BMW : un centenaire tourné vers le futur (seconde partie)

Après la présentation du concept Next 100, voici quelques informations complémentaires concernant la stratégie à plus court terme du constructeur bavarois. A partir de cette année, il aura en tout 7 modèles électrifiés dans sa gamme, avec un modèle 100 % électrique (la i3, dont l’autonomie sera améliorée d'ici fin 2016) et une majorité d’hybrides rechargeables. L'offre va ensuite s’étoffer avec une Mini plug in. BMW annonce également la production en série d’une version découvrable de la i8.

Mini sort des lunettes connectées

Au salon de Shanghaï, la marque du groupe BMW va présenter des lunettes connectées et à réalité augmentée, développées avec l’aide de Qualcomm. Un concept qui vient concurrencer les fameuses Google glasses, et que certains constructeurs comme Mercedes avait testées en voiture. L’idée est de projeter dans l’axe de vision du conducteur des informations, avec une ergonomie étudiée afin qu’il ne détourne pas son regard de la route.

Mais où sont les voitures électriques au Mondial ?

Comme on pouvait s'y attendre, le gouvernement a profité du Mondial de l'Automobile pour annoncer un certain nombre de mesures pour soutenir l'électrique. Parmi elles : un super bonus (pouvant aller jusqu’à 3700 euros pour la destruction d’un véhicule Diesel de plus de 13 ans remplacé par un véhicule électrique) et se cumulant avec la prime de 6300 €. En parallèle, le gouvernement confirme son intention de déployer le réseau de recharge (14 000 points de charge à fin septembre) avec 16 000 de plus en quatre ans à l'initiative du groupe Bolloré. Les bornes seront indiquées par de nouveaux panneaux de signalisation et recensées dans un annuaire public. En outre, l'Etat va créer une association des opérateurs de l’électromobilité, baptisée AFIREV* (Association Française pour l’Itinérance de la Recharge Électrique des Véhicules), afin de faciliter l'échange des données.

La nouvelle Mini plus high tech et connectée

Présentée lors du salon de Detroit, la nouvelle Mini embarque bien des innovations au niveau de l'électronique. La plus grande rupture vient de l'affichage tête haute, une technologie empruntée aux cousins de BMW. Sous la forme d'une lame transparente, en haut de la planche de bord, cet afficheur vient en complément de l'écran central et restitue des infos liées au véhicule, à la navigation ou à des alertes liées à un danger potentiel.

Drive Now : l'auto partage "premium" par BMW i et Sixt

BMW Group et Sixt vont lancer dès le mois d'avril sous le nom de DriveNow un nouveau service d'auto-partage destiné aux particuliers. Proposé d'abord à Munich, puis à Berlin, ce concept moderne de mobilité intègre des véhicules "premium" et des services associés. BMW sera chargé de fournir les véhicules avec une technologie de pointe, notamment dans les services géolocalisés. Le service sera d'ailleurs opéré au nom de BMW i, la nouvelle marque du groupe qui se réfère aux modèles électrifiés et autres services de mobilité. Sixt offrira son savoir-faire dans la location, avec des systèmes informatiques et un réseau national de stations d'enregistrement des clients. Les deux partenaires détiennent chacun 50 % des parts de cette co-entreprise.

Small is beautiful : l'espace intérieur revisité par Mini et Ford

Dans le cadre d'un salon marqué par le retour du luxe et teinté de vert, j'ai choisi de vous parler aujourd'hui de l'espace intérieur. Car, à travers un futur modèle de série et un concept car, voici comment on peut faire grand et confortable à partir d'un véhicule de petite taille. Commençons d'abord par le Ford B-MAX, la surprise "de taille" de ce salon de Genève. D’une longueur d'à peine plus de 4 mètres, le B-MAX dépasse la Fiesta 5 portes de seulement 11 cm et est plus court que le nouveau C-MAX de 32 cm. C'est, en résumé, un S-MAX qui aurait rétréci au lavage pour adopter les dimensions d'une Fiesta.
Comme c'est souvent le cas dans les modèles à taille réduite, l’innovation clé du B-MAX réside dans l’adoption d’un concept exclusif d'ouvrants avec montant central intégré qui promet un accès et une modularité unique sur le marché des petites voitures.

L’iPhone nouveau média de la voiture communicante

En raison des nombreuses applications, dont celles qui concernent le Mondial de l’Automobile, l’iPhone est déjà à la fête à la porte de Versailles. Mais, le mobile d’Apple ne se contente pas de jouer les guides de salon et d’accueillir des jeux. Il sert également, selon les marques, de tableau de bord et de véritable « hub » multimédia, donnant accès à des services de navigation, de web radio et bien entendu de téléphonie mains-libres. On peut se poser la question de savoir s’il ne va pas tout simplement remplacer le traditionnel GPS, voire le système audio.

Mini et Smart lancent la véritable électro-mobilité

Mini et Smart ont eu la même idée au même moment : présenter un scooter électrique pendant le Mondial de l'Automobile, alors que la plupart des constructeurs se content d'exposer de simples voitures, qui ne sont d'ailleurs que des versions thermiques existantes qui ont été électrifiées. Ainsi donc, on verra un e-Scooter chez ces deux marques allemandes. Il n'est pas inutile de préciser que Mini et Smart figurent parmi les constructeurs qui ont le plus de retour d'expérience sur l'électro-mobilité. Leurs modèles ne sont pas virtuels et continuent de rouler à plusieurs centaines d'exemplaires dans plusieurs pays. La France va d'ailleurs s'ajouter à la liste pour Mini, qui lance en novembre une campagne de test dans l'ouest parisien. Smart a déjà débuté sa phase d'expérimentation.

Les offres se précisent pour la voiture électrique

Peugeot est le premier des grands constructeurs à dégainer son offre de location pour les voitures électriques. La marque va proposer sa iOn électrique à un loyer mensuel inférieur à 500 € par mois, avec un coût d'utilisation inférieur à 1,50 € pour 100 km. Le constructeur ne dévoile pas le coût intégral de la voiture, mais cette offre sous forme de leasing est assez "raccord" avec ce qu'on pouvait espérer. Peugeot précise que le coût global est moins élevé qu'une voiture thermique. Pour info, on peut s'offrir une belle auto en leasing pour 500 € par mois (mais, c'est vrai qu'il faut ensuite payer le carburant). La marque au lion indique que la recharge se fera en 6 h, et que l'on peut récupérer 80 % de l'autonomie en une demi-heure avec une borne de recharge rapide. Peugeot va aussi s'appuyer sur son service Mu de mobilité pour faire goûter en location à sa voiture électrique. Autre argument : la iOn sera équipée en série du système Connect avec appel d'urgence localisé par GPS, diagnostic (état de la batterie, maintenance), relevé de km pour les flottes et assistance "on line".
2500 contacts ont été répertoriés par Peugeot pour la iOn.

La voiture communicante selon BMW

Retour en Europe sur ce blog pour évoquer le futur de la communication embarquée au sein du groupe BMW/Mini. je voudrais d'abord évoquer l'autoradio de demain chez Mini. Grâce à une liaison avec l'iPhone, le système audio sera capable de se connecter en mode Internet mobile (Mini Connected). Dès lors, le conducteur aura plus de choix pour écouter de la musique.



Il pourra par exemple écouter des web radios. L'avantage de ces radios, c'est qu'il n'y a pas de publicité et qu'elles sont cataloguées par thèmes (pop, rock, etc). Elles sont en général bien meilleures que les radios FM où il faut supporter des tunnels de pub, des animateurs pré-pubères et des auditeurs abrutis. Mais, on peut aussi écouter tout simplement sa radio favorite en streaming sur le web (du moins, tant qu'il y a du réseau 3G).

La Mini "E" prend la route en Allemagne

Vous avez déjà entendu parler de la Mini "E" ?
Il s'agit de la version électrique de la célèbre Mini, de BMW, avec un moteur électrique et des batteries lithium-ion. Une première série de 500 modèles a été introduite aux Etats-Unis, en Californie, à New York et dans le New Jersey. Le déploiement se poursuit avec des Mini "E" en Allemagne, à Berlin et plus récemment à Munich, où la firme bavaroise a conclu un accord avec E.ON, la compagnie d'énergie. Une quinzaine de voitures vont circuler dans la ville et utiliser des stations de recharge.