Plus ça va et plus je me demande à quoi sert le PREDIT*, face aux Investissements d'Avenir et aux projets étudiés par les pôles de compétitivité et la PFA (Plateforme de la Filière Automobile). Le fait est que ce projet de recherche a retenu mon attention. Il pour nom Speedcam** et a été mené par deux chercheurs affiliés à MINES ParisTech et l'INRIA, en partenariat avec Valeo et Daimler. L’objectif du projet était de mettre au point un système capable d’informer en permanence le conducteur de la bonne limite de vitesse. Ceci a été réalisé grâce à la détection et reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (intégrées dans un système de vision frontale embarqué) et en effectuant une fusion de ces informations issues de la vision avec celles issues de la cartographie GPS.
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Les problèmes à résoudre étaient nombreux, en particulier la détection et la reconnaissance des panneaux de plusieurs pays européens, la problématique liées à la nuit et aux conditions météo, ainsi que la fusion intelligente avec les informations issues du système de navigation.Mais, les résultats ont dépassé les attentes. Un système est en cours de pré-industrialisation et un prototype Valeo sert à mener une évaluation effective et réaliste. Les recherches menées ont également fait l’objet de 8 publications internationales, de 2 thèses soutenues, et de 2 brevets déposés.
*Programme de Recherche et d'Innovation dans les Transports terrestres
**Speed limit Determination using Camera And Maps
