateur de services, sous la griffe BMW i. Ce qui lui permet de décliner trois types de services, dont un spécifique pour les clients de voitures à batteries, et deux autres pouvant servir à des véhicules électriques ou non. Une stratégie qui permet de préparer le futur de la mobilité.

La recharge et l’usage de la BMW i3 : une approche 360

Après un premier volet sur la conception du premier modèle électrique de grande série de la marque allemande, voici à présent quelques détails sur les différentes façons de recharger. Il est important de préciser que la voiture se contente d’une prise 220 volts. Selon la marque, les clients ne devraient recharger leur voiture que deux à trois fois par semaine. Mais, toute une stratégie de produits et de services, englobée sous le nom 360 ELECTRIC, permet de répondre aux besoins des clients. Les prestations vont de l’installation de la Wallbox BMW i dans le garage à la carte de recharge pour les bornes publiques, en passant par des services ConnectedDrive et une alimentation énergétique à partir de sources renouvelables.

Quand les constructeurs préparent leurs modèles à un usage partagé

L'ère est aux nouvelles mobilités (covoiturage, autopartage, location entre particuliers) et certains constructeurs ont bien compris l’enjeu. Je vais d'abord parler de PSA, car le groupe a déjà initié un certain nombre de services comme Mu By Peugeot (location occasionnelle de vélos, scooters et autos) et surtout le portail Multicity de Citroën qui comprend un volet de location entre particuliers, en partenariat avec Zilok Auto. Il y a moins d'un an, la marque aux chevrons est devenue le 1er constructeur automobile à lancer un service de location de voitures « Peer to Peer ».

BMW plus que jamais pionnier de la mobilité intelligente

Au salon de Los Angeles, BMW présente une version coupé de sa future i3. Un concept qui préfigure un peu plus le modèle de série 100 % électrique et qui surtout lève le voile sur les services connectés dont bénéficiera ce modèle. Comme chaque BMW, la i3 (berline ou coupé) aura droit à des services ConnectedDrive, grâce à une carte SIM intégrée. La voiture pourra se connecter à Internet et renseigner le conducteur sur l'état du trafic en temps réel. Mais, les services ont été adaptés à la propulsion électrique, ce qui fait que la i3 pourra notamment permettre de réserver en ligne des bornes de recharge pour refaire le plein.

Drive Now : l'auto partage "premium" par BMW i et Sixt

BMW Group et Sixt vont lancer dès le mois d'avril sous le nom de DriveNow un nouveau service d'auto-partage destiné aux particuliers. Proposé d'abord à Munich, puis à Berlin, ce concept moderne de mobilité intègre des véhicules "premium" et des services associés. BMW sera chargé de fournir les véhicules avec une technologie de pointe, notamment dans les services géolocalisés. Le service sera d'ailleurs opéré au nom de BMW i, la nouvelle marque du groupe qui se réfère aux modèles électrifiés et autres services de mobilité. Sixt offrira son savoir-faire dans la location, avec des systèmes informatiques et un réseau national de stations d'enregistrement des clients. Les deux partenaires détiennent chacun 50 % des parts de cette co-entreprise.