Cette première station intra muros sera destinée à faire le plein des taxis à hydrogène que la STEP entend lancer sous le nom de "Hype". La flotte de véhicules, constituée initialement de cinq Hyundai ix35FC*, comptera environ 70 véhicules d’ici un an et plusieurs centaines de taxis d’ici cinq ans. Et à partir de 2016, un réseau permanent de stations hydrogène, destinées notamment à recharger cette flotte de taxis, sera progressivement installé dans la région parisienne.
Quel programme ! Rappelons que la STEP est cette compagnie qui voulait lancer en 2012 des taxis électriques, avec à l'époque des C-Zéro électriques. Je suis curieux de voir quel est son modèle économique. En tout cas, c'est gonflé de passer à l'hydrogène dans un secteur où le diesel est archi-dominant, avec toutefois des évolutions vers l'hybride (Prius) et l'électrique (en Tesla).
Pour en revenir à l'infrastructure, c'est un bon signal envoyé à certains constructeurs (Toyota pour ne pas le nommer), d'autant que la Ville de Paris a lancé par ailleurs un appel d’offres qui a été remporté par McPhy et Idex pour une station de remplissage à l'hydrogène. Aménagée à Ivry-sur-Seine, elle va servir à alimenter en carburant les véhicules utilitaires que souhaite acquérir l’équipe municipale.
L'hydrogène est l'énergie qui marque assurément cette COP21.
*Seul modèle de série proposé à ce jour au catalogue par un constructeur.
