Ce pneu fait appel à la technologie Ever Grip, qui s'appuie sur trois critères :
Un mélange de gomme à forte traction : il associe de la silice et de l'huile de tournesol. La première favorise l'adhérence sur sol mouillé, la seconde sur sol enneigé. Ces deux composants ont été subtilement mélangés.
Des rainures d'évacuation de l'eau extensibles : le pneu incorpore des rainures sur toute la circonférence, et dont la forme spéciale s'élargit au fur et à mesure de l'usure du pneu.
Des sillons invisibles : le long de l'épaule du pneu, 150 sillons supplémentaires se dessinent quand le pneu s'use pour maintenir une bonne adhérence.
Michelin n'hésite pas à dire que la technologie Ever Grip s'inscrit dans la lignée du pneu radial et du pneu Energy. Ce pneu Premier A/S est destiné au marché américain. Bibendum n'a pas précisé si la même technologie pouvait s'appliquer en Europe.
Voir la vidéo :
